[浙江]1958年杭州市辖区，我认为挺好的 [复制链接]

之江路大先生:有故事吗，杭州最初跨江发展谁提出来的 (2023-12-10 16:30) 

最早是卢文舸提的

之江路大先生:有故事吗，杭州最初跨江发展谁提出来的 (2023-12-10 16:30) 

https://hangchow.org/index.php/base/news_show/cid/9502

1937年杭州市工务局《开辟西兴区计划》：

西兴为萧山县属之江边小镇与本市一江之隔，为杭州与浙东各县交通之孔道，每日往来人数，恒在一万以上。自浙赣铁路通车后，两岸关系愈臻密切，不久钱江大桥竣工，沪杭甬铁路接轨工程完成，西兴之地位，当益趋重要。当局为谋建设上与行政上之便利起见，爰有开辟西兴区之计划，议既定，即从事测量，予定面积约八十平方公里，地势平坦广阔，三面临江水陆交通，均极便利，为一最适合于工商业之区域。盖闸口一带，背山面水，为地形所限，开拓不易，而将来之发达，已指日可待，不得另觅相当地点，已补闸口之缺憾，西兴未新辟之区，一切设计，不受已成事实之限制，可采分区办法，将全部土地，按其使用性质，划为若干区域，并制定条律，对各项建筑，加以限制，以免凌乱杂处，并收安全舒适清洁整齐之效。

张其昀1949年跑台湾，1949年之后的规划就是推倒重来，重新搞东方日内瓦去了。

苹和菜的吃萧山，吐余杭

derek20:1937年杭州市工务局《开辟西兴区计划》：
西兴为萧山县属之江边小镇与本市一江之隔，为杭州与浙东各县交通之孔道，每日往来人数，恒在一万以上。自浙赣铁路通车后，两岸关系愈臻密切，不久钱江大桥竣工，沪杭甬铁路接轨工程完成，西兴之地位，当益趋重要。当局为谋建设上与行政上 .. (2023-12-11 03:05) 

前几天看过了民国时期杭州的几版规划。其实还是有保留文教区跟政治区的，也就是西湖区。

之江路大先生:前几天看过了民国时期杭州的几版规划。其实还是有保留文教区跟政治区的，也就是西湖区。 (2024-02-25 22:46) 

还有在三堡沿江建设港口的呢，现在应该不可行了，全部都填海了。1958年版本的规划，我觉得变数最大的还是下沙，完全是后来从无到有的新规划，我至今没有看到为什么要选择开发下沙的回忆文章。

derek20:还有在三堡沿江建设港口的呢，现在应该不可行了，全部都填海了。1958年版本的规划，我觉得变数最大的还是下沙，完全是后来从无到有的新规划，我至今没有看到为什么要选择开发下沙的回忆文章。 (2024-02-26 05:41) 

当年的下沙是杭州港的配套园区。
90年规划钱江投资区的时候，原计划是把杭州港整体搬迁到七格一带，建成外海港口。除七格本地建设港口设施外，还会从乔司站引出一条专用铁路，在在现在的下沙青年林一带配套包括车站、疏港铁路等一系列铁路设施。
同时，当时准备专门搞一块地做污染大的化工、纺织、机械产业，老城区转型专门做旅游，所以这个地块必须要离老城区足够远。
这俩条件加一起，下沙就是唯一选择了。离老城太远、离七格最近、开发程度又低，所以钱江投资区的的先期启动地块就放在下沙。

而会有专门腾块地做港区+化工这种想法，很大程度上是因为80年代宁波这么投资搞得还行，所以杭州市政府有样学样觉得自己也能行。

但结果嘛大家都看到了，从七格港出海这件事几经波折，包括七格的自然条件也一般，港口一直没落地。一直到2001年杭州还在挣扎这件事，最后一次规划是七格集装箱码头（和三堡六堡码头在同一份规划文件上），但最后也放弃了。
下沙没了油料港配套，化工搞得也一般，后面几次规划直接把化工部分删掉了。

aiorio:当年的下沙是杭州港的配套园区。
90年规划钱江投资区的时候，原计划是把杭州港整体搬迁到七格一带，建成外海港口。除七格本地建设港口设施外，还会从乔司站引出一条专用铁路，在在现在的下沙青年林一带配套包括车站、疏港铁路等一系列铁路设施。
同时，当时准备专门搞一块地做污 .. (2024-02-26 21:56) 

七格直到现在才有二通道，就凭钱塘江这条件出海基本没有可能，出海码头都放到大江东那里，并且看过他们报告也是很勉强。后来还有想过运河到宁波河海联运，但是绍兴、宁波拆桥不积极，所有也搞不成。