[航空]江西抚州机场3个预选场址公布 [复制链接]

东馆、六家桥、七里岗，这三个地方如果选一处建抚州机场，你觉得哪里最合适？

6月21日，信息日报江西政读小编了解到，抚州机场建设有了新进展——中国民航局、上海民航新时代机场设计研究院等单位数十位专家齐聚抚州，帮助抚州人民实现飞天梦想。

江西11设区市，目前哪个设区市还没实现飞天梦想？

抚州机场现有3个预选场址

6月20日下午，抚州市召开了抚州机场选址报告评审会。信息日报江西政读小编了解到，这次会议是由中国民航局牵头召开的，这标志着抚州机场建设迈出了重要一步，正式步入正轨。

“抚州是一个有梦有戏的地方，古代有‘东方莎士比亚’汤显祖的‘临川四梦’；如今，在奔向全面小康征途上，抚州人有了新的‘临川四梦’，即：高铁梦、电厂梦、汽车梦、机场梦，真诚希望各位领导、专家早日帮助抚州人民实现飞天梦想。”评审会上，抚州市长张鸿星致辞表示，建设抚州机场，是抚州全市百姓的热切期盼，对完善该市综合交通运输体系、提升城市功能和品位、优化投资环境、助推经济转型升级具有十分重要的意义。

据了解，抚州市提出了三个预选场址：东馆、六家桥、七里岗。评审会召开前，评审专家组对三个预选场址进行了实地踏勘，对场址的交通状况、净空障碍物、地形地质地貌与城市规划关系、气象等方面的情况进行了深入调查。评审会上，与会单位代表就优化机场选址提出了意见和建议。

张鸿星还表示，抚州市将全力推进项目前期工作，争取早日启动抚州机场建设。

机场建设不同一般项目建设。信息日报江西政读小编注意到，抚州机场选址报告评审会上，抚州市市长、常务副市长等领导干部悉数到场，中国民航机场建设集团、中国民航局、民航华东地区管理局、民航华东空管局、民航江西监管局、中国航油江西分公司、上海民航新时代机场设计研究院、上海华东民航飞行程序设计研究院等单位领导和专家都参加了会议。

2020年前增建2座民用机场

除了抚州机场外，江西省还将建哪些民用机场？今后是不是每个设区市都将有民用机场？

目前，江西省建有7座民用机场，包括南昌昌北国际机场、赣州黄金机场、吉安井冈山机场、景德镇罗家机场、九江庐山机场、宜春明月山机场、上饶三清山机场等。其中宜春明月山机场、上饶三清山机场属新建机场。宜春明月山机场于2013年6月26日正式通航，上饶三清山机场于今年5月28日正式通航。

根据江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划，到2020年，江西省将建成2座民用机场，分别是抚州机场、瑞金机场。这2座机场将与上述7座已经修好的机场一起组成江西“一干八支”的大机场格局。

信息日报江西政读小编了解到，抚州机场和瑞金机场建设项目已获批复，将按照4C级支线机场标准建设。

据悉，2015年7月，中国民用航空局就江西瑞金机场选址作出了正式批复，同意将瑞金叶坪场址作为江西瑞金机场的推荐场址。根据赣州市省市县三级重大项目一览表（2017年）介绍，瑞金机场项目计划于2017年12月开工，总投资16亿元，建设内容包括新建一条长2600米的机场跑道、航站楼及相应配套设施。

可以预见，随着“一干八支”机场布局全面变成现实，未来江西经济社会发展将实现新飞跃。

江西省还将兴建一批通用机场

上面我们提到了几个机场专有名词，如4C级支线机场、通用航空机场。在这里，信息日报江西政读小编结合江西省机场现状和有关规划，解释下这些名词。

机场一般分为军用和民用两大类。民用机场又分为通用机场和公共运输机场。

通用机场是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务，执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。

在江西省，如昌飞公司吕蒙机场、吉安航校的航空运动训练机场、直升机研究所鄱阳无人机直升机试飞机场等就属于通用机场。

根据规划，江西省还将在共青城、高安、丰城、樟树、鄱阳、余干、宁都、南丰等地新建2C级通用机场及一批临时起降点，用于满足旅游资源开发、农林生产、航空测绘摄影、应急救援、私人飞行等需要。据了解，除共青城通用机场总投资为1.5亿元外，其他通用机场总投资均为2亿元。

值得一提的是，鹰潭机场计划先建成通用航空机场，并预留4C级支线机场建设条件。

公共运输机场也就是常说的“商用航空机场”，主要承担旅客运输和货物运输。按机场规模和旅客流量可将机场分为三种类型，分别是枢纽国际机场（如北京首都国际机场、杭州萧山国际机场），区域干线机场（如南昌昌北国际机场），支线机场（如抚州机场、瑞金机场）。

上文中提到的4C支线机场中的4C表示民航机场飞行区等级，机场飞行区等级是指跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场。4C级机场一般只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型号的民航客机。

此外还有3C级机场、4D级机场、4E级机场。例如：南昌昌北机场为4E级国际机场；赣州黄金机场为国内支线机场，其扩建工程按4E级民用机场标准规划，先按4D级扩建。

以前是抚鹰共用一个，浒湾附近，现在看来是闹掰了。

鹰潭辖域小，机场比较好确定
（鹰贵之间北岸最佳。有点像永州。对三清山辐射不到的弋阳有益。但鹰潭从自身利益最大化出发，选址高速十字西南。）

临川-东乡走廊要安排很多工业片；七里岗方案的辐射面超出抚州辖域，
进贤、余江会受益，与鹰潭机场覆盖面有重叠。可能性是最低的，

南城、南丰已通高铁；黎川-资溪安排了鹰冠铁路。西三县人口多，还没空铁。
从平衡角度，崇仁六家桥可能性最大，服务临川+西三县。
也给远期建昌府范围留下增加一个机场的可能性（大致上塘附近）。

从服务全市11区县的角度，东馆是最佳。

抚鹰各建各的，对金溪来说是大的利空，金溪去争取一下抚鹰城际，或昌福350吧。

所以我支持六家桥方案，对西部三县是无铁的补偿，给鹰潭留下选择余地，给我建昌府南部留下一个可能。
相应的宁都未来也可以争取一个机场。

很同情金溪，靠鹰潭靠不上，靠抚州靠不上，靠建昌，建昌已失势。

崇仁的六家桥比较好。。。

现阶段，鹰潭就不应该建民用（支线）机场！！！理由，不用我说了吧。。。同理，萍乡、新余也不需要建民用（支线）机场！

抚州为什么不改名叫临川？

东馆名字大气。。。

汤显祖就是汤显祖，来一个东方莎士比亚，无形中就是矮一截的做法

寒玉幽云:汤显祖就是汤显祖，来一个东方莎士比亚，无形中就是矮一截的做法 (2017-06-22 10:58) 

不提莎士比亚很多人还不知道汤显祖是谁呢，莎士比亚本来就比汤有名

维治天下:现阶段，鹰潭就不应该建民用（支线）机场！！！理由，不用我说了吧。。。同理，萍乡、新余也不需要建民用（支线）机场！ (2017-06-21 23:10) 

这三个本来就没进入民用机场2025规划。江西规划的只有抚州和瑞金。

完颜清逸:抚州为什么不改名叫临川？ (2017-06-22 08:47) 

“州”命名地级市没毛病吧

轨道部:所以我支持六家桥方案，对西部三县是无铁的补偿，给鹰潭留下选择余地，给我建昌府南部留下一个可能。
相应的宁都未来也可以争取一个机场。
很同情金溪，靠鹰潭靠不上，靠抚州靠不上，靠建昌，建昌已失势。 (2017-06-21 22:18) 

与我早期预判一致。

南城上唐规划了祥跃通用机场。 三个机场撑开布局是合理的。