我个人觉得这个可以有,但不知道造价和运维费用如何?造价其实也无所谓,主要是运维费用和设备再购置这块,如果合适的话搞起来很不错的。
这种,广州有一条APM线就是实现这个功能的吧。
现在这种地铁我觉得都是误解,只要足够便宜,地铁种类可以相当丰富的。
可以短途的,比如几公里的用于大客流商业区的,步行区、风景名胜密集区的系统。
也可以有低运量的连接两个县城那种的系统,城市卫星城之间的联系
如果地铁能够便宜到和公交车一个价格,那么一大半公交车被地铁代替都很正常
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