[安徽]萧县和砀山县应该给淮北吗？ [复制链接]

淮北、宿州合并设淮北市。现在的土甬桥区改设县级宿州市。

我支持宿州、淮北两市合并成新宿州市，原淮北市区设相山区，原宿州市区设甬桥区，将来可在京沪铁路沿线设立新城区。

反对乱动，暂维持现状吧。

淮北在萧县对面，和江苏接壤的地方好像有块飞地。

以下是引用e-tree在2003-4-24 12:05:20的发言：
淮北在萧县对面，和江苏接壤的地方好像有块飞地。

是有块飞地，萧县是淮北的，但是中间隔了个宿州！

楼上的是西祠徐州论坛的吧？
宿州淮北区划有严重的问题，诸位可能不知道，在淮北市内的煤矿已近枯竭，全靠宿州辖内的
煤矿支撑。宿州辖内有淮北煤田3/4的储量，可是大部分都淮北矿物局来开采，这也是淮北比
宿州好的原因之一。萧砀离宿州都比较远，鞭长莫急。当初就不该成立什么淮北市，支持宿淮合并。

馬鞍山有實力帶更多的縣嗎？如果給馬鞍山帶一批貧困縣，非拖垮不可!

以下是引用淮海21在2003-4-21 13:44:11的发言：
和县到马鞍山不经过南京怎么过江，难道轮渡，未免太落后了吧？
砀山到淮北根本就没有火车，只有一条路况很差的省道。
要说影响力南京、巢湖对和县，徐州、宿州对砀山、萧县的影响力肯定更大。

现在宿州对砀山几乎没有什么影响力
就是坐火车到宿州也要经过先徐州
砀山人就是外出购物也是到徐州
没有听说过到宿州去的
而且砀山在外地的大学生回家也是直接买到徐州的票
（当然有直达车到家的除外，不如北京，上海，西安，成都等）
而到淮北呢，现在都是从砀山往南开车走高速到淮北
比到宿州方便多了
所以对砀山影响力最大的是徐州，其次是淮北
宿州除了行政上的联系外就靠边站了

非要把萧砀化给淮北的话，那就把濉溪化给宿州。

还是合并好!!!

支持合并，区划应该以人为本，以人民利益为根本出发点。

其实应该给徐州。

以下是引用中华大帝在2004-4-16 23:57:40的发言：
其实应该给徐州。

支持
顶

以下是引用北京晚报在2004-4-15 17:00:20的发言：

而到淮北呢，现在都是从砀山往南开车走高速到淮北
比到宿州方便多了
所以对砀山影响力最大的是徐州，其次是淮北
宿州除了行政上的联系外就靠边站了
[/quote]
砀山到淮北根本就没有高速，也没有铁路，倒是有不少火车到宿州

我说的是开车往南上高速
好象是从条河上

以下是引用北京晚报在2004-4-23 17:20:43的发言：
我说的是开车往南上高速
好象是从条河上

在萧县就上高速了，还用到淮北？

工矿业城市都要撤

以下是引用淮海21在2004-4-24 6:29:14的发言：
在萧县就上高速了，还用到淮北？

我是说走高速去淮北，要是到了淮北还上什么高速啊？！
到条河比到萧县近多了，要是跑都萧县上高速，那准是有病！

以下是引用kant在2004-4-15 17:49:17的发言：
非要把萧砀化给淮北的话，那就把濉溪化给宿州。

乱来！虽然濉溪最早是从宿县析置的，但濉溪可以说是淮北的母县，淮北市1959年刚成立时就叫濉溪市，1971年始改为淮北市，现在怎么可以划给宿州？

支持建立淮海省，那时萧砀可划给省会徐州（如还实行市管县的话），也可省直管。
支持宿州淮北合并为新淮北市，宿州市改宿州区，濉溪县城迁至县域中部百善镇。

又不是把整个濉溪化过来，濉溪南部距宿州市区就象萧县离淮北一样近。

以下是引用北京晚报在2004-4-26 13:39:06的发言：
[quote]以下是引用淮海21在2004-4-24 6:29:14的发言：
在萧县就上高速了，还用到淮北？

我是说走高速去淮北，要是到了淮北还上什么高速啊？！
到条河比到萧县近多了，要是跑都萧县上高速，那准是有病！

[/quote]
你说话前后矛盾
1.砀山到淮北根本没有高速公路，
2.砀山如果上高速公路走萧县上最近，不需要到淮北。而且宿州市准备修建通往砀山的高速公路连接线。

给徐州最好!

成立淮海省，省县直辖这个问题就解决了。

以下是引用苏鲁豫皖在2004-5-14 23:16:06的发言：
归徐州最好，归商丘也行，但归安徽最没有理由。

省省吧，别说商丘了
事实证明谁挨着河南谁就穷
大家看看挨着河南的外省的城市哪有好的？！

萧县砀山应该给淮北,濉溪中部南部应该给宿州,宿州煤矿上交的税收更应该给宿州,淮北想并掉宿州,等到京沪铁路扒掉移到淮北再说吧