再建议在辽河新城规划建设辽宁盘锦市新行政中心 
辽河是辽宁省母亲河；是盘锦
城市建设成长壮大发祥地。
盘锦辽河新城地理位置优越无以伦比；面对辽河和兴隆台新区；依托盘锦市
交通枢纽和百年盘山老区。
辽河新城完全坐落在盘锦城市总体规划区域范围内。盘锦城市建设发展能够依托辽河和京沈交通线两大有利条件得天独厚地利人和。
如果在辽河新城区域规划建设盘锦市新的行政中心好处多多；不仅有利于盘锦市的母城百年盘山老区建设；还有利于辽河两岸盘锦核心区城市建设。
能够进一步提高和完善盘锦城市整体形象；能够进一步接近京沈交通线和沈阳都市圈；能够行之有效巩固盘锦城市地位固若金汤稳如泰山。
美中不足的是；感觉辽河新城现有规划还不尽人意；原有正向道路改为斜向；道路规划比较狭窄；无论是与盘山老区；还是与兴隆台新区道路连接都不怎么顺畅。还缺少公园景观规划。因此严重影响到未来城市建设效果和吸引力。
辽河新城当前开发建设面积并不大；希望再重新规划
调整一下；能够高标准规划调整好辽河新城道路规划。
希望红旗大街将来能够贯通；希望在辽河闸与盘锦大桥之间新建一座公路辽河大桥。为规划建设盘锦城市新的行政中心和现代化城市建设打好基础。
争取在临近盘锦市区的高升区域新建秦沈客专盘锦东站；圆满解决盘锦北站远离盘锦市区诸多不方便问题。
积极争取待建的秦沈二通道能够临近盘锦市区通过；功在当代利在千秋。
往事不堪回首；
历史上的盘锦地区因营口市积极活动争取突然间被撤销瓜分；因此严重影响到盘锦城市建设发展后患无穷。
盘山县撤县设市以后；又由营口市分流数百人组建盘锦市政府；紧接着辽河油田很快介入喧宾夺主。因此改变了国务院“以原盘山县的
行政区域为盘锦市的行政区域”明文批示；又重新决定脱离盘锦市母城百年盘山主城区；改在兴隆台依托辽河油田总部建设新区。
多年来人缘地缘因素左右盘锦城市建设；导致盘锦城市建设支离破碎和远离交通枢纽有目共睹。
特别是近年来；盘锦城市建设被绑架身不由己；导致盘锦城市地位岌岌可危名存实亡；差不点又寄人篱下不复存在。
一些领导干部好大喜功；脱离实际拍脑袋想当然；热衷于大投资和为个人树碑立传政绩形象工程。高高在上目空一切；长官意识决定一切。
完全忽视了盘锦城市悠久历史；把广大盘锦市民当空气。为了营口市和少数人利益；不惜牺牲盘锦城市悠久历史和广大
人民群众切身利益。
盘锦市行政中心竟然脱离自己主城区与营口市同城一体化建设。如此舍本求末投怀送抱的行政中心搬迁；与盘锦市再次回归营口市有什么区别？
位于辽河岸边和京沈交通线上璀璨夺目的盘锦市；有什么理由重蹈覆辙再次回归营口市？广大盘锦市民看在眼里痛在心里；忍气吞声，有苦难言。
痛定思痛！方方面面应该吸取教训和引以为戒了！
以人为本执政为民是我国基本国策。作为执政者肝胆相照出以公心才能深得人心；如果玩忽职守假公济私必然不得人心。
希望盘锦市有关部门和决策者能够认真履行职责；真心实意规划建设好盘锦这座城市。能够让盘锦市广大人民群众真正感受到主人翁的幸福感！
尊重盘锦城市悠久历史和面对现实。因地制宜符合实际科学合理定位；“一带双创”利国利民，深得人心。
盘锦城市建设向京沈交通线靠近大势所趋理所当然。在辽河新城规划建设盘锦市新行政中心；是行之有效落实“一带双创”的根本保障。是尊重盘锦城市建设成长壮大悠久历史最佳选择。
希望真正重视盘锦市火车站交通枢纽建设。
希望真正重视辽河两岸盘锦市核心区建设。
盘锦市火车站东广场交通枢纽建设；自辽河新城开发建设那一天起就干打雷不下雨空喊了十几年的口号了。广大人民群众都听腻了。
盘锦市有这么好的交通枢纽优势资源为何不重视利用？为何不结合辽河新城开发建设；重视盘锦市火车站；长途客运站；和公交车站的交通枢纽规划建设？为何要一而再再而三远离京沈交通线？
盘锦市舍本求末依托营口市年复一年举债大投资近千亿；有多少举债大投资毫无意义？有多少道路桥梁成为摆设？有多少楼堂馆所闲置晒太阳？广大盘锦市民看在眼里痛在心里怨声载道无可奈何!
如果能拿出一百亿用来规划建设盘锦市交通枢纽又是什么效果？
盘锦城市建设选择依托交通枢纽辐射发展才能利国利民深得人心!
积极争取扩大盘锦市辖区面积；争取台安县回归盘锦市。不仅能与沈阳都市圈亲密接触；还能够巩固盘锦城市地位比什么都重要。谁能做到这一点功在当代，利在千秋。
希望远走他乡盘锦市政府早日回到主城区广大人民群众身边团圆。一如既往更好的为辽河油田和广大盘锦市民服务。人心所向，众望所归。
惜辉
2022年2月12日
欢迎
转载复制保存
[ 此帖被惜辉在2022-02-12 10:30重新编辑 ]
