苍山蓝海网友：
您好，您所提出的问政已收悉，现答复如下：
杭温、杭绍台民营资本投融资模式是实验性质的，由于目前铁路网络受中铁总运营控制，运营成本不透明，真正的民营企业是不愿意投资。因此，杭温、杭绍台投融资模式中地方政府代价是非常大的，其推广意义有待研究。
上次网络问政已经回复我们已经着手开展温福高铁预可研，其中温州境内重点就是永嘉站和乐清站至苍南段，并且同步开展温州东落地专题研究。可能我们的水平有限，对网友的提问不能深入领会，对此表示抱歉。将来杭温高铁南延采用何种模式建设，要充分深入论证，网友提的只是一种思路，我们会在今后工作参考研究。
另外，顺便提一下。据了解，广州至汕尾高铁、福州至厦门高铁已列入中长期铁路网规划，广州至汕尾走的是新通道（像杭温一样）。厦门至深圳高铁并未列入中长期规划，也没开展前期工作。现在国家审批项目比较规范，其审批前提条件是规划，如地方为铁路而铁路不计代价上，那是另当别论，将来的后遗症是非常大的。
感谢您对我委工作的关心和支持！
