现在很多炒作产业转移，中西部要承接沿海产业，沿海则要产业升级。
我跟大家讲，说这种话的人，要么是根本缺乏基本常识，要么是忽悠不懂事的农村人的。
产业转移哪里是那么容易的，说转就转啊。
大家知道，一个地方要形成一个产业基础，需要花多少钱，要花多少代价，要花多少时间。
第一，
交通成本。
为什么全世界的产业，绝大部分是集中在沿海呢？就是因为沿海的运费最便宜嘛？不要小看这个运费，在成本中占据很大比重，决定了你的产品是否有竞争力。如果把温州的工厂搬去重庆，交货时间会更长，运费也会更贵。成本会上升很多。
还有一部分集中在沿江，也是交通方便嘛。
水运是最便宜的运输方式，因为不需要修路投入，也不需要维护，交通线是免费使用的嘛。而且水运对交通工具的磨损也是最小的嘛，一条破船可以用50年，一列火车、一辆汽车、一架飞机，能行吗？
第二，基础设施。
这是天量投入。
中国为了发展珠三角，长三角，环渤海，在基础设施上投入是天文数字。
要建设交通（铁路、公路、高速公路、港口码头、飞机场），要建设电信，要建设供水，要建设供电，要建设垃圾处理。要开发土地，要几通几平，要拆迁。等等，珠三角这方面花掉的钱是多少，有没有人算过？
上面是基建设施，还有社会服务设施：
教育、医疗、金融服务、
文化娱乐设施、出入境服务、公共
管理等等。这些都要超前建设。
这种天量的重复建设，没有任何一个国家能够承担。
第三，人力资源。
产业转移，整个社会都要有配套的事业，这些事业需要人，人从哪里来？
要办学校，需要老师；要办医院，需要医生；
行政系统要扩容，需要公务员；基础设施要建设，需要技术人员；社会各行各业都要人才，有那么多人才吗？
看看
深圳的发展，从全国吸纳了多少人力资源，花了多少时间。
第四，
城市建设。
那么多人过来，要吃要住，要盖多少房子，这是短时间内可以盖起来的吗？
第五，国家配套。
产业要转移到内地，那么内地通往沿海的交通、通信，是不是需要国家来配套建设，这种建设是天量投入，也不是短时期内可以做到的。
第六，产业配套。
比如东莞，已经形成了配套齐全的电脑产业。各种零配件生产、批发零售市场体系建设、物流体系建设、市场品牌（全世界都知道东莞）、配套服务、政府服务，等等，都已经比较成熟，现在要转移，请问怎么转移。
一家工厂转走是没有意义的，转走后会带来很多不便，而要整体搬迁也是不现实的。这就是市场效应。
这个道理就像已经成型的某个市场，突然搬走就会伤筋动骨，因为很多客户就找不到了。原来已经成形的各种配套都要重新开始。这个和搬一次家就要穷三分也是一个道理，你的一切生活秩序都要重新建立，这是需要代价的。
第七，生态压力。
珠三角、长三角发展好，跟生态资源丰富，土地资源、水资源都丰富是有关系的。而内地生态本来就薄弱，还要转移产业进入，请问生态怎么办？
所以，美国70%的
人口都生活在距离海岸线100公里内。
发达国家的主要人口都集中在少数几个
都市区。韩国一个首尔都市区，就容纳了全国一半的人口。这才是集约化经营。
动不动产业转移，这是农民意识，是看问题只看眼前、只看表面，缺乏全盘思维的体现。
薄熙来为什么会失败得那么惨。从他搞重庆特区提出要承接沿海产业转移，就可以看出，此人根本缺乏基本经济常识嘛。这种人在现代社会是不可能吃得开了。
[ 此帖被天地君亲师在2014-08-03 12:49重新编辑 ]
