[经济]疫情输入与2020苏粤之争 [复制链接]

从最近几日的状况看。

江苏已经保持清零多日，复工推进较为有力，江苏的门户主要在上海，入境疫情防堵压力相对小。

广东、上海作为门户，未能有力堵截境外输入疫情，漏洞颇多，开始出现境外输入关联病例，可能会成为下一波疫情的中心。

综上，做出以下推测：

广东或有可能因为疫情反复，影响复工、解封，2020的GDP或有可能落后于江苏。

过3个月你就知道了...很多时候不是我们想的这样

全球受到影响，这意味着真正的考验才开始。

bon:过3个月你就知道了...很多时候不是我们想的这样 (2020-03-23 12:25) 

过3个月可能也无法知道，得到年底

2019年两省差了8000亿不止，我觉得江苏追不上的

广东无论是人口，还是面积，或者是地级市数量都比江苏大得多，所以GDP比江苏高些不值得炫耀。倒是人均GDP，还有贫富差距，江苏却比广东做得好！

您说得有道理！！！！

这输入病例要是防不住，江苏也难！

galilyue:这输入病例要是防不住，江苏也难！ (2020-03-24 11:30)

其他地方不知道，深圳有防疫物资刷GDP,还有大量的新基建5g厂商，数据不会太难看。
虽然是在是出口大市，那些中小型外贸公司还是比较难的。
但头部企业可以稳得住，顺丰，一个二月就净利润80多亿，业绩猛涨...
迈瑞医疗收到全世界各地的呼吸机等各类医疗器械的订单，光明工厂天天加班。
华大基因，测试剂大量出口....稳健医疗，比亚迪的口罩等....
生产额温枪的电子零件，很多来之深圳，包括红外体温摄像头什么的....
做传感器的都发财了这波。
接下来的新基建，5G领域相关的供应商深圳企业占据几十家。全国最多的。
停摆2个月，深圳可能会烧掉一两千亿，但会缩小和京沪的差距，这一波。
中兴华为的5g基站市场份额非常大。国内5g设备2600亿的设备订单，深圳占了70%，也就有1800亿了。
这个还只是内需，加上国外的5g，不会差到哪去的。不要悲观。
珠海美国伟创力败走后卖给了比亚迪。
比亚迪现在是富士康之后的第二大手机代工厂，主要代工华为.....深圳的企业韧性都非常的强。
目前来说损失比较大的是商业，消费这块。后面会有刺激政策鼓励消费的。
很多国企也是何有担当，市属国企赛格集团拿了8千多万出来给旗下物业减租，减少商户损失....
深国投企业很多物业也都是有打折减免。
输入目前广东主要就是广深两大国际空港的管控
陆路口岸，深圳目前和香港的通道只剩下一个了，深圳湾口岸。这个订得非常严。输入爆发的几率暂时不大。早回的基本没什么事，晚回的现在也是很难回来...得转好几转...
只要国内控制得住。商业激活，鼓励消费，不会有太大问题
外贸部分就得看看外部怎么发展了。

我前面说的3个月，也就是第一季数据出来大概就知道谁影响大了，但第二季，第三季度，还有第四季度，看的就是谁奋起直追了，还有追的速度是多块，这些都是产业结构的问题。也都是过去5年的积累和调整。健康的结构，明年的速度会更快的.....

疫情只会是短时的影响
长期还是得看产业结构

bon:其他地方不知道，深圳有防疫物资刷GDP,还有大量的新基建5g厂商，数据不会太难看。
虽然是在是出口大市，那些中小型外贸公司还是比较难的。
但头部企业可以稳得住，顺丰，一个二月就净利润80多亿，业绩猛涨...
迈瑞医疗收到全世界各地的呼吸机等各类医疗器械的订单，光明工厂天天 .. (2020-03-24 14:11) 

最大的不确定因素就是外部。

国内能否扎住口子？近几天的情况来看，是有不小隐患的。

外贸部分就得看看外部怎么发展了——外部这个因素非常难说，而且可能是从此一蹶不振的惨淡。

galilyue:最大的不确定因素就是外部。
国内能否扎住口子？近几天的情况来看，是有不小隐患的。
....... (2020-03-24 14:58) 

湖北封闭，无论物流还是人流。
有些工厂确实有转单效应，有些单就流到其他省复工的工厂去了。
但后来物流有很快恢复，像武汉周边的仙桃是国内重要的口罩基地，很快就恢复生产了，武汉的光纤还有特变压之类的。也是很快恢复了，而且国家还注入资金扶持，很多特事特办.......
所以湖北会萎一段时间，但又很快会好起来的。汶川过后，成都大力基建，很快又恢复了。

全世界来说，中国的工厂的单，有些还蛮难转单的。很难转去哪的。并没有湖北这样的情况，说单都转去其他国家。
反而是，像越南的三星手机拼装工厂。很多零组件在珠三角和长三角。目前很难运行。但国内的手机代工厂就相对好很多。
汽车业来说，属于全球配置，很麻烦，中日韩欧美很多，目前全球100多家车厂和零部件企业，生产都遇到问题，真不知道怎么说好，理解为去过剩产能可能会好一些....
汽车依赖严重的城市，这一波还蛮受伤的。今年的汽车业会比去年还惨，小车企肯定是要被兼并的....

外贸的难，目前主要是物流 仓储环节目前遇到一些问题，
飞机停了，很多航运，检验检疫都非常严格。很多的海外仓暂时封闭，所以货进不去他们国家。
还有海外的消费也是开始低迷的问题。
但我相信是能处理好的，我们之前国内的物流问题很快就处理好了。二月的时候，很多饲料进不来广东，很多养殖场都慌得一批...很多鸡鸭都特价处理的.....
中国是全球供应链最重要的一环，物流不处理好，紧张的不单是我们，不光是苏粤这两个外贸大省。
中下游也是慌的...

这么说中国也有机会超美了........

不过说最可能让江苏超过广东（虽然还是不太可能），就是全球经济衰退打击广东制造业。

至于中国一个地方爆发疫情，其他地方基本跑不掉

桃太郎:这么说中国也有机会超美了........
不过说最可能让江苏超过广东（虽然还是不太可能），就是全球经济衰退打击广东制造业。
至于中国一个地方爆发疫情，其他地方基本跑不掉 (2020-03-25 07:43) 

超美短时间内做不到
美国疫情超过我们可能见得到

这一过程中，中美缩短差距是有的。
至于苏粤是不是缩短差距？我觉得难。

目前的外贸环境严峻，我们急需扩大内需消费拉动刺激消费，而广东人口规模更大，消费市场更大。基建投入也可以更大，可以说广东虽然外贸大省，受伤会更重，但广东家底厚，人口多，产业结构也更全面，可用的手段只会更多，不会比江苏少的
制造业来说，目前出口的口罩，防护服，呼吸机，很多广东出去的。
但传统的国外消费类的出口产品影响还是比较大的，服装，鞋类这些...很多退单情况的。
江苏面临的问题没有比广东乐观很多啊，苏南不是外向型经济吗？
广东除了制造业，还有大量的互联网产业集中在广深，而长三角的互联网产业主要在上海和杭州.... 南京有互联网巨头吗？好吧，有苏宁？互联网公司业绩都很不错的啊，这一波基本没有受到影响。
这就是我前面说的产业结构问题了。

如果疫情真的能影响到如此剧烈的程度，那所有的省市区谁都逃不掉。

萧燕燕:供应链优良制造业发达外贸导向的地区企业会掉转枪口抢占国内市场，加速工业内卷化。这是中央最担心的事。 (2020-03-26 10:09) 

这不中央暗地里最希望的事吗？逐步减少对外联系、慢慢就能关起门来

别的省有没有资格加入苏粤之争？