[足迹图]涉足地级市突破200，也跟风发个足迹图 [复制链接]

keating:我不知道啊。
我寻思着，怎么着经过的铁路轨道不计重复也应该超过1万公里以上才可以叫火车党徒吧。 (2015-10-07 09:16) 

那我肯定啥党也不算了。铁路、公路里程都没计算过，但肯定到不了这些数字。飞机更是从来没坐过。

greenlay:我觉得满足以下5条应该可以定为火车党了：
1. 经过的不重复铁路里程累计达1万公里
2. 每年运转里程，不包括出差和探亲，达到1万公里
3. 乘降过的火车站达到100个
....... (2015-10-07 09:35) 

按这个标准，我也就只符合第5条，肯定算不上了。
第1、2条没法算，估计肯定到不了。
第4条没注册过。
第3条可以现在数一下：北京站、沈阳站、沈阳北站、（沈阳）植物园站、苏家屯站、大连站、瓦房店站、本溪站、丹东站、锦州站、熊岳城站、开原站、长春站、吉林站、公主岭站、扶余站、哈尔滨站、德州站、郑州站、开封站、洛阳站、三门峡站、潼关站，23个，不到100的四分之一。

坤舆任我行:本溪湖火车站我端午去过。本溪的公交车把本溪湖火车站和溪湖区政府附近叫“溪湖”，而真正的本溪湖则叫“后湖”。
[图片]
http://weibo.com/1239160407/CnWovAGMf (2015-10-08 09:37) 

居然租给快运公司了。。。
我去过的列入国保的火车站有：辽宁总站旧址、奉海铁路局旧址、吉海铁路总站旧址、中东铁路建筑群之昂昂溪火车站、大智门火车站、原胶济铁路济南站、浦口火车站旧址

greenlay:居然租给快运公司了。。。
我去过的列入国保的火车站有：辽宁总站旧址、奉海铁路局旧址、吉海铁路总站旧址、中东铁路建筑群之昂昂溪火车站、大智门火车站、原胶济铁路济南站、浦口火车站旧址 (2015-10-08 14:00) 

辽宁总站旧址（老沈阳北站）、奉海铁路局旧址（沈阳东站）这两个地方总乘车经过，貌似都没下过车。

真给力，跑这么多地方。啥时候我也能去200个地级单位

greenlay:我觉得满足以下5条应该可以定为火车党了：
1. 经过的不重复铁路里程累计达1万公里
2. 每年运转里程，不包括出差和探亲，达到1万公里
3. 乘降过的火车站达到100个
....... (2015-10-07 09:35) 

只能达到3条
1，目前13725公里
2，达不到，目前一年也就不到5000公里
3，达不到，目前乘降过的车站48个，另有2个厂矿线车站
4，这个没问题
5，这个有

坤舆任我行:辽宁总站旧址（老沈阳北站）、奉海铁路局旧址（沈阳东站）这两个地方总乘车经过，貌似都没下过车。 (2015-10-08 14:13) 

沈阳可看的历史建筑太多了，所以本地人往往会忽略一些外地人专程去看的东西

老白骨:只能达到3条
1，目前13725公里
2，达不到，目前一年也就不到5000公里
3，达不到，目前乘降过的车站48个，另有2个厂矿线车站
....... (2015-10-08 19:59) 

看来标准定的太高，修改一下。
5条里面满足任意3条就可以算作火车党。

greenlay:我觉得满足以下5条应该可以定为火车党了：
1. 经过的不重复铁路里程累计达1万公里
2. 每年运转里程，不包括出差和探亲，达到1万公里
3. 乘降过的火车站达到100个
....... (2015-10-07 09:35) 

我觉得满足以下5条应该可以定为火车党了：
1. 经过的不重复铁路里程累计达1万公里--普铁中京广/京哈/沪杭浙赣/湘桂/黔桂/川黔等干线全线或接近经过，高铁中中东部也经过有3-4成的公里数了吧？1万应该够了
2. 每年运转里程，不包括出差和探亲，达到1万公里-这个达不到，出门飞机居多，经不起铁路的费时
3. 乘降过的火车站达到100个-这个应该破百了，连昂昂溪站这种偏门处都乘降过。
4. 有海子或铁路在线账号且注册时间大于5年-有注册，几乎没怎么上
5. 有保留用过的火车票的习惯-有，但是某一两张纪念性很大的车票竟然遗失在路上。
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综上，还不算标准铁路党

老白骨:只能达到3条
1，目前13725公里
2，达不到，目前一年也就不到5000公里
3，达不到，目前乘降过的车站48个，另有2个厂矿线车站
....... (2015-10-08 19:59) 

13725这个数字怎么计算出来的？因为很多普铁支线线路经常共线或者其他原因，没法准确累加。

greenlay:沈阳可看的历史建筑太多了，所以本地人往往会忽略一些外地人专程去看的东西 (2015-10-08 22:30) 

沈阳光近代历史建筑就一大堆，一天之内蜻蜓点水都点不完。

日月之水:沈阳光近代历史建筑就一大堆，一天之内蜻蜓点水都点不完。 (2015-10-09 10:18) 

只看全国重点文物保护单位都要两三天

日月之水:我觉得满足以下5条应该可以定为火车党了：
1. 经过的不重复铁路里程累计达1万公里--普铁中京广/京哈/沪杭浙赣/湘桂/黔桂/川黔等干线全线或接近经过，高铁中中东部也经过有3-4成的公里数了吧？1万应该够了
2. 每年运转里程，不包括出差和探亲，达到1万公里-这个达不到，出门飞机居 .. (2015-10-09 10:13) 

五选三就算是了。

除了东北那块，真的与明朝疆域很相似！

schwa:除了东北那块，真的与明朝疆域很相似！ (2015-10-21 14:56) 

明朝理论上也管理东北，辽宁是山东都司，吉林黑龙江是奴儿干都司。

schwa:除了东北那块，真的与明朝疆域很相似！ (2015-10-21 14:56) 

我曾经长期蜷缩在北宋疆域，今年才有所突破

greenlay:我曾经长期蜷缩在北宋疆域，今年才有所突破 (2015-10-23 22:27) 

不会吧，那你今年至少去了东三省、热河、北京、代北、归绥、宁夏、河西、云南

算算经过的铁路线应该有一万公里：
1：鹰厦线（鹰潭------厦门）
2：峰福线（武夷山--福州）
3：沪昆线（上海--六盘水）
4：皖赣线（南京------贵溪）
5：京沪线（济南------苏州）
6：胶济线（髙密------济南）
7：渝怀线（重庆------怀化）
8：成渝线（成都------重庆）
9：成昆线（成都------汉源）
10：杭甬线（杭州-----宁波）
11：宝成线（阳平关--成都）
12：阳安线（阳平关--安康）
13：襄渝线（安康------襄阳）
14：汉丹线（襄阳------武汉）
15：武九线（武汉------庐山）
16：京九线（庐山------赣州）
17：赣龙线（赣州------龙岩）
18：漳龙线（漳平------龙岩）
19：沪宁髙速线（上海---无锡）

去过的车站（出站，下车停留不计，县级以下小站不计）

1：鹰潭站
2：资溪站
3：余江站
4：乐平市站
5：上饶站
6：南京站
7：髙密站
7：向塘站
8：光泽站
9：邵武站
10：诸暨站
11：义乌站
12：宁波站
13：杭州站
14：贵溪站
15：福州站
16：镇江站
17：苏州站
18：三明站
19：武夷山站
20：分宜站
21：新余站
22：贵阳站
23：六盘水站
24：无锡东站
25：苏州北站
26：上海虹桥站
27：上海
28：南城
29：漳州东
30：弋阳站
31：衢州站
32：成都站
33：汉源站

greenlay:我的工作就是坐在电脑前，这辈子只出过一次差而且是去北京，所以很羡慕那些可以因公旅游的人 (2015-10-07 09:38)

那基本不为工作还去过这么多地方，说明至少你闲暇时间不少吧。你所谓“涉足”过的地方是什么判断标准？就是在当地停留多长时间以上算“涉足”？“途径”是指坐在交通工具里经过该地还是指至少有很短暂的停留过？比如转机、换乘火车等等。

williamleo:那基本不为工作还去过这么多地方，说明至少你闲暇时间不少吧。你所谓“涉足”过的地方是什么判断标准？就是在当地停留多长时间以上算“涉足”？“途径”是指坐在交通工具里经过该地还是指至少有很短暂的停留过？比如转机、换乘火车等等。 (2015-11-02 16:10) 

我的足迹来自于：研究生时代闲暇时间较多；毕业后一个月及换工作间歇三个月的高密度旅游；最大化利用双休日及国定假日；每年往返上海与兰州路中花若干天逛不同的地方。

关于涉足之含义，我认为要有实质性内容才算，以我自己为例，我的兴趣点是文保单位、博物馆、历史文化街区等，如果某个地方实在没什么可逛的，那么一定要徒步建成区/居民点超过2km并且在当地有消费行为。

因此，转机、火车站内中转、高速公路服务区休息，都只算途径。

greenlay:我觉得满足以下5条应该可以定为火车党了：
1. 经过的不重复铁路里程累计达1万公里
2. 每年运转里程，不包括出差和探亲，达到1万公里
3. 乘降过的火车站达到100个
....... (2015-10-07 09:35) 

我自己的数据：
1.没具体算过，但肯定超过
2.今年里程已超过4万公里
3.累计乘降火车站293座
4.海子注册时间为2007年
5.保留有自上大学以来的几乎所有火车票

greenlay:我的足迹来自于：研究生时代闲暇时间较多；毕业后一个月及换工作间歇三个月的高密度旅游；最大化利用双休日及国定假日；每年往返上海与兰州路中花若干天逛不同的地方。
关于涉足之含义，我认为要有实质性内容才算，以我自己为例，我的兴趣点是文保单位、博物馆、历史文化街区等 .. (2015-11-02 19:34)

感谢lz的回复。看来我们对于涉足和途径的定义标准基本一致。那如果只是乘火车或汽车经过的（没有下车），在图中算是“途径”的吗？
我也比较喜欢到处走走，不过比起你到过的地方就少很多了。还是很羡慕你，向你学习。

另外感觉统计足迹如果以县级政区为准来统计的话，比较难把握，毕竟县级政区变化较大，很多以前是县或者县级市的，说不定什么时候又被改为市辖区了。还会有一些县级政区撤销、合并、拆分的情况。所以个人感觉统计到地级算是比较稳定的。

我图中的途径都来自于地面交通工具不下车经过。
县级政区变动较大的问题，反映到足迹图上，至少目前影响不大，颜色区块不变就行。具体到数字上，一旦县市改区我就不单独统计了，一个地级市的市辖区只算一个。目前去过的已撤销县/县级市有：金坛市 吴江市 江都市 绍兴县 上虞市 兖州市 开封县 陕县 荣昌县 潮安县 乐都县

williamleo:那基本不为工作还去过这么多地方，说明至少你闲暇时间不少吧。你所谓“涉足”过的地方是什么判断标准？就是在当地停留多长时间以上算“涉足”？“途径”是指坐在交通工具里经过该地还是指至少有很短暂的停留过？比如转机、换乘火车等等。 (2015-11-02 16:10) 

楼主年薪20万，坛子里有几个人能和他比？