现在桂林的游船服务，太低级了。
应该开发豪华游轮业务，一趟旅程，从桂林开到梧州，可以走半个月。过完一个度假假期。
漓江两岸的村庄，都要改建为山水田园的园林，成为度假服务区，提供餐饮、住宿、会议接待、写生拍照、歌舞表演、游园等服务。
发展文化旅游。
游客坐在游轮上，一路走，不断上岸游玩、消费。
也可以在船上钓鱼。
每位客人预算，一趟旅程要花掉数万元人民币，五千美元。
要让人感觉物有所值。
这完全可以做到。
然后航线从梧州拓展到广州，这一路上的西江风景也是不错的。
最后开到香港，从香港国际机场回国。
国内游客，从梧州、肇庆、广州这些大站也可以回家。
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除了旅游客轮，还可以开设旅游列车。
从珠三角走西江经梧州后分数个方向，分别可以到桂林、河池进入贵州、左右江进入云南。
新加坡和马来西亚都开辟了旅游列车，中国铁道部都是吃饭的。全国可以开行多少旅游列车啊。
包括进藏旅游，到新疆旅游，冬天到东北欣赏雪景，到内蒙大草原，到河西走廊，以及沿长江旅游。
伟大祖国大好河山，丰富的文化人文资源，铁道部、文旅部，麻木不仁。
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还有跨国旅游列车。
中越、中缅、中缅印、中泰、中老、中朝、中蒙、中俄、中国和中亚、包括中欧，都可以大力开行。
经湄公河到马来半岛，可以一直开到新加坡。
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