[北京]北京北站转河形势 [复制链接]

北京北站的转河如今是南长河的一部分，它也是北京水系中非常有特色的一段。其呈“几”字形绕过北京北站（原西直门车站）连通高梁桥至北护城河西护城河三岔口。其建设肇始于1905年京张铁路修建西直门车站，而后1916年环城铁路建成后车站扩建，转河也向北移动。至1975年对其进行了裁弯取直，改建为暗沟穿过车站之下，原河道填平。而2003年，北京市实施生态治河工程，首篇力作即为重新开挖转河，号称原貌重现。这也就是我们今天看到的景象。
转河经历了比较复杂的历史过程，而现有资料对其不同时期的走向描述含混。故基于“1914中东石印局《北京地图》”，“1925英国地形测量局《Peking》”，“1947北平街道图”以及1967年航片，试图勾画转河形势。

地铁车辆段那片以前是太平湖，老舍先生投的

北京朝阳站是到辽宁朝阳的。

类推北京站可以改名北京天津站。

北京南站可以改名北京武广站。

北京北站可以改名北京包头站。

东边那里穿小区里了

东边那里就是从冰窖口胡同八号院穿过去的，直到松林闸

尽头式车站可以这样命名，但北京的铁路规划毕竟不是莫斯科那样的中央辐射，没有必要，实际上也无法如此命名。何况星火站更名还是因为他在朝阳区而不是去朝阳吧。

北京南站改回永定站，可以到福建永定。