2012-11-04 00:00:00 来源: 汕头日报
南澳岛长山尾码头东南侧，有一个临海村名叫“大船澳”。这地名之由来，传说是郑和下西洋时，率领“三保公船”舰队，舟经南澳岛近海，为避风而停泊海湾时所命名的。
明永乐三年至三十年（1405—1432），三保太监郑和（1371—1435），七下西洋时，舟经南澳（史书明确记载两次）。
有一次，郑和率领“三保公船”舰队，浩浩荡荡，从福建而来。驶近南澳岛东北侧海面时，遇到了强风，难再前进，便转舵驶向约30公里远的饶平县大门海域，想再转入东面约5公里远的柘林港避风。可是，当时皆是木帆船，靠风驶船，时刮东北风即顶头风，当驶至大门时，无法前往柘林港。又逢傍晚，于是转舵驶往数公里远的海山岛南端，却碰到浅海土坪沟仔。本来，海山岛内外之船，若驶行过此位于岛东北角至西南之长约5公里的沟仔，皆会搁浅，但因风力很大，强风猛烈推动“三保公船”驰前，竟闯过了浅滩。
“三保公船”队领头舰上的舵公，是浙江一带的人，不知海山岛这里海水的深浅，因需要用海水洗东西，便命水手抛下小水桶打水上船，不料桶很快碰到泥滩，提上来一看桶里泥多水少，大吃一惊地说：“这里是浅泥滩，船为何驶得过？”
海山岛渔民更深感奇怪，这里从未有船能驶过去，便说：“三保公船，逢山过山，逢滩过滩！”此话流传至今成俗话。并把该港称为“犁港”，即被三保公船犁过。
三保公这时已知海山岛附近海水浅，不宜停泊他们的大型舰队，此时风又大，便命领头舰向南侧靠南澳岛山的海面驶去，找个深水而靠山的海面停泊避风，众舰随之。当驶至南澳岛西端长山尾偏南近山海面时，试探一下水之深浅，知属深水区，可以避风，便下令舰队于此停泊避风。
待强风转弱，舰队又要升帆向西南方向继续航行，往西洋去时，三保公问划竹排载淡水上大舰添水的南澳岛渔夫道：“这地方叫何名字？”
渔夫答：“没有名字。”
三保公说：“这里水位深，可避风，适宜停泊大船，取名‘大船澳’。”
渔夫笑道：“感谢三保公降恩，为我们这里取了一个好地名！”
自那以后，大船澳之名沿称至今，并成为国际海图所标明之大船抛锚处。这里在清道光年间，英夷鸦片船把它当作鸦片走私之贸易区，林则徐多次谕令南澳总兵严厉查办之。民国时该海湾临近山中住数户人家，以大船澳为村名。1938年夏义勇军与占岛日寇血战幸存者，有人于此由村民协助成功坐竹排过海逃往异地。
作者：林俊聪
