浙江最大淡海水区域在舟山群岛，但象山港、三门湾和乐清湾也是淡海水交汇区域；其中，宁海县本来属于台州府，三门湾本来还有在民国时期有南田县，县府象山县的石浦镇，后来的三门县由宁海和临海
调整划出来，但清末意大利的三门租借没有实现，三门湾也是由于泥沙和港深问题，发展不起来；乐清湾主打乐清、温岭、玉环三大强县市，乐清分出玉环厅，再由玉环分出洞头县；其中象山港最长，淡水区域较大，两边是山，土地发展空间有限，而且象山港浅滩较少，乐清湾和三门湾都是大量浅滩，所以三门青蟹和乐清蛏子的浅滩养殖
经济较为活跃，三门湾围垦面积较大，主要集中在宁海县；而且玉环本来是岛，温岭划出一些陆地上的
乡镇给玉环，再加上漩门湾拦起来，玉环才上了陆地。
上述象山港、三门湾、乐清湾不同于甬江、椒江、瓯江，不属于入海口，不是大江大河而成，主要是大溪汇流而成，象山港的溪流最少，主要是宁海
主城区向北流的溪流（颜公河）及铁江，象山港还有一个泄洪性的西沪港，三门湾围垦后算上比较开放的区域，有岳井洋、力洋港、青山港、旗门港、海游港、健跳港，及南部的浦坝港，乐清湾内主要是温岭的江厦大河，及乐清的大荆溪和清江。象山港和三门湾在宁波城区与宁海县、宁海县与三门县之间构成了两个较近的U字形开口，但远景围垦面积以及到了极限，宁海县900亿的产值需要进一步地提升，还是需要融入宁波，这和“脱台入甬”一样的
历史发展趋势，但现在宁海的三门湾围垦区还是作为土地指标保留，建设用地量较少，最理想的是奉化区的宁波湾处莼湖、裘村、松岙并入宁海县，带动宁海并入城区，或者西店镇变
街道，提升宁海县向北发展的空间和通道，三门湾入海口的开放性大于象山港和乐清湾，乐清湾被漩门湾拦截后进一步地缩小了开放性，幸好温州有楠溪江、瓯江、飞云江、鳌江，从而不缺入海造地的大江。
另外，三门县还是需要加快临海和三门沿海的围垦，对标温州的瓯飞工程，即使不是为了增加建设用地和
城市发展，至少能给温黄平原腾出建设用地指标，作为耕地保护耕地指标，也有利于温黄平原向东的泥沙堆积；三门县可以考虑原临海沿海乡镇，或者浦坝港以南沿海并入临海或市级
管理，作为一期围垦项目，浦坝港以北作为二期项目，推动台州港口的头门港建设，同温州一样，这样也能解决台州经济发展的土地空间问题。玉环、洞头和龙湾需要加快跨海高速建设，形成沿海第二通道的完善，杭甬复线构筑了杭甬沿海第二通道，象山-玉环沿海第二通道至乐清收回后又展开，这一区间缺少需要补上；洞头没有玉环岛上岸的条件，但有灵昆岛、洞头岛、大小门岛3岛一体的空间，舟山岛的跨海大桥难度和力度可行，洞头岛的第二次连岛工程也是可行的（第一次连岛工程打通了4岛相连，这次主要是洞头岛-大小门岛-玉环岛之间），瓯飞工程推进后，在洞头南部缩小了洞头南部的陆地距离和空间；从而助推和助力瓯飞工程的推进，及两市温台
一体化和市域温瑞一体化发展，从温台一体为开始和基础，推动向北的甬台温沿海围垦后的一体化进程，缩小与北部环杭州湾的差距，及两市的市域内南北差距，提升省内经济的新增长点，及宁绍平原与甬台温沿海平原的一体化。
