为加快推进贵州兴义至广西百色铁路前期工作，近日，广西自治区铁建办在南宁召开《新建铁路兴义至百色线规划研究报告》审查会。 会议听取了设计单位对项目规划研究的汇报。与会专家对项目的必要性、建设方案、主要技术标准、运输组织、经济评价等方面进行了审查，肯定了线路的基本合理性，对设计中存在的不足也提出了合理建议。最后，专家组一致同意《报告》通过评审。
兴义至百色铁路，规划线路自拟建盘兴铁路兴义南站引出，沿既有南昆线行进，经田林县，接入云桂铁路百色站，新建线路全长227.1km。主要技术标准建议为新建双线客运专线，速度目标值为250km/h。
新建铁路的意义
兴百铁路是川渝、滇东、黔西及西北地区与广西南宁及以远地区旅客交流的便捷通道，是一条完善西部快速路网布局，承担中长途客运为主、兼顾城际的区际快速铁路客运通道。同时，该项目与南昆客专、规划的成昆高铁所形成的客运通道串连起我国北部湾城市群、滇中城市群和成渝城市群三大城市群，是北部湾地区和西南地区快速联系的纽带。
该项目的建设，将把西南内陆与华南沿边、沿海口岸紧密的连成一体，促进西南地区的经济发展和社会进步，实现与全国同步建成小康社会的目标，具有十分重要的意义。
（原标题为《 不得了！黔西南州要建到广西的铁路，设计时速250公里》
