[铁路]比较铁路淡季和春运客流分布，看高铁网对航空的中长途优势 [复制链接]

jvwei2006:楼主说的很好，很简略，但很有说服力。
要是能够再详细一些就更好了。
广大中小城市，和稍偏远的地方，其实高铁的便利性远大于航空。
除了航空的安检时间，还有班次、价格等因素。 (2017-05-22 16:08) 

对。高铁的优势在于串起一大片，而航空只是点对点运输。有些人主张高铁尽可能快，尽可能减少中间小站停靠，来跟航空争夺客流。这是放弃了铁路本来的优势，这个优势，同时也是社会责任。靠牺牲中小城市来跟航空争夺客流，既缺乏经济上的合理性，也缺乏社会责任。

caretaker:这个问题存在，只是次要因素。春运起点集中于人口流入地，基本就是中西部省会加沿海少数区域。铁路部门如此排票，多年抓大放小，资源紧张时期习惯还没改过来 (2017-05-20 22:01) 

春运等高峰期客流分布受排票等人为因素影响极大，淡季客流更能体现实际的各地间联系程度