[个人区划理念]能不能实现三级行政区划就看如何处理省会！ [复制链接]

赞成组建都，如北京、上海等城市，都和省平级，都——县区——镇、乡、街道，撤并地级市，该保留的地级市的名字保留，后面加个区字，如郑州都洛阳区（原洛阳主城区）。

Franc.She:你拿中国这种规模的国家跟它们比？他们就算是有广域自治，也远远不是我们这种全面内政自理水平的。 (2014-03-23 08:51) 

你又玩偷换概念的老把戏了啊。
你不是说东北北部嘛，
北欧的规模正好和东北北部相当，人口密度也相当或更低。
北欧更低都搞得，东北北部就更搞得。
事实再次证明了你的“北满的人口恐怕不够支持广域自治”臆断的荒谬性。

北极星:你又玩偷换概念的老把戏了啊。
你不是说东北北部嘛，
北欧的规模正好和东北北部相当，人口密度也相当或更低。
北欧更低都搞得，东北北部就更搞得。
事实再次证明了你的“北满的人口恐怕不够支持广域自治”臆断的荒谬性。 (2014-03-23 21:04) 

偷换概念的是你吧？北满的情况是，当地无法支持十八省和南满的广域自治体所能达到的自治水平。北满的地方政府与十八省和南满的府相比，相当于美国当年在西部设立的准州与州之间的对比。

歪楼了，到底如何处理设区市？

东亚第一精英:歪楼了，到底如何处理设区市？ (2014-03-24 21:23) 

设区市作为一种大城市的特殊处理，实际上多一个层级是可以的，没必要整齐划一，日本还有政令XX市呢，用不着一刀切

省会，传统的规模较大的地级市，都可以设置若干区

当然，对于规模一般的设区市，鼓励撤销街道或者撤销市辖区直管乡镇街（大规模的镇街可以给予区的权限和牌子，但是只能管理社区）

leexiaoqi:设区市作为一种大城市的特殊处理，实际上多一个层级是可以的，没必要整齐划一，日本还有政令XX市呢，用不着一刀切
省会，传统的规模较大的地级市，都可以设置若干区
....... (2014-03-24 22:52) 

日本的政令指定市下面的区只是行政区。日本现在只有东京都才有自治区。

Franc.She:偷换概念的是你吧？北满的情况是，当地无法支持十八省和南满的广域自治体所能达到的自治水平。北满的地方政府与十八省和南满的府相比，相当于美国当年在西部设立的准州与州之间的对比。 (2014-03-24 04:03)

满口都是倭寇指称中国的言辞，投靠倭寇也太明显了吧
无视北欧的现实，坚持自己空想的臆断，就是你这样了。

北极星:满口都是倭寇指称中国的言辞，投靠倭寇也太明显了吧
无视北欧的现实，坚持自己空想的臆断，就是你这样了。 (2014-03-26 13:50) 

北欧国家的现实就是，它们的广域自治体仅需分担少量内政即可。这不是能够满足我国大多数地方需要的地方制度框架。

Franc.She:北欧国家的现实就是，它们的广域自治体仅需分担少量内政即可。这不是能够满足我国大多数地方需要的地方制度框架。 (2014-03-26 14:56)

你说的是东北北部，不要扯什么我国大多数地方。
就算要扯，美国人口密度和东北北部相当或者更低的州也有的是。
即使不论美国，澳大利亚不论整体或者任何一个州，人口密度也都低于东北北部，广域地方自治的州照样好好的。

北极星:你说的是东北北部，不要扯什么我国大多数地方。
就算要扯，美国人口密度和东北北部相当或者更低的州也有的是。
即使不论美国，澳大利亚不论整体或者任何一个州，人口密度也都低于东北北部，广域地方自治的州照样好好的。 (2014-03-26 15:42) 

首先，你提到的这些地方，大多都是废地。对行政管理和服务而言，有用的地方就是那些居民点，空无一人的旷野毫无意义。
其次，也正因为如此，当地的广域自治体的面积更大，民众也都要靠私家车、快速铁路出行，甚至要靠小型飞机。同时府厅也要设置大量的派出机构。这其实是在行政效率和服务效果(地方自治)或控制力度(专制统治)之间取平衡。

交通状况会极大地影响行政效率，所以这不是一个单纯的出行问题，而是政治体制的一部分。