[铁路]呼南高铁豫西通道 [复制链接]

概要：

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区位图：

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经由：

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济源以北段：

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洛阳枢纽布局图：

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应当增设沁阳站

engelisa:应当增设沁阳站 (2017-06-09 10:09) 

没有沁阳站的可能性不大

洛陽黃河以北部分，在孟津設個孟津東站就好了，畢竟里龍門站還有近30公里。非標桿車次可以酌情考慮停靠的。
河北部的人民也不要都折騰到龍門去坐車。

夜橒:洛陽黃河以北部分，在孟津設個孟津東站就好了，畢竟里龍門站還有近30公里。非標桿車次可以酌情考慮停靠的。
河北部的人民也不要都折騰到龍門區坐車。 (2017-06-09 11:34) 

可以考虑
不过现在只是线路走向研究阶段，谈设站位置还有点早

呼南高铁？。。。。。呼和浩特至南宁纵线？

不是从焦作引出的吗?

xiagrui:不是从焦作引出的吗? (2017-06-09 12:43) 

焦作太偏东了，不可能进出焦作换向的

最大的问题是跨越平顶山，平顶山表示情绪不稳定。可行性极低。

独孤雨:可以考虑
不过现在只是线路走向研究阶段，谈设站位置还有点早 (2017-06-09 11:42) 

洛陽政府應該爭取下，河南龍門，河北孟津兩個高鐵站。要不壓力全都集中在龍門了。
孟津東可以考慮設在會盟鎮，可以輻射孟津、吉利、偃師、孟州等地，要不一部分客流肯定被濟源東分走。

應該取線伊川東、汝州or汝陽東、寶豐（平頂山西）、雲陽（南召）、南陽南，跨平頂山真有點說不過去 。

除非倒是修個

重复建设，劳民伤财。

好建议！希望实现！！

夜橒:應該取線伊川東、汝州or汝陽東、寶豐（平頂山北）、雲陽（南召）、南陽南，跨平頂山真有點說不過去 。
除非倒是修個 (2017-06-09 16:00) 

平顶山在呼南主通道上，谈不上跨吧

天山客:平顶山在呼南主通道上，谈不上跨吧 (2017-06-09 22:12) 

圖中可是跨了啊。