[规划其他]强烈支持长丰县城水家湖发展与建设 [复制链接]

这种观点太片面了！凭空地理位置上的想象，难道长丰人认为划到淮南能比在合肥管辖好吗？淮南有啥，风气不正，前后两任市委书记都“沉”了吧？？？...

看看淮南媒体的报道：......

全市上下统一思想 扎实推进合淮同城化战略实施
——市委书记杨振超在市委八届三次全会报告中的重要论述

最近，我们按照区域协调发展的新要求，提出了“融入省会经济圈，推进合淮同城化，建设新型区域经济联合体”的设想。这个设想已得到省委、省政府主要领导同志的赞同和合肥市委、市政府的响应。全市上下要统一思想，扎实推进合淮同城化战略的实施。

要认识重大意义。实施合淮同城化，是响应国家促进中部地区崛起战略，加快资源型城市转型，实现可持续发展的需要；是贯彻省委、省政府中心城市带动战略，推动“以省会经济圈为中心，以皖江城市带和沿淮城市群为支撑”的发展格局早日形成的需要；是加强区域合作，促进生产要素跨区域合理流动，实现合肥、淮南两市经济社会全面融合的需要。特别要看到合淮同城化是“南向发展”，但与“东向发展”并不矛盾。东向发展的实质是靠拢发达地区、主动迎接辐射、发挥比较优势、充分发展自己。对淮南来说，相比长三角，合肥近在咫尺，瞄准省会、接轨合肥、借势发展理应成为我市的发展方向。

要认清有利条件。两市地缘相近，长丰县７个乡镇划归淮南后，我市与合肥的距离缩短至７０公里。两市交通便利，合淮阜高速即将通车，合淮蚌快速铁路客运线准备修建，合肥新机场建设已经启动，江淮运河正在规划建设，将为两市提供更加便捷的交通。两市优势各异，合肥是科技城和轻工城，淮南是能源城，淮南的资源将为合肥率先发展提供支撑，淮南则可借助合肥的科技、人才、市场等优势加快工业化步伐。两市产业互补，合肥产业“偏轻”，淮南产业“偏重”，产业结构互补性很强。

要明确基本思路。按照“政府主导、市场运作，资源共享、优势互补，互利双赢、共同发展”的原则，以“产业园区、工业走廊和新村镇建设”为重点，有计划、有步聚地推进合肥与淮南同城化发展，做到规划同筹、交通同建、信息同享、市场同体、产业同布、科教同兴、旅游同线、环境同保，逐步实现城市一体化、经济一体化、文化一体化、交通一体化、旅游一体化、环保一体化，联手打造安徽腹地更具竞争力和辐射力的中心城市。

三年内市民可坐公交畅游三河、紫蓬山等景点；明年底前合肥公交乡镇覆盖率达50%

    未来几年，合肥公交将连接市区与一些重要乡镇、旅游景点，在已经获批的合肥公交城乡一体化发展规划中，将有双墩—水家湖、西门换乘中心—高刘、合肥-肥西三河、合肥—肥西紫蓬山等公交线路。此外，合肥市交通局局长王贤泰介绍，在公交线路无法覆盖的乡镇和行政村，将开通定点、定线路、定时间、定班次和定票价的农村客运班线，在2008年底前，合肥城市公交乡镇覆盖率将达到50%，农村客运班车通达率将达到95%，保证城乡间交通的方便快捷安全价廉。

    重要乡镇公交车将直达

    据了解，继肥西上派镇和肥东县店埠镇相继开通公交车后，合肥市区与周边重要乡镇之间的公交线网规划也获得了合肥市批准。根据公交城乡一体化发展近期规划，在2010年前，合肥市将开通肥西方向5条、肥东方向4条、长丰方向4条、市区与三河等旅游景点之间的公交线路3条。这样，合肥市区与三河、紫蓬山和忠庙景点将有公交车连通，两地往返花几元钱坐公交就可，十分方便价廉。此外，肥西铭传、肥西高刘和长丰水家湖等重要乡镇，合肥公交也将直达。

    届时，将形成城乡公交一体化线网，在总体上呈“环+放射”的布局，辐射线沿主要道路将市区与一些重要乡镇、旅游景点连接起来；通过三环线或二环线和其他一些道路将外围主要副中心连接在一起，加强周边客流集散中心之间的公交化直达连接。

    “十一五”末村村通客车

    合肥市政府日前明确提出，在2008年底前，合肥各县客运班车通达率要达到95%，城市公交乡镇覆盖率达到50%，形成三级农村客运网络。对此，合肥市交通局局长王贤泰表示，对符合条件的农村客运班线积极进行公交化改造，重点发展县城和距市区30公里以内乡镇主干道附近的公交车，推进城乡一体化公交，而对公交不能覆盖的乡镇和行政村，则开通农村客运班线，形成一个县城连接市区，乡镇沟通县城，并辐射到村的农村客运网络。

    据悉，新开的农村客运班线，将实行定点、定线路、定时间、定班次和定票价。此外，农村等级客运站还将设停车场、站房、候车设施和卫生设施，候车亭有顶棚、坐椅、班次表等，招手站有站牌、时刻表等。根据计划，2008年底前，全市建成农村客运站25个，候车亭150个，招呼站400个，实现三县客运班车通达率达到95%，“十一五”末实现村村通客车。届时，将解决目前存在的农村客运体系运行机制不顺、基础设施不足、乘车难等问题，让群众在家门口可坐上“公交化”的客车。(安徽商报  金运强、赵秀娟)

11月30日，县长操云河主持召开县人民政府第13次常务会议。会议听取了县建设局关于2008年县城重点工程（项目）建设安排意见的汇报。会议原则同意汇报意见。会议指出，加快县城建设是县委、县政府双城带动战略的重要组成部分。县直有关部门和水湖镇要抓住国家对中部地区县城建设政策倾斜的机遇，采取财政投资、争取国债、市场融资等多种途径，加快县城基础设施建设，拓展新区，改造老城，完善县城功能，提升城市品位。会议明确，2008年的县城建设按照规划先行、分类推进的原则，重点实施以下工程：1、建设长丰西路、双墩路、城西大市场步行街、南一环向东延伸段，建设北城公园、垃圾中转站、县人武部综合楼，开工建设县委党校和县城护城河。2、除城西大市场步行街外，上述工程资金争取纳入合肥市投融资管理中心平台融资。其中的县城护城河项目和垃圾处理厂项目还要争取国债投资，以减轻财政压力。3、适时开工建设合淮阜高速连接线、丁大塘生态公园、吴山南路和县图书馆、影剧院。4、积极筹集资金，加快县城旧城改造步伐，做到市政工程与开发项目同步规划，同步建设，集中联片开发。

长丰地跨江淮分水岭两侧,从人文地理上水家湖等北部地区更接近淮南,觉得还是和寿县一起划给淮南好,南部下瑭以南跟着合肥比较合适.反对跨文化区的行政区划,要保持地理形态统一.

长丰寿县整建制划归淮南，对淮南市来说可能只是负担，但是如果只拿二地北部地区（县城所在），太不厚道

长丰县北部（包括县城）的经济发展与淮南没有互补性，只是距离上近罢了，现在合（肥）水（家湖）路和合肥北三环全线贯通通车，合淮阜高速明年上半年建成通车，长丰的北部及县城水家湖已完全与长丰的南部（合肥北城区）和合肥市区联为一体！因此无论长丰南部，还是北部和县城，只有跟紧合肥现代化滨湖大城市建设的步伐，前途才能看好！好像现在淮南也在提出“融入省会经济圈，推进合淮同城化”的新战略思维，长丰正处在合肥、淮南和蚌埠三大城市间，未来随着省会经济圈的发展壮大，照现在这样发展下去，前途无限美好！

人民网安徽视窗12月19日讯　 即坚持跨越式发展第一要务，以调整、优化、升级为主线，全力开展"工业奋进年"活动，从四个方面做好2008年经济工作。

    一是以项目建设为主抓手，完成"百亿投资"。推进签约、筹建、在建的460个千万元项目，确保明年开工建设120个，竣工投产100个。对投资亿元以上的项目，县四套班子成员包联负责服务，推动招商引资创优升级，力争引进25个亿元以上项目，争取实现超10亿元重大项目零的突破。抓好融资工作，确保融资4亿元以上。 

    二是开展"工业奋进年"活动，实施工业"150"工程。力争规模以上企业超150家，全部工业总产值突破150亿，规模以上工业总产值突破100亿。重点扶持汽车零部件等四大主导产业，力争主导产业总产值增速超40%，20户以上企业年产值超亿元。重点服务指导50户规模以下企业，力争新增规模以上企业30户。实施省级双凤开发区"二次创业"，打造百亿产业园区，促进温州产业园和电线电缆产业园等尽快形成产业集群。

    三是壮大特色农业规模，实施城乡靓化工程。抓好3个万亩草莓基地建设，新建10个草莓精品园，力争草莓种植面积突破8万亩。推进畜牧富民工程，力争新增存栏奶牛3000头，出栏生猪80万头。加快农业产业化，力争申报引进1个国家级、2个省级、8个市级龙头企业，组建20个农民专业合作组织。以合水路、合淮路、合淮阜高速、北三环高速四条主干道为重点，沿线发展特色农业、设施农业，建成农业观光带、生态长廊线、草莓果蔬和苗木花卉片，打造特色农业风景线。整合资金，抓好四条主干道沿线新农村示范点建设，沿线每个乡镇至少建成1个示范点，打造新农村建设示范线。实施"十万农民培训工程"总体规划，培训农民2万人次。 

    四是坚持双城带动战略，统筹推进城乡建设。完成合肥北城区启动区控制性详规编制，建设蒙城北路和阜阳北路延伸段等"井"字型道路，实施2个安置小区项目，适时启动学校、医院等配套服务设施建设。加快县城建设，实施县城道路畅通、防洪保安、公共服务设施建设、旧城改造提升、文明创建五大工程，争创省级文明县城。 

时至隆冬时节，位于北京丰台区的京城最大农副产品集散市场——新发地批发市场交易异常热闹，在精品水果交易区内，精美包装盒里晶红鲜嫩的长丰草莓吸引了众多市民的眼球，成为市场内一道最亮丽的风景。
　　 1月19日上午，中国·长丰第七届草莓节北京推介会在这里隆重举行。县领导操云河、钱久邦、胡成玉率县委办、政府办、农委、扶贫办、招商局、财政局、工商局、质监局、妇联和水湖、庄墓、三十头、罗塘、左店、杜集等乡镇负责人在新发地市场共同向首都市场推介长丰草莓。
　　 长丰草莓自1983年开始种植以来，历经二十多年的不断发展，特别是近几年来，在县域经济快速发展的推动下，种植规模迅速扩大。2007年全县草莓面积7.23万亩，拥有种植户3万多户，预计全年总产量12万吨，每亩收入最高可达10000多元，是名副其实的全国草莓第一大县，草莓种植成为全县农业经济支柱产业之一。由于长丰草莓晶红艳丽，果肉细密柔嫩汁多，风味酸甜可口，富含矿物质，蜜蜂授粉，自然成熟，设施栽培，三膜覆盖，上市更早，标准化生产，安全放心，远销北京、天津、南京等地，深受消费者青睐。2004年被农业部认定为无公害农产品，2005年又被确认为绿色食品，2006年被国家标准委认定为国家级无公害草莓标准化生产示范基地县。2007年，“长丰草莓”锦上添花，长丰草莓地理标志商标和地理标志产品保护认定注册历经申请、初审、受理、审核等申报程序，均通过审查，分别于2007年9月28日、12月24日经国家工商总局、国家质监总局发布批准公告，地理标志商标批准公示期已满，近期有望批准注册，这标志着安徽省第六件、合肥市第一件地理标志注册商标即将诞生，将大大增加长丰草莓的无形资产，使其身价倍增，品牌更响，信誉更好，知名度更高，进而加快长丰草莓特色产业开发、调整产业结构、推动品牌化经营，增加莓农收入，推动全县草莓产业可持续发展，最重要是将提升长丰县以及“长丰草莓”在国内外的知名度和影响力。
　　 为进一步拓宽长丰草莓在北京乃至北方市场的份额，今年初，县委、县政府决定连续第四年在北京召开推介会，让更多的首都市民品尝长丰草莓，了解感知安徽长丰。在新发地市场，县长操云河一行参观了市场内国内一流的农副产品检测室、市场监控室和信息中心，在交易区与果品经销商们亲切交谈，询问长丰草莓的销售情况，了解大家在经销中还存在哪些困难需要帮助解决，并承诺今后将为长丰草莓经销商们提供更加优质的服务。在推介会上，北京新发地市场总经理杨洪凯在讲话中对长丰草莓的品质赞不绝口，对长丰草莓在北京销售前景十分看好，县农委负责人通报了长丰草莓发展情况，县长操云河真诚欢迎各地果品经销商到长丰草莓生产基地走一走、看一看，切身体会长丰草莓标准化生产场景，共同把长丰草莓“水果皇后”品牌做大做强，实现生产、销售、消费“三赢”。
　　 据悉，从去年12月下旬开始，长丰草莓每天以10000公斤以上的批销量涌进北京市场，成为市场精品水果主角，受到市民喜爱。
　　 图为县长操云河在北京新发地市场向经销商了解长丰草莓在京销售情况。

长丰现在的经济社会发展速度很快，已经直逼安徽省“十强县”了，因此，现在即使是长丰的北部（包括县城）人民也不想划到淮南去，因为淮南相比合肥简直相差太多了，长丰北部有合淮阜高速、合水公路、206国道和即将开工建设的合淮蚌客运专线等交通优势缩短了与合肥的距离！再说长丰县委、县政府在发展好南部（双墩一带的合肥北城核心区）的同时，非常重视中北部地区的发展，提出了“双城带动、非均衡发展”，即抓两头、带中间，促使全县经济的快速崛起！
    与此同时，现在长丰北部离淮南距离是很近，但是在产业上、在经济互补性上、在民风民俗上相差太大，淮南是沿淮城市群、皖北城市、能源矿产城市，而长丰是一个正在兴起的新型现代化小城市，产业对接不上，经济不互补，等等，因此长丰现在只有跟紧合肥现代化滨湖大城市建设的步伐，今后才有巨大的发展空间！

引用第35楼长丰人于2007-12-22 13:01发表的  :
长丰县北部（包括县城）的经济发展与淮南没有互补性，只是距离上近罢了，现在合（肥）水（家湖）路和合肥北三环全线贯通通车，合淮阜高速明年上半年建成通车，长丰的北部及县城水家湖已完全与长丰的南部（合肥北城区）和合肥市区联为一体！因此无论长丰南部，还是北部和县城，只有跟紧合肥现代化滨湖大城市建设的步伐，前途才能看好！好像现在淮南也在提出“融入省会经济圈，推进合淮同城化”的新战略思维，长丰正处在合肥、淮南和蚌埠三大城市间，未来随着省会经济圈的发展壮大，照现在这样发展下去，前途无限美好！

咱们的一些沿海地区与其他国家互补性强，也给了离得远的人家吧

引用第33楼玄静和于2007-12-18 21:47发表的  :
长丰地跨江淮分水岭两侧,从人文地理上水家湖等北部地区更接近淮南,觉得还是和寿县一起划给淮南好,南部下瑭以南跟着合肥比较合适.反对跨文化区的行政区划,要保持地理形态统一.

支持！！！
原属寿县的大部分跟淮南，原属肥西的那部分留合肥。

长丰县护城河工程建设总投资２５００万元左右，全长６．３公里、水面和绿化带总宽９０米。护城河工程的建成将提升城区防汛抗洪和排涝能力。

从合肥上高速从合淮路上的岗集或者是蒙城北路的双墩道口，上北环，直接上到合六叶高速，再看提示转到合淮阜高速公路上即可！

合淮阜高速公路水家湖有下道口，在“长丰南”出口，在沿水庄路往北就到长丰县城水家湖了！
合淮阜高速在长丰境内设吴山、杨庙、长丰南等3个出入口和1个龙门寺服务区、徐庙1个停车区；合六叶高速在长丰境内设双墩（合肥北）、岗集、三十头等3个出入口和1个官塘停车区。

中部地区很难找到省会城市下辖的县市像长丰县一样落后。唉！不知说什么好。

难道现在长丰县发展的动态指数摆在安徽省第1位、综合实力摆在第16位还算落后吗？（安徽省共61个县市）

长丰县水湖镇位于合淮蚌三大城市之间，是长丰县城，全镇面积119平方公里．总人口达12万．是合肥市最重要的卫星镇及国家小城镇建设重点镇之一。

我们淮南是安徽第一强市,安徽剩下的都是垃圾

引用第46楼010110于2008-07-20 17:20发表的  :
我们淮南是安徽第一强市,安徽剩下的都是垃圾 [表情]

淮南是安徽第一强市，干脆把淮南当省会算了，合肥划到淮南去管辖得了！请拟尽快向中央打报告！

合肥以后是我们的卫星城!

引用第46楼010110于2008-07-20 17:20发表的  :
我们淮南是安徽第一强市,安徽剩下的都是垃圾 [表情]

我们淮南现在要低调啊，埋头苦干最重要，会有我们出头之日的

呵呵....大家进来看看呀......

呵呵....大家进来看看呀......

呵呵....大家进来看看呀......

有什么好吹的？长丰就是穷！这是不争的事实！
我是长丰吴山人，在外从军五年，回家四次，每次回家吴山都是那个老样子，尤其是老镇区越变越破旧，新镇区呢，连个模型都没有。农村依然破旧，生活条件依然不高，一天到晚在这里吹吹闹闹的，有什么用？