[台湾交通地理]前瞻基建接下来…轨道建设计划 [复制链接]

  2017-03-19 07:31  
联合报 记者丘采薇／台北报导
民进党政府陆续公布前瞻基础建设计划内容，包括基隆南港轻轨及在
台中兴建水湳会展中心。根据规划，「前瞻基础建设」特别条例将于
本周四在行政院会正式通过，接下来会陆续公布全国各地重大建设计
划，包括预算三百亿元的「大新竹轻轨路网计划」等。


前瞻基础建设计划将在本周出炉，蔡英文总统最近借着视察地方建设，
同步宣布政府将推动的各项计划，而继蔡总统后，行政院长林全也将
比照同样模式，藉由下乡宣布各项重大建设。

行政院官员透露，「前瞻基础建设」特别条例将在明天的行政、立法协
调会报，与立法院党籍立委协商，建设分为绿能、数字、水资源、道路
及城乡建设，不只限于民进党执政县市，几乎全国各县市皆涵盖其中，
并包含跨县市建设。

相关人士指出，蔡总统去年已宣示，今年是「建设年」，因此，国内各
项重要工程，都会在今年陆续规画上路。以基隆轻轨、台中水湳会展为
例，这些都是地方迫切需有、且当地居民有感的重要建设，蔡总统和林
全会藉由相关的视察行程，宣布基础建设内容。

相关人士表示，因为蔡总统、林全两人的能见度高，这种做法除了要让外
界聚焦、展现政府的决心外，同时是要给地方首长压力，督促对方要努力
落实重大建设的目标。对于外界质疑，是否只挑民进党执政县市来宣布，
相关人士说，未来也会到蓝营执政县市，并邀请县市首长一起参加。

除了蔡总统日前宣布的基隆南港轻轨计划，未来新竹市也将兴建预算三百亿
元的「大新竹轻轨路网计划」。民进党总召柯建铭透露，新竹居民期盼一条
便利的轻轨路线已二十年。他与新竹市长林智坚共同争取「新竹六大亮点建
设」，轻轨是其中一项，希望采用环状线的模式，串连科学园区、高铁特区、
竹北生活圈以及新竹旧城区，让整个大新竹地区真正形成一个生活圈，解决
困扰市民许久的交通问题。

新竹市政府交通處指出,輕軌優先路網目前初步規劃兩條路線：其一為「園區至市區東大吉羊站」；另一為「園區至竹北縣政九路站」。兩路線共規劃21個站，輕軌總長度16.9公里。

这不是作死吗

新竹人口那麼少 根本沒必要

東寧國士:新竹人口那麼少 根本沒必要 (2017-03-19 18:20)

全台只有台北都会区能养的起高运量的捷运。
其他城市只能有中运量、轻运量的系统。新竹
县市人口97万，轻轨正合适。台湾的轻轨（非
大陆的轻轨）长这样：

图片:qqq.jpg

图片:新竹.jpg

图片来自柯建铭FB
采用TRAM-TRAIN方式
初步規劃，新竹市區透過既有主要幹道先連接到竹科輕軌，在
中央分隔島採高架、雙向行駛，接著延伸到高鐵站、竹北市，
最後再回到新竹市，成為雙循環路網。

蔡总统：请将新竹县市合并再说！

东亚第一精英:蔡总统：请将新竹县市合并再说！ (2017-03-20 18:29) 

没合并也是可以造轻轨，上海的地铁都连到昆山。
台北捷运横跨台北、新北两市。

台中捷运绿线 延伸彰化有谱？
2017-03-20 23:17联合报 记者洪敬浤／台中报导

外传台中捷运绿线延伸至彰化段已纳入行政院的前瞻计划，
总经费197.93亿元，将增设6站，其中彰化的2站由县府负担30.78亿元。

前瞻计划中推动轨道建设，台中市长林佳龙昨在市政会议说，包含
山手线、捷运蓝线与绿线延至彰化案，都已纳入；但对此交通局低调说，
要等中央宣布。

台中捷运绿线接驳高铁台中站旅客快速进入台中市区，预计107年底试
运转，109年底正式营运；延伸段分两部分，向大坑延伸2站，彰化延
伸设4站。

据规划往彰化部分4站全长5.33公里，成功岭站与龙泉、健行路口在台中
境内，金马、彰兴路口与金马、中山路口则位于彰化境内；往大坑延伸
2.49公里，设松竹、军功路口与松竹、军福16路口两站。

中市交通局表示，捷运绿线延伸段须经费197.93亿元，分配中央负担
79.79亿，台中市87.36亿，彰化县30.78亿。

另外绿线延伸至彰化得跨乌溪，市府表示将兴建金马桥，让捷运轨道
与公路共构，上层走汽车，下层铺轨道供捷运电联车行走。

要充分发挥投资拉动经济的关键作用。

指点江山:要充分发挥投资拉动经济的关键作用。 (2017-03-21 16:29) 

Trump这样搞，小强也是这样搞。

今天政府召開記者會，公布前瞻基礎建設的重頭戲－軌道建設計畫。據悉，多達30項屬新興計畫，總規模逾9,500億元，超過4,000億元採特別預算辦理

整理如下
新興項目
1.高雄捷運延伸環狀評估總價高達1,450億元，
2.桃園964億鐵路地下化，
3.「大台中山手線」的山海線第一階段暨彩虹線系統選擇評估600多億元，
4.台中800多億的捷運藍線，及約140億綠線延伸至彰化；
5..台南先進運輸系統藍綠線約400億經費
6.基隆81億的輕軌，
7.新竹300億環狀輕軌，


已核定計畫
1.新北502億元的三鶯線，
2.新北淡海輕軌153億元，
3.新北安坑輕軌166億元，
4.桃園捷運綠線982億元，

此外，台南市、桃園都會區鐵路地下化與嘉義市鐵路高架化，台南市鐵路立體化延伸至善化等多達1,700多億元均列在前瞻，僅台南市鐵路地下化已核定，其餘皆新興計畫.

minimal:今天政府召開記者會，公布前瞻基礎建設的重頭戲－軌道建設計畫。據悉，多達30項屬新興計畫，總規模逾9,500億元，超過4,000億元採特別預算辦理
整理如下
新興項目
1.高雄捷運延伸環狀評估總價高達1,450億元，
....... (2017-03-23 12:28) 

可惜近来两岸关系不好，否则发包给中车、中铁。

臺北盆地的交通建設逐漸完善之後,台灣的軌道運輸終於要往其他都會區蔓延出去了

目前高雄有兩條重軌捷運,一條環狀輕軌

台中跟桃園的也已經在蓋了,台中捷運可能會延伸到彰化

新的計畫除了台鐵的立體化之外,許多二三線城市也可以有計畫要蓋軌道運輸系統

包括台南,新竹,基隆的輕軌系統.甚至嘉義也有台鐵高架化的計畫.

雙北仍然有計畫,包括淡海輕軌以及三鶯輕軌

台灣的軌道運輸,向來比不過日本以及韓國.日本許多規模中等的城市也都已經有捷運.希望這一波軌道運輸建成之後,有更多的台灣人可以養成使用大眾運輸的習慣.

下图来自：高雄点 Kaohsiung FB

描述:来源：高雄点 Kaohsiung

图片:高雄黄线.jpg

图片:高雄捷运2.png

就叫黄线、紫线，不要叫新环线（延伸环状线），
会跟旧环线搞混。

东边一条叫紫线，西边一条叫黄线。

台中捷运

图片:台中蓝线.jpg

台南捷运

图片:台南捷运.jpg

桃园绿线

图片:桃园绿线.jpg

图片:三鹰线.jpg

图片:安坑轻轨.jpg

淡海轻轨

图片:淡海轻轨.png

柯文哲你在干什么？身为台北市长，你至少南北线（国父纪念馆-公馆）先建，
松山线北延到内科。这两条不会赔钱赔到不醒人事。

行政院推动前瞻基础建设计划，其中轨道建设部分约四千亿元，
立委刘棹豪表示，除了台东乡亲关切的花东铁路双轨化计划，
同时纳入台铁南回台东潮州电气化计划、北宜铁路提速工程规
划暨环境评析、票务系统整合再造计划等，都对东部地区铁道
运能及提速有莫大帮助。

好大的饼，可惜木得中铁中建中交中水的份