[铁路]未来五年江苏要建设的铁路 [复制链接]

未来5年江苏还要建一批铁路

　　徐连客专：全线规划设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6个车站，项目力争今年三季度开工，建成后连徐两地最快50分钟内就可到达。

  苏南沿江城际铁路：苏南沿江城际铁路列入了今年力争开工项目。作为沪宁间第3条高速铁路一旦建成通车，可极大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力，扩大长三角1小时城市圈范围。

　　湖苏沪城际铁路：线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入苏州市吴江区，沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、盛泽站、南浔站、湖州站等，项目预计2020年前后建成。

　　通苏嘉城际铁路：通苏嘉城际铁路全长195公里，其中江苏段153公里，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与盐通铁路、宁通铁路相接，与沪通铁路共用过江大桥，南与沪杭铁路、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁铁路、沿江铁路和湖苏沪城际铁路相连。

　　淮新铁路：线路起自淮安东站，经沭阳，至新沂，并延伸至山东临沂，江苏段正线全长约122公里。线路北经山东临沂、淄博至天津、北京，向南经扬州、南通至上海，是京沪第二通道的重要组成部分。

　　镇宣铁路：镇江到宣城铁路是连淮扬镇铁路的南延工程，线路走向初步设计为：丹徒、丹阳、金坛、溧阳、高淳、宣城。

　　盐泰锡常宜铁路：线路起自盐城，向南经泰州、无锡、常州武进区，至无锡宜兴，线路全长290公里，设计速度目标值250公里/小时，盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路，南连宁杭高铁，计划2017年开工建设。

　　北沿江城际铁路：北沿江城际铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

　　宁淮城际铁路：项目已列入近期上海铁路局重点推进项目，力争2018年开工。线路全长200多公里，设计时速250公里/小时。

　　淮新铁路：线路起自淮安东站，经沭阳，至新沂，并延伸至山东临沂，江苏段正线全长约122公里。线路北经山东临沂、淄博至天津、北京，向南经扬州、南通至上海，是京沪第二通道的重要组成部分。

@KINGSON   @lhqsrc  两位进来喝茶围观一下~

不靠谱，八横八纵里的图根本没过沭阳

轨道部:不靠谱，八横八纵里的图根本没过沭阳 (2016-08-30 19:35) 

国家有国家的规划，省与省的规划，市有市的规划，看谁最后说了算，估计还是出钱者说了算！

轨道部:
不靠谱，八横八纵里的图根本没过沭阳

国家规划没有宁淮，下面是宁淮的一则新闻：
《对接安徽省 积极推动宁淮铁路规划建设》
发布日期：2016-08-29
为落实省主要领导关于力争早日开工宁淮铁路的指示精神，8月23日下午，省铁路办带队赴安徽省拜访、协商推动加快宁淮铁路前期工作，得到了安徽的大力支持，江苏省铁路办规划计划处副处长安宁、淮安市副市长王兴尧及发改委、铁路办等部门参加。安徽省发改委副主任、铁路办主任张天培表示：一是完全尊重江苏省意见，同意委托江苏牵头尽快开展宁淮铁路前期工作，力争在“十三五”早期开工建设；二是加强与江苏省铁路办沟通配合，做好项目功能定位、规划方案、线位等对接工作；三是感谢江苏省对安徽省铁路工作的支持；四是积极做好合宿青铁路、北沿江铁路、沿淮铁路等其他两省互联互通铁路的对接衔接工作。
（淮安市铁路办）

山川形便:　　淮新铁路：线路起自淮安东站，经沭阳，至新沂，并延伸至山东临沂，江苏段正线全长约122公里。线路北经山东临沂、淄博至天津、北京，向南经扬州、南通至上海，是京沪第二通道的重要组成部分。 (2016-08-30 17:27) 

京沪第二通道可不经过淄博

蓝枫:
@KINGSON   @lhqsrc  两位进来喝茶围观一下~

镇宣铁路：镇江到宣城铁路是连淮扬镇铁路的南延工程，线路走向初步设计为：丹徒、丹阳、金坛、溧阳、高淳、宣城。
【评论】
镇宣喊了那么多年，按理线位早该定了，可是这次官方新闻只用了线路走向初步这几个字，这很耐人寻味。这估计与南京去年年底以来高调要求走句容、溧水、高淳有关。

pgleam:京沪第二通道可不经过淄博 (2016-08-30 19:50) 

他指的是前年山东省造势很盛的滨临快铁 ，到现在又几乎黄了

lhqsrc:镇宣铁路：镇江到宣城铁路是连淮扬镇铁路的南延工程，线路走向初步设计为：丹徒、丹阳、金坛、溧阳、高淳、宣城。
【评论】
镇宣喊了那么多年，按理线位早该定了，可是这次官方新闻只用了线路走向初步这几个字，这很耐人寻味。这估计与南京去年年底以来高调要求走句容、溧水、高 .. (2016-08-30 19:53) 

这条线路不光江苏内部南京 常州 镇江争斗激烈，连末端安徽都争的不可开交。
郎溪跟宣州也在争线路

蓝枫:这条线路不光江苏内部南京 常州 镇江争斗激烈，连末端安徽都争的不可开交。
郎溪跟宣州也在争线路 (2016-08-30 19:59) 

五峰山大桥铁路四线，两线给了镇宣，还有两线至今没有一点消息。

蓝枫:这条线路不光江苏内部南京 常州 镇江争斗激烈，连末端安徽都争的不可开交。
郎溪跟宣州也在争线路 (2016-08-30 19:59) 

【南京市交通运输局网络发言人】8月26日：        
  您好！我们正在配合南沿江城际铁路、镇宣铁路前期工作，提前就两线线路方案进行比选论证，积极建议镇宣铁路采用经溧水、高淳方案，南沿江城际铁路线位采用经溧水站接入宁杭高铁方案，并在溧水站设联络线联系禄口国际机场，进一步强化溧水枢纽功能，促进禄口机场空铁联运，推动枢纽型经济发展。目前，南沿江城际铁路正进行勘察设计工作，市政府高度重视，正全力以赴争取项目按照我市建议线位实施，最大限度发挥铁路干线对社会经济发展的拉动促进作用。谢谢关心！

这么密集啊。

宁淮250KM/H，遗憾了。

省内南北无350干线也是没谁了

hsihsia:宁淮250KM/H，遗憾了。 (2016-08-31 16:52) 

宁淮永远都建不起来。

轨道部:不靠谱，八横八纵里的图根本没过沭阳 (2016-08-30 19:35) 

新沂到淮安段  怎么绕过沭阳？

ag_zhao:宁淮永远都建不起来。
 (2016-09-01 08:34) 

《对接安徽省 积极推动宁淮铁路规划建设》
发布日期：2016-08-29
为落实省主要领导关于力争早日开工宁淮铁路的指示精神，8月23日下午，省铁路办带队赴安徽省拜访、协商推动加快宁淮铁路前期工作，得到了安徽的大力支持，江苏省铁路办规划计划处副处长安宁、淮安市副市长王兴尧及发改委、铁路办等部门参加。安徽省发改委副主任、铁路办主任张天培表示：
一是完全尊重江苏省意见，同意委托江苏牵头尽快开展宁淮铁路前期工作，力争在“十三五”早期开工建设；
二是加强与江苏省铁路办沟通配合，做好项目功能定位、规划方案、线位等对接工作；
三是感谢江苏省对安徽省铁路工作的支持；
四是积极做好合宿青铁路、北沿江铁路、沿淮铁路等其他两省互联互通铁路的对接衔接工作。

（淮安市铁路办）