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[安徽]博望建区花絮——马鞍山市区内交通须借道南京 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-09-07
博望建区花絮——马鞍山市区内交通须借道南京
9月5日,安徽省正式通知设立马鞍山市博望区。博望区政府驻地博望镇距马鞍山中心城区约40公里,须由313省道经丹阳镇取道314省道抵达。
然而两地区划诡异之处在于,安徽313省道从向山镇出来后,直接进入江宁区,在丹阳镇区附近重新进入马鞍山市,约1公里后再次进入江宁区小丹阳镇区,再由镇中心宁阳街第四次跨越省界重返马鞍山一侧的丹阳镇。
如今,在第二个省界处,马鞍山市另辟一条大路向南直抵314省道,避免后两次跨省,但即便如此,仍需两次跨越省界。

2011年前,马鞍山到滁州的省内交通须取道南京三桥;
2012.8.16沉船事故后,马和轮渡停航,马鞍山市区到和县的市内交通须取道三桥;
2012.9.5之后,花山区到博望区的市区内交通也须取道南京

这个区划太纠结了……
只看该作者 1 发表于: 2012-09-08
可以先到当涂,再走314
federico
只看该作者 2 发表于: 2012-09-08
如今博望设区了,是否会另行修建一条快车道与主城区连接?
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 3 发表于: 2012-09-08
不可能,因为最快的通道就是经过江宁
江宁境内这条路其实和马鞍山境内没什么差别,以前根本连界牌都没有
后来在向山与泗陇交界处树了一块“安徽省/江苏省”界牌,但现在竟然没了,变成单面立“向山镇”的界牌
在靠近丹阳镇区的两处边界也没有界牌,道路两边的门牌一会“南京市”,一会“马鞍山市”,如果不是当地人根本不知道身处何市,穿越感极强
不过这也反映了丹阳一带两省早已高度融合,不分你我
只看该作者 4 发表于: 2012-09-08
博望设立的目的也是为了和南京融合吧

只看该作者 5 发表于: 2012-09-08
看看卫星地图就知道了,博望离南京禄口机场和溧水县比马鞍山更近,而且和马鞍山还隔着山
[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]
只看该作者 6 发表于: 2012-09-08
博望 借道东边的明觉镇就可以坐轨道交通宁高线直达南京市区

选择博望 两个原因

一是滨湖 二是临宁
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 7 发表于: 2012-09-08
我想知道,取到又怎么了?有什么大不了了的,这是什么思维在作怪…
只看该作者 8 发表于: 2012-09-08
回 Zorro 的帖子
Zorro:为什么不在丹阳搞?那样以后可以接机与南京合并。 (2012-09-08 21:17) 

下午刚去的丹阳,发现马鞍山这边的菜市场扩到南京那边了,现在大门就压在省界上
前两年还只有一半,贴着省界呢,融合得真彻底
只看该作者 9 发表于: 2012-09-08
就这么点取道算什么。你看看全国最大的省际飞地--河北省廊坊市北部三县,包围在京津之间,去往河北其他地方必须取道京津呢。
只看该作者 10 发表于: 2012-09-09
廊坊市广阳区到安次区不用经过京津啊
只看该作者 11 发表于: 2012-09-09
回 chengjian 的帖子
chengjian:看看卫星地图就知道了,博望离南京禄口机场和溧水县比马鞍山更近,而且和马鞍山还隔着山
[图片] (2012-09-08 19:28)

博望-溧水    8元  溧水城乡公交
博望-当涂   10元  当涂农班车
博望-马鞍山 12元  马鞍山城乡公交
博望-南京   20元  长途客运
只看该作者 12 发表于: 2012-09-09
博望区的城市道路建设不至于这么差吧
博望新区都搞几年的吧。
要想富,先修路。。。。
只看该作者 13 发表于: 2012-09-09
马鞍山在建重大交通基建有:

马鞍山长江公路大桥
常合高速马鞍山段
宁安城际铁路马鞍山段
205国道马鞍山段改扩建
314省道(当涂-博望)改线扩建
滨江新区滨江大道
秀山新区秀山大道、霍里山大道

200多万的小市同时上马太多项目,进度慢也是正常的
只看该作者 14 发表于: 2012-09-09
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:马鞍山在建重大交通基建有:
马鞍山长江公路大桥
常合高速马鞍山段
宁安城际铁路马鞍山段
....... (2012-09-09 09:41)

你没明白我的意思。
不说了。被你打败了。
xun
只看该作者 15 发表于: 2012-09-09
博望设区很搞笑!
余以为“省直辖县”不可全行,以中国实情四级制还是必须的!重要的是精简机构,才是区划改革要务!
只看该作者 16 发表于: 2012-09-09
马鞍山市博望区至少没有黄山市黄山区搞笑吧
只看该作者 17 发表于: 2012-09-09
回 xun 的帖子
xun:博望设区很搞笑! (2012-09-09 11:03) 

人口太少,养一批官僚,百姓会很累。
只看该作者 18 发表于: 2012-09-09
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:人口太少,养一批官僚,百姓会很累。 (2012-09-09 13:35) 

还是三区三县,还是那些官僚,没多出来什么
尽管现在百姓也不轻松
只看该作者 19 发表于: 2012-09-09
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:还是三区三县,还是那些官僚,没多出来什么
尽管现在百姓也不轻松 (2012-09-09 18:32) 

19万人口,还有不少农民,做区有点滑稽!
只看该作者 20 发表于: 2012-09-09
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:19万人口,还有不少农民,做区有点滑稽! (2012-09-09 19:44) 

比之当年的泰州高港区如何?
只看该作者 21 发表于: 2012-09-09
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:19万人口,还有不少农民,做区有点滑稽! (2012-09-09 19:44) 

撤一区,建一区,不知道滑稽在哪,百姓负担增加在哪
只看该作者 22 发表于: 2012-09-10
不滑稽,你看看芜湖三山区吧。三山设区的时候,实力远不如博望。
federico
只看该作者 23 发表于: 2012-09-10
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:人口太少,养一批官僚,百姓会很累。 (2012-09-09 13:35) 

其实换个角度看,官僚是工作岗位,官僚越多,就表示当地就业机会越多。

只要不乱收费,百姓的负担(税)是一样的。不设区,税钱就花到马鞍山,设了区,花在博望就多了点。

当然我不是说每个地方都应该设县设区,看财政么。如果博望3镇都没有财政收入,那么设区当然对别人不公,但如果3镇够有钱,自设一区,自己收税自己花,无可厚非。现在看来,可能是后者。

ps:20万人口已经不能算少的了
只看该作者 24 发表于: 2012-09-10
我也觉得丹阳比博望有搞头
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