切换到宽版
  • 1806阅读
  • 13回复

[江苏]宿迁 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-01-29
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
[ 此帖被轨道部在2017-02-04 16:25重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2012-01-29
睢宁县,睢县?
精忠上仰将军岳,正学前瞻教授胡
只看该作者 2 发表于: 2012-01-29
回 1楼(安定书院) 的帖子
o(╯□╰)o 搞混了 改了
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 3 发表于: 2012-01-29
宜兴适合省直辖,不过省直辖县,早晚有全面高配的趋势,副地级只是过渡
只看该作者 4 发表于: 2012-01-29
宿迁城区太偏北,市中心向洋河迁移是必然的。
欢迎加入本论坛QQ群:方舆-G1荆湖楚江22033501,方舆-J2欧洲地理218760154、方舆-B8.城乡规划218764489!
只看该作者 5 发表于: 2012-01-30
被宿迁吃掉的洋河现在成了洋河新城,又圈划了周围一片,现在是县级管理权限,坑苦了泗阳。
只看该作者 6 发表于: 2012-01-31
引用第6楼江苏连云港于2012-01-30 14:05发表的  :
被宿迁吃掉的洋河现在成了洋河新城,又圈划了周围一片,现在是县级管理权限,坑苦了泗阳。

怎么个苦法?可这对洋河应该是大利好啊。
只看该作者 7 发表于: 2012-01-31
回 7楼(keating) 的帖子
洋河的税收都去宿迁了 而不是泗阳其他地方了 泗阳自然苦

对于洋河自己 其实只是喝汤 吃肉的是宿迁
[ 此帖被KINGSON在2012-01-31 08:46重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 8 发表于: 2012-01-31
回 5楼(幻象岭) 的帖子
其实 从现在的交通情形看 即使两火车站之间填满 洋河融入市区 宿迁也比较难做大 何况现在宿迁是靠骆马湖方向发展

洋河站若设在东边多线交叉处 还马马虎虎 现在这样规划的两个站几乎都不可能做大
[ 此帖被KINGSON在2012-01-31 09:49重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 9 发表于: 2012-01-31
回 7楼(keating) 的帖子
若洋河单独设县 或单独设洋河区 那么洋河才会有真正的发展
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 10 发表于: 2012-01-31
Re:回 7楼(keating) 的帖子
引用第10楼KINGSON于2012-01-31 09:51发表的 回 7楼(keating) 的帖子 :
若洋河单独设县 或单独设洋河区 那么洋河才会有真正的发展  


我正是属意洋河单独设区县,可是难啊。那现在这样,有汤无肉,也许比起无汤无肉,难说不是更好啊。
只看该作者 11 发表于: 2012-01-31
回 11楼(keating) 的帖子
从洋河的角度看 当“市区人”自然好些

但从整个宿迁市来说 泗洪 泗阳 沭阳却受到严重损害

我觉得评价一个地级市当立与否 应该看整个地级市的总体进步情况
若宿迁省直辖 泗洪泗阳有自己的双沟 洋河 两县之间的铁路也不再绕弯 高速公路也更快建好 沭阳也发展对连云港的交通 那么这三县两区的总体进步会更大 发展成本会降低 效率会提升

[ 此帖被KINGSON在2012-01-31 10:41重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 12 发表于: 2012-01-31
只要淮海省设立,宿迁地级市就完成了它的历史使命了。
中央—州(都)—县(府)—乡(市)—村(镇)。更多文章详见http://inkred.i.sohu.com/blog
只看该作者 13 发表于: 2012-02-01
引用第13楼尹人于2012-01-31 12:48发表的  :
只要淮海省设立,宿迁地级市就完成了它的历史使命了。

淮海省很有可能是最先实行省直管县的省,原因很多,但最重要的是不像现在的省那样有盘根错节的复杂关系
民可以乐成,不可与虑始。今父老子弟虽患苦我,然百岁后期令父老子孙思我言。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个