茂名目前管辖茂南区,茂港区,高州市,化州市,信宜市,电白县.众所周知茂名是一个新兴的城市,而茂港是近两年为适应茂名的发展而从电白县部分城镇规划出来的,从而使茂名真正成为海滨城市,符合江泽民同志1992年茂名之行"把茂名建设成为美丽的海滨城市"的号召!
茂港区的成立,将原电白县经济较强西南地区的南海镇等六镇划为茂港区,电白县的GDP直接受到影响.茂名市区同时也扩大了一倍;也正是因为茂名要扩大发展空间所至,电白县一直不能成为电白市,而原先相对比电白县更为落后的化州,信宜都先后进级为市.
电白县原为26个镇,除划归茂港区部分外,现还管辖20个镇,而很大部分是芝麻小镇,很不利当地的经济发展,增加了区域管制和公务员开支,公务员素质不高,不办实事,更可怕的是增加越轨行为的公务员;本已落后,使当地的农民更痛苦;如修路,扶贫等民生工程,上级给了款,但没用到实处,财务不公开.应该像珠三角地区,特别是顺德的政府领导班子学习,净化管理,扎扎实实为商人,农民为实事,不要总想着个人利益.搞的当地人有了钱都不敢回家乡投资创业,更不要说招商引资了,民不聊生.可怕!!!
建议将电白县全面划分为两个区,电白区：电城（含爵山），岭门，马踏，树子，麻岗，博贺（含龙山），观珠，沙琅，黄岭，望夫 10
水东区：水东（含陈村），旦场，林头（含大衙），霞洞，南海，沙院，小良，七径，坡心，羊角， 10镇
撤消罗坑镇,划归那霍镇,同时将那霍镇划由高州市管辖,这样有利于北部山区和高州市的共同发展.同时也结束了高州市没有铁路运输的历史,加速了高州经济的发展;撤消原电白站(下洞镇内)或沙琅站的任何一个;统一改名为沙琅站;扩大那霍站(或更名为高州站),包括货运\客运;从那霍站增加铁路支线经高州市北部至信宜,从而使整个茂名市市通铁路,便于当地的经济发展.而早已确认建设的七那线(茂港区的七径镇至那霍镇省一级公路)至阳春市要建设开通,同时建设沙琅至茂南区一级公路,沙琅至电城一级公路,沙琅至黄岭至高州一级公路，沙琅至阳西县（阳江市）一级公路，使沙琅区得至更好的发展；再建罗坑镇至根子镇（高州市，三讲教育发源地,观荔亭旅游点）一级公路，开发罗坑水库风景旅游区，增加山区的经济繁荣！
使高州市,阳春市,阳江市,沙琅区,电白区,茂名市区的经济交往更方便，促使经济合作，同时，因现铁路在电白县境内，滞后了高州市商品流通的烦锁，而两地人交往受制等不良困境将因那霍镇划为高州市而得到有利的发展；使高州市的民营企业和三高农业得到更健康的发展，如高州的手套加工,北运菜,水果等能及时送至全国各地，从而形成一种规模，有效地带动了沙琅区的良好发展．所以说，撤消电白县，百利而无一害；增加了茂名扩大区域版土,海洋港口的发展需要，又增加了与阳江市,湛江市的合作协调，使进了高州物流的发展等都起到很大的作用；为美好未来茂名的发展考虑，强烈建议茂名政府和茂名人作出明智的决定，长痛不如短痛，希望关心茂名发展的有识之仁，为茂名建成粤西强市而做出重大的决策和努力
[资料]
电城原是旧电白县的县城,历史意义重大!人口达到14.6万人,是全县第一大人口镇!(水东才是12万人左右)
博贺新港区就是在电城境域内!随着电城的开发,博贺临港开发的区域就是在目前的电城镇爵山片区的莲头半岛！省发改委主持编制的《广东省铁路网建设规划》，明确要组织实施的与茂名相关的博贺港区支线铁路（电城莲头）,北山港位于电白县电城镇爵山莲头半岛境内，是建设30万吨的自然深水良港。茂名市正在以该港为中心的周围地区开发建设大型码头，发展临港工业和石化工业。其中比较大的项目：①广州恒大集团年产量1000万吨钢铁基地，计划投资约200亿元；②粤电集团450万千瓦热电厂，计划投资约100亿元；③国家600万吨战略储油库。炼油工厂！等~~~目前，恒大集团钢铁基地厂区第一期工程完成已经投产！茂名港区原有的第三作业区（25万吨单点系泊原油接管码头）（油罐库）早已投入使用很久
