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[青海]修筑黄河第一城----卡岗市 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2009-01-16
  
黄河上游浅盆
      
     黄河,中华民族的摇篮。我们的最大的幸福,就是黄河的圆满完美。历史沉淀是一种完美,全流域是一种完美,生态完善是一种完美,城市明珠布局也是一种完美。自宁夏以上,黄河主干上分布着大大小小的河谷浅盆,城市在这肥沃的浅盆里象一串串珠玑。较大的浅盆依次有:靖远浅盆、兰州浅盆、积石山浅盆、循化浅盆、尖扎浅盆、贵德浅盆和卡岗浅盆。
  
卡岗浅盆

卡岗浅盆位于海南藏族自治州南部,彼邻果洛藏族自治州,分别属于同德和兴海县的巴沟乡、曲什安乡和唐乃亥乡。这里土地肥沃、粮食丰产,气候适宜,号称“黄河第一川”、“黄河第一江南”。卡岗浅盆由于地跨两县,没有正式的名称,有的人称它东部地区为宗日,这是根据它发现了人类原始文化后,依照当地藏族同胞习惯取的名字。浅盆里有一个位于中心的村庄,名叫“卡力岗村”,可能容易与循化的‘卡力岗’相混淆,于是卫星地图上标识为KAGANG(音,卡岗),听起来很刚劲,于是我临时称它为卡岗吧。

卡岗地势和战略位置

卡岗平原地势分三级不同层次(见后图),第一级大约海拔在2700-2800平方公里;第二级海拔在2800-2900左右;第三级在海拔2900-3000米左右,面积在100多平方公里以上。现多为300年前从循化搬迁而来的藏族和近年来三江源生态移民。城市,一个国家政治、经济战略的缩影,卡岗拥有无可复制的战略位置,东北距临夏300公里左右,北距西宁200多公里左右,西距格尔木500多公里左右,西北距德令哈300公里左右,东南距700多公里左右,在这偌大的空间,建立一座较大一点的城市是合理合节的。它又是青海东部进入高海拔高原的最后一站,如果能在卡岗建立一个城市,它将带动南向果洛和玉树自治州,东向黄南自治州和甘南自治州,北向海南自治州,西向和格尔木形成轴心锲子。因此卡岗中心定义同格尔木一样具有非常重要的积极意义。它有可能成为安多的经济中心和政治中心,也使青海最后形成四大城市的均匀布局,即:西宁--德令哈--格尔木--卡岗四星组合。

格成铁路和卡岗
   
 格成铁路是众望所归的战略大线,如果能最终争取该铁路从兴海县通过,再到大武,卡岗势必会得到最完美的发展,通过卡岗的理由也是相当充足的。第一,有利于在青东南建立一座中心战略城市。第二,有利于青海东南人口聚集区的发展。第三,矿产资源丰富的兴海和同德矿资源开发。缺点,里程增加了一些。

    
大卡岗自然资源

     大卡岗概念包括以卡岗浅盆为中心的同德、兴海和贵南三县,这三县资源丰富,有很多尚待开发的的资源。
   其中兴海县是全国31个重点找矿县,也是青海省10个重点资源开发县之一。地上蕴藏着丰富的矿产资源,有铜、铁、铅、锌、金、银、汞、锑、铋、钼、煤、石膏、云母、砷、粘土、砂石等,主要分布在鄂拉山成矿带。截止2006年底,全县共发现矿床、矿点、矿化点共75处,其中矿床11处,包括大型矿床3处,中型矿床4处,小型矿床4处,矿点33处,矿化点31处。在75处矿产地中,有色金属矿产29处,黑色金属矿产7处,贵金属矿产22处,银矿产3处。
   贵南县境内野生植物种类繁多,各种药材资源丰富。主要有冬虫夏草、雪莲、贝母、麻黄、秦艽、杜鹃、大黄、羌活、黄芪等具有较高经济价值的药用植物。冬春夏草历来被视为滋补佳品,在国际市场上享有盛誉。蕨麻、蘑菇等土特产品也是重要经济资源。野生动物有产名贵药材的马鹿、麝;有产名贵毛皮的黑熊、草豹、雪豹、猞猁、狐狸、石羊、盘羊、黄羊、狼、旱獭等;有名贵禽鸟雕、草原云雀、百灵、雪鸡、马鸡、雉、石鸡等。这些野生动植物资源中有相当一部分是国家允许开发利用的资源,亟待科学地开发利用。
     同德县已探明的矿物有汞、黄铁、白钨、铜、锑、金、银、铁、朱砂、雄黄、石膏、锌、菱等有色稀有金属、非金属14余种,开发前景十分广阔。

    大卡岗面积2万7千平方公里,丰富的矿产资源、动植物资源和其他资源本身就需要一座适宜人居的城市,卡岗浅盆恰恰是这些资源天生的弥补。是金子最终都会发光,兴海同德人民应该齐心协力,以‘卡岗’经济区为概念,努力让格成铁路经过这里,这里就会早迎到现代化的曙光,而闻名全国的。
    
[ 此帖被风儿在2009-02-02 12:14重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2009-01-16
卡岗概念图片
[ 此帖被风儿在2009-01-16 17:41重新编辑 ]

小图 | 大图 图片

  • 大卡岗战略
  • 同德卡岗浅盆地带
  • 兴海卡岗浅盆地带
  • 卡岗浅盆(红线内为3000米以下)
  • 大卡岗三县卫星地图
  • 卡岗浅盆卫星地图全貌
只看该作者 2 发表于: 2009-01-16
卡岗图片
只看该作者 3 发表于: 2009-01-16
成格铁路走卡冈其实绕远并不多。至少考虑便于接通这里。
在以后必要时可以考虑修建格尔木-----卡冈-----合作-----武山铁路
20岁的强省派
30岁的分省派
40岁的虚省派
只看该作者 4 发表于: 2009-01-17
楼主厉害,替你顶了
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 5 发表于: 2009-02-02
1、可以让格成铁路饶个小弯进卡岗,有利于开发该地矿产资源,也保障了未来格成铁路的运输量。
2、修建卡岗到汉中铁路,开辟华东和华北进入青海和南疆的第二线。
3、修建卡岗至西宁和临夏的铁路,完善青海地区铁路网,繁荣当地青海黄河地区经济。
只看该作者 6 发表于: 2009-02-02
方法可行吗?
只看该作者 7 发表于: 2009-02-02
回 6楼(yuning1816) 的帖子
完全可行,关键是要灌输“大卡岗”概念。
大卡岗包括同德、兴海和贵南。这里资源丰富,人口也比较集中,资源不去开发的确可惜了,如果三县能合三为一,资源实力是比较强盛的,完全能构筑一个工业和行政中兴,至于铁路建设也是非常必要的,这里都比较平,修建铁路不是问题,投资也不会大,只会最终解决黄河上游地区的交通问题。
卡岗市一旦建立,可以取代共和,成为海南州州府,战略位置也相当优越。如果未来废除地极,卡岗也能一支独秀,成为青海东南部不可取代的地区重心。
[ 此帖被风儿在2009-02-02 12:06重新编辑 ]
只看该作者 8 发表于: 2009-02-02
谁拿钱?
持之以恒,信守承诺!
只看该作者 9 发表于: 2009-02-02
回 8楼(ledou8) 的帖子
铁路公路建设和城市规划列入国家和地方大纲,完善分析和实地佐证后,有计划的直接投资、引资,建设既可以拉动GDP,又可以同步开采资源,又能让当地百姓致富,又可以吸引东部富余人员打工,何乐而不为之。
大卡岗最吸引人的地方是它的资源开发,由于该地资源认识较晚,起步也比较晚,处于藏在山中人未识的地步。资源是金子,交通是梧桐。金子总需要发光,自信和引资也需要包装,打包打得好,发光发得早。早栽梧桐树,凤凰来筑巢。
只看该作者 10 发表于: 2009-02-02
不管可行还是不可行
楼住的观念和精神是很值得学习的
都为了国家发展尽一分力
敬礼中……
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 11 发表于: 2009-02-02
不要光想着开发,还是保留现状,留给后代一片净土吧
只看该作者 12 发表于: 2009-02-02
那你就慢慢灌输吧
只看该作者 13 发表于: 2009-02-02
引用第11楼tonny_zhou于2009-02-02 16:25发表的  :
不要光想着开发,还是保留现状,留给后代一片净土吧

黄河第一城建设是为了国家西部城市布局,有利于发展贫困的青海,西北干旱地区水资源最节约的开发还是要城市化的,有了相对的集中,减少农业用水的浪费。
当东部矿产资源逐渐走向枯竭的时候,青藏有色金属资源将继推动领我国旷业领域的发展,这是大势所驱。
[ 此帖被风儿在2009-02-02 22:15重新编辑 ]
只看该作者 14 发表于: 2009-02-03
用箭射应该比修筑更合适吧
本人原ID:啊谁。
kinda为本ID的小号。
海天一色看潮起,暮鼓晨钟听风吟。
只看该作者 15 发表于: 2009-02-03
我关心的是 卡岗现在什么样 人从哪里来 钱从哪里来
只看该作者 16 发表于: 2009-02-03
引用第15楼沂滨居士于2009-02-03 10:29发表的  :
我关心的是 卡岗现在什么样 人从哪里来 钱从哪里来

第一,卡岗三县首先应该达成共识,根据基本协商后做发展规划逐级上报,争取列入国家和省的发展规划。
第二,由国家和省预算专向拨款铁路建设(包括格成铁路改道卡岗)。以保障矿产资源的可开发性。
第三,国家和青海省牵头,细列各种资源开发项目全国招商,部分大型矿藏和重要矿藏资源由于国家大型企业垄断投资开发,私人也可以适当入股,但只有监督权,没有管理权。中小型矿资源和生物资源也可通过宣传鼓励私人全国投资,均受国家优惠保护。
第四,国家大力宣传卡岗的过程中,提前卡岗建市预热的宣传,早期吸引其它建筑业和服务业单位的注意和入驻。
第五,鼓励三县部分企业入驻卡岗,政府给予优惠政策。
其实开发卡岗比开发藏北和藏东资源容易得多,按最简单的说法是:以前个旧和攀枝花怎么生成的?都是从无到有的。且修建卡岗的铁路和公路更容易,难度也不算高。
[ 此帖被风儿在2009-02-03 10:58重新编辑 ]
只看该作者 17 发表于: 2009-02-03
除了卡成 和卡西铁路之外,其他基本上没什么可能
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 18 发表于: 2009-02-03
引用第17楼绝地苍狼于2009-02-03 14:43发表的  :
除了卡成 和卡西铁路之外,其他基本上没什么可能

为什么呀?把海南--黄南---甘南矿业带用铁路连起来不好吗?我看过路线,地质情况都很好,都比较平,桥遂比例也并不是很高。还可以让许多县通铁路,非常好呀。且可以让华东华中拥有另一条到青海和南疆的捷径。
卡汉铁路方案一:卡岗市--同德区---泽库县---河南县--碌曲县---迭部县---舟曲县---陇南市---康县---略阳县---勉县---汉中市
卡汉铁路方案二:卡岗市--同德区---泽库县---夏河县---合作市---临潭县---桌尼县---岷县---礼县---西和县--成县---略阳县---勉县---汉中市(可以修建支线连接宝成铁路或陇海铁路)
方案一难度较大些,路过地区人口不太多,不过几乎都经过的是民族地区,有利于民族地区的发展。地质情况较复杂。
方案二桥遂比例低些,经过地区人口更多,有利于振兴当地经济。便于连接宝成铁路或陇海铁路,通达陕西和华北方向。
综合上述,选择第二方案最符合经济价值。
[ 此帖被风儿在2009-02-03 22:21重新编辑 ]
只看该作者 19 发表于: 2009-02-04
青海金属之都--卡岗
卡岗矿产资源极其丰富,必然足以打造青海的铜都、汞都、金都、银都、铅锌都.......,综合起来就是青海最大的有色金属之都,这是卡岗在青海无与伦比的优势。
有苦海汞矿、穆黑汞矿......
赛什塘铜矿、铜峪沟铜矿、拉及亥地区铜钼多金属矿、什多龙北山铜多金属矿.......
加拉金矿,满丈岗金矿、郝青锑金矿、山曲贡玛-西岭秋喝金矿、山曲贡玛---西岭秋喝金矿、石藏寺岩金矿、浪琴---得龙金锑矿、浪贝地区金锑矿、日干山金铜矿、拉擦养西山金钨锑矿、莫洛琼洼金钨锑矿、莫洛且金钨锑矿、直亥买秀麻和贡麻金钨锑矿......
白尕湖铁矿、塔拉尔贡卡铁矿、很琼沟脑铁铜多金属矿.......
尕科河银矿、则日沟银多金属矿、索拉沟银多金属矿、鄂拉山银及多金属矿、玛温根至-龙洼地区银金及多金属矿、.......
什多龙铅锌银矿.......
日龙沟锡多金属矿.....
狼麻白钨矿......
此外还要一些我没收录到的许多铜、金、汞、钨、银、锑、大理石等等藏矿点。
[ 此帖被风儿在2009-02-06 05:36重新编辑 ]
只看该作者 20 发表于: 2009-02-05
西部地区的 帖子怎么老是没人关注?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 21 发表于: 2009-02-05
引用第20楼绝地苍狼于2009-02-05 17:50发表的  :
西部地区的 帖子怎么老是没人关注?

我觉得西北地区的帖子挺火的!


可能这个帖子大家了解的比较少!在空地要造出一个市来!可以想想。。。。。。。。
持之以恒,信守承诺!
只看该作者 22 发表于: 2009-02-06
“卡岗‘地区为青海省第一有色金属地区,未来发展潜力不可估限。在“十一五”期间,按照“把兴海建设成为全省最大的铜矿开发基地”的发展思路,根据“一带两区”工业发展布局,“以兴海为主的有色金属采选及加工工业区”建设已启动实施。 如果在加上排名青海金属世界前列的同德县,这个“卡岗”可谓山雨欲来风声水起了。
有的人说“卡岗”是虚幻的,不值得研究,其实这是很不正确。“卡岗”的研究,就是为了最大化程度的整合兴海和同德两大国家级别的矿资源县,因为它们最适合冶炼的和居住的地区恰恰都是共同的卡岗浅盆,如果能联姻,必能造出青海第二大城市,非它莫数,这对于边区发展的意义是极其重要的。兴海是青海铜都、同德是青海汞都,两强连手后,还可以打造青海金都、银都、铅锌都、钨都、锡都、铅锌之都。
卡岗不是幻想,而是一种优化的设想。有了卡岗这个城市,青海东南部方圆500公里将不再没有大中型城市空白,大安多地区将被全程引控,青藏战略又前进了一大步!
只看该作者 23 发表于: 2009-02-06
Re:回 6楼(yuning1816) 的帖子
引用第7楼风儿于2009-02-02 10:02发表的 回 6楼(yuning1816) 的帖子 :
完全可行,关键是要灌输“大卡岗”概念。
大卡岗包括同德、兴海和贵南。这里资源丰富,人口也比较集中,资源不去开发的确可惜了,如果三县能合三为一,资源实力是比较强盛的,完全能构筑一个工业和行政中兴,至于铁路建设也是非常必要的,这里都比较平,修建铁路不是问题,投资也不会大,只会最终解决黄河上游地区的交通问题。
卡岗市一旦建立,可以取代共和,成为海南州州府,战略位置也相当优越。如果未来废除地极,卡岗也能一支独秀,成为青海东南部不可取代的地区重心。

完全同意。
只看该作者 24 发表于: 2009-02-10
卡岗历史上就属于民族过渡地区,是古代吐谷浑王国的南境沃土。青海是地广人稀的省份,人口多集中在东部和东南部,青东有西宁,可青东南缺没有一个区域性中心城市,方圆200公里内没有一个规模的城市建制,不管是战略布局理论还是经济区域理论,无疑怎么也说不通的,因为这里不是可可西里,也不是阿里高原,而是具备工业性,也具备居住性的青海肥沃地区。

拥有卡岗市,将是青海格尔木后另一个激动!
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