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[铁路]沪宁之间到底需要几条铁路 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2013-12-03
南北沿江铁路可合并为一条铁路,北沿江在江阴过江,于张家港接南沿江。
只看该作者 26 发表于: 2013-12-03
沪宁之间客运线路已经够多了,还是要考虑一下苏北腹地吧,至今作为地级市的宿迁还没有正式开通客运,宿宿淮铁路以货运为主,且宿迁站设在离市区20多公里的洋河。如果早日建成徐宿淮盐城际的话,可以加速这几个地方的人们之间的来往。还可以连通京沪等大城市。
只看该作者 27 发表于: 2013-12-03
只看图的话,真的很恐怖。但是有需求才有市场
只看该作者 28 发表于: 2013-12-03
回 d.j.a. 的帖子
d.j.a.:
只看图的话,真的很恐怖。但是有需求才有市场

还有一条宁杭高铁与沪宁城际、沿江城际的连接线




只看该作者 29 发表于: 2013-12-04
回 tayaka 的帖子
tayaka:南北沿江铁路可合并为一条铁路,北沿江在江阴过江,于张家港接南沿江。 (2013-12-03 10:07) 

还不如沪通过江呢
只看该作者 30 发表于: 2013-12-04
回 htd961007 的帖子
htd961007:沪宁之间客运线路已经够多了,还是要考虑一下苏北腹地吧,至今作为地级市的宿迁还没有正式开通客运,宿宿淮铁路以货运为主,且宿迁站设在离市区20多公里的洋河。如果早日建成徐宿淮盐城际的话,可以加速这几个地方的人们之间的来往。还可以连通京沪等大城市。 (2013-12-03 11:13) 

徐宿淮盐城际也是省里力推的四条线之一
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