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[市内交通]最近北京公交很多番号改了,你心中的理想方案是什么? [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2014-05-15
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:有地铁的情况下,长线公交就没太多的必要了
毕竟大都会堵车堵得厉害,而且真有高峰客流
....... (2014-05-14 08:56) 

长线公交也不是完全没有存在的必要,不赶时间的情况下,少换乘还是有优势的
而且长线砍成短线有可能反而增加司机工作强度
比如原先单程50公里,司机一天跑一个来回,100公里
现在砍成20公里单程,一天要跑3个来回,120公里
只看该作者 26 发表于: 2014-05-15
回 我是谁 的帖子
我是谁:长线公交也不是完全没有存在的必要,不赶时间的情况下,少换乘还是有优势的
而且长线砍成短线有可能反而增加司机工作强度
比如原先单程50公里,司机一天跑一个来回,100公里
现在砍成20公里单程,一天要跑3个来回,120公里 (2014-05-15 00:45) 

工作强度的增加在于如何安排,所以这一点与长短线没有必然联系,用短线高强度来对比长线低强度,过于一厢情愿

但是运转效率确实是短线运转效率更高,大都会城市堵车也会造成公交车拥堵(就算有brt或是公交专线,但是多数情况下几辆公交拥堵在一个路口的情况并不少见)

夜班公交,不进入拥堵区的郊区公交,以及不进入拥堵区的专线公交是可以长线的

但是这本身是由于地铁覆盖不了晚间、郊区等情况下的权宜之计,要是真的堵,还得靠地铁疏散大头客流
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