[市辖区]坚决反对撤县设区这样的区划方式。 [复制链接]

lhqsrc:支持楼主！随心所欲把他县占为己有，就是流氓行为！必须制定规矩加以抑制。
【撤县设区标准】
制定标准应该依据原市市区、拟撤县、合并后新的市的建成区面积、建成区人口数量、区域城市化率等方面来考虑。
比如：
一、原市市区建成区面积应该达到市区可建总面积的60%，且建成区面 .. (2016-09-25 17:55) 

随心所欲？置中央于何地？不用审批了？
任何调整都是各方博弈的结果，不是任何一个个人说了算的！你真以为主政者有一个想法就能落实？
标准就是一个笑话，最后还得看各方博弈的结果，标准本身也是博弈结果，凡是涉及人事的无不如此。欧美国家也不能例外

这些都是时代发展的产物，有其弊端，更有积极意义，要学会包容与接受，不要什么都反对，

强烈支持楼主，散步一起啊，哈哈

没别的要求，除了只有一个市辖区的单区市以外

其余市辖区都应该实现公交车覆盖八成以上的行政村（社区）

其中大多数线路应该是早六点到晚七点，票价五元以下，发车频率20分钟以内的公交（杜绝坐地起价的乡镇大巴滥竽充数）

这一点都做不到的多区市，要么剥离，要么撤区设县

作为市辖区，就该有城市的公共服务，享受城市公共服务的第一条，就得有快捷廉价的通勤交通工具

leexiaoqi:没别的要求，除了只有一个市辖区的单区市以外
其余市辖区都应该实现公交车覆盖八成以上的行政村（社区）
其中大多数线路应该是早六点到晚七点，票价五元以下，发车频率20分钟以内的公交（杜绝坐地起价的乡镇大巴滥竽充数）
....... (2016-09-25 23:31) 

以中国东部的人口密度，还是以地方铁路的覆盖范围考虑问题为宜。公交车的运载能力太低了。

公交通勤的灵活性可是高于城铁等轨交的，建设成本、运维费用也远低于轨道交通。所以一般城市更应重公交。更不应鼓励所有城市盲目扩张，不管是摊大饼，亦或是组团。

撤地设市、撤县设区、撤镇设街这是新常态，有意见等下下届再说。

并不反对循序渐进的扩大城市辖区。但是像现在这般比赛一样的撤县设区就不应该了，这跟当年的大跃进、浮夸风有何两样？！你上海北京天津全部改区了，那我重庆绝不能落后，你深圳全部改区了，那我成都决不能无动于衷。像楼主建议的这样制定一个严格标准并确实执行是很有必要的。楼主提出的标准或许有些严苛，但是总体思路是正确的。
说到行政区划变更是有严格的审批程序这一点。我看程序是有，但不见得很严谨。政府部门的办事风格，相信大家都懂。我相信，为了撤县顺利过关，虚报数据的事情肯定有。而国家民政部不可能逐一核实。反正皆大欢喜，差不多就批了呗。撤县设区或者设市的动力，基于城市发展的有之，基于官员的政绩有之，但是前者的因素占多大比重呢？只有执政者自己心里有数。

中国的所谓现代化（当然包括城市化）基本上就是在本国特色上套一个世界话语的“壳”，“市”也好、“市辖区”也罢，乃至“政党”、“政府”都是如此。据此才能列于当今世界民族之林，并与他国对话。

个人也反对撤县设区这种方式。

破除官本位:公交通勤的灵活性可是高于城铁等轨交的，建设成本、运维费用也远低于轨道交通。所以一般城市更应重公交。更不应鼓励所有城市盲目扩张，不管是摊大饼，亦或是组团。 (2016-09-26 07:46) 

灵活性在人口密度低的地方，或者交通末端才有意义。以公交作为东中部中国交通工具的助理和干线，承载量太小，完全不够用。
未来的趋势有两个，城市人口居住的分散化，和经济活动的集中化。如果不能让人口居住分散开，就会对人口的世代更替产生不利影响。而经济活动不能得以适度集中，就无法产生规模效应。
这两个趋势共同作用的结果就是大量建设与主城联络便捷的卧城，以城市化的郊区取代中世纪的农村。这些卧城与主城之间的交通需求，特别是早晚高峰需求会非常大。别说公交，就是重轨铁路都是很勉强的。

Franc.She:灵活性在人口密度低的地方，或者交通末端才有意义。以公交作为东中部中国交通工具的助理和干线，承载量太小，完全不够用。
未来的趋势有两个，城市人口居住的分散化，和经济活动的集中化。如果不能让人口居住分散开，就会对人口的世代更替产生不利影响。而经济活动不能得以适度集 .. (2016-09-26 20:14) 

关键在于路径，城市发展的思维定向和理论定向常常会误导规划设计者。

破除官本位:关键在于路径，城市发展的思维定向和理论定向常常会误导规划设计者。 (2016-09-26 23:49) 

中国东部的人口众多。不论从任何角度看，公交汽车的运载能力都是远远不足的。

Franc.She:中国东部的人口众多。不论从任何角度看，公交汽车的运载能力都是远远不足的。 (2016-09-27 03:51) 

我并不是持反对观点，而是持谨慎和严谨的态度去面对城市的发展和规划，根据城市、城市群、都市圈、都会区不同的城市形态来确定区域发展的总体规划。既不能抑制群体发展来抽血供养一城，更不能无序竞争造成乱马奔腾相互冲突。

破除官本位:我并不是持反对观点，而是持谨慎和严谨的态度去面对城市的发展和规划，根据城市、城市群、都市圈、都会区不同的城市形态来确定区域发展的总体规划。既不能抑制群体发展来抽血供养一城，更不能无序竞争造成乱马奔腾相互冲突。 (2016-09-27 13:08) 

几百万人口才能支撑起若干条产业链。这个尺度的集聚效应最佳，边际效用递减效应尚不明显。这不是吸血，而是集约化发展的必要基础。

产业链应当放在一个大范围、广区域、多层次来培育、完善、配套，才是最佳支撑和成长路经，局限于一城一地，有什么前途，眼界何在？

行的实为城市群，但我在官本位思想左右下，只是想将其纳入同一集权控制之，这就是现在的中国区划体制内在的那个核。

zhaohz:随心所欲？置中央于何地？不用审批了？
任何调整都是各方博弈的结果，不是任何一个个人说了算的！你真以为主政者有一个想法就能落实？
标准就是一个笑话，最后还得看各方博弈的结果，标准本身也是博弈结果，凡是涉及人事的无不如此。欧美国家也不能例外 (2016-09-25 19:26) 

哪里是什么博弈？县改区，绝大多数是凌强欺弱之为，这不只是耍流氓，简直是强盗行为！

zhaohz:孟子曰：上下交争利，其国危矣！ (2016-09-25 17:06) 

美国等一票西方国家表示你说啥?我听不懂

牛牛:楼主是除了自己都反对！
改一个区都是经过长时间的调查研究，争求民意，地方政府决策，层层上报批准，有的一年，几年批不了，你以为很容易呀，
目前各地撤县改区正在进行中，你反对有用吗？还坚决反对，气神精了怎办？ (2016-09-25 17:51) 

你是不清楚设区过程中的各种不公平吗。。

lhqsrc:支持楼主！随心所欲把他县占为己有，就是流氓行为！必须制定规矩加以抑制。
【撤县设区标准】
制定标准应该依据原市市区、拟撤县、合并后新的市的建成区面积、建成区人口数量、区域城市化率等方面来考虑。
比如：
一、原市市区建成区面积应该达到市区可建总面积的60%，且建成区面 .. (2016-09-25 17:55) 

一、原市市区建成区面积应该达到市区可建总面积的60%，且建成区面积人口要达到每平方公里1万人。人口城市化率要达到70%。符合这一条，才有资格申请撤县设区。

面积600多的汉台区和3000多的汉滨区表示这辈子只能一直做单区市的市区了。特别是汉滨区，就算是把上海搬过来也不满足你的要求啊

gwzz234:美国等一票西方国家表示你说啥?我听不懂 (2016-10-01 15:56) 

美国人不懂汉语，尤其是文言文。
找个汉语翻译，美国人就懂了。

我不认为已经改成区的将来不会改回去，只是短期内在比较难而已。改区虽然要长期申请才能通过，然而并不代表经过充分论证和民意参与，仅仅是拖沓低效的表现，充其量是少数官员之间的博弈。

其实，县改区就是政治博弈。
说白了，省级市/地级市搞不定下面的县，于是弄出来这么个怪胎。
县改区，说白了就是县改市。因为宪法“规定”，衍生出来的奇怪的做法。
中国的行政区划调整，从来都没有经过充分论证和民意参与。从来都只是区域内各政治势力意见的反映。

城市扩张，应该通过切块设区来实现的。一个县很多地区离市区很远，并没有设区的意义。整县改区，无非就是要照顾县内的各派势力。

上下求索:我不认为已经改成区的将来不会改回去，只是短期内在比较难而已。改区虽然要长期申请才能通过，然而并不代表经过充分论证和民意参与，仅仅是拖沓低效的表现，充其量是少数官员之间的博弈。 (2016-10-02 09:28) 

民政部已经表态了，改了区就不能改回了