切换到宽版
  • 25083阅读
  • 28回复

[综合]宜兴综合交通规划图(2018—2035) [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 25 发表于: 2020-09-26
回 轨道部 的帖子
轨道部:名字没任何意义。速度和设站密度才是本质。 (2020-09-26 12:50) 

常溧、锡宜应该会是时速160的城际线,设站密度为十公里左右一站,而且与苏锡常快线、如苏湖城际等城市群城际线互通成网,到时开通跨线列车。
只看该作者 26 发表于: 2020-09-26
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:常溧、锡宜应该会是时速160的城际线,设站密度为十公里左右一站,而且与苏锡常快线、如苏湖城际等城市群城际线互通成网,到时开通跨线列车。 (2020-09-26 12:58) 

坐等打脸。。。拍个照录个像,以后翻出来。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 27 发表于: 2020-09-26
注意常泰如和宜长贯通的那段只用了虚线,那个线位其实大致是常州西二环快速路。大概率是不会高速化收费的。
[ 此帖被轨道部在2020-09-26 22:56重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 28 发表于: 2020-09-26
另外所谓的京杭高铁,奔牛机场站-宜兴站之间,都没明确标注常州西站或者武进站在哪儿。
中北海-主动承担部分中南海职能
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个