刚好环岛一周，对海南沿海各县有了基本的认知。
1、澄迈
先说澄迈。海口公交已经通到了澄迈（老城镇），这里是海南省级的老城经开区，在很多方面已经脱离了澄迈县本身的势力范围。海口站距离澄迈老城比海口市区还要近。
澄迈最好的出路是变成海口的一个区，事实上从距离到交通、产业发展，都完全可行，唯一不太可行的是怎么梳理这个省管县的体制。
2、文昌
文昌旧城基本上算是放弃了，主要建设区域都在海边清澜港。但是旧城有火车站，也有比较丰富的文化物质遗产。不过新旧城距离并不是很远。
3、琼海
嘉积成为县城，是因为琼海本身是会同县、乐会县合并的产物，嘉积大致位于两县中点的万泉河畔。嘉积其实已经比较发达，建了不少的混凝土森林，城市面貌比较好，框架也拉开了，交通区位比较好。
博鳌镇估计没打算开发成一座像样的城市，单纯为了开会和度假用的。
中原镇区位非常好，而且在机场边，还有高铁站。目前也能看到有开发的迹象，比如主干道路网已经开始修了。这估计就是琼海市想做的事。但是就这人口腹地和产业结构，能不能开发起来就是另一回事了，我觉得不行。
4、万宁
万宁没什么说的，面貌一般，面积一般，但是市井气在东线算是很强的。
5、陵水
不大的县城，有一些革命遗址。说是黎族自治县，县城几乎没看到任何黎族迹象，连帮忙宣传广告都没有。柳州至少还到处都是融水苗族三江侗族的扶贫旅游宣传。
6、乐东
乐东我没去，但是我也很好奇为什么县城还龟缩在山里面的抱由镇。我本以为民族自治县就喜欢把县城丢在少数民族聚居区（参考明明有平原还偏要龟缩大山深处的金秀县），但是人家陵水并不是这样啊。
其实无论是九所、莺歌海还是抱由都离崖州不远，三亚可以考虑考虑——虽然崖州区本身根本就和三亚市两回事。
7、东方（八所）
八所应该是日本人为了开发石碌铁矿而建的配套港口。石碌铁矿作为“亚洲第一富铁矿”，当然支撑得起昌江（石碌）、东方（八所）两座县级城市的存在以及八所港这座曾经的中国第一铁矿港。
八所城市化面貌很一般，但是框架非常非常大，人口比较密集。面积大到超乎想象。
另外某种意义上八所也是旧感恩县、旧昌化县的继承者，而昌江县是独立发展的矿业城市。
8、儋州
首先，作为地级市，儋州城区（那大）确实有资格成为海南第三城的资本，从那大城区的面积、面貌、文化遗存来看。那大是被故意开发的，作为进入内陆黎地的跳板，再加上旧县城中和镇被火烧毁过，所以那大基本上成为了当之无愧的儋县县域中心。坐落在海口-石碌/八所直线上应该也坐实了这一点。
那大的市井程度挺高，新区的路修得非常好，有地级市水准，建筑仍然是中等县城水准。
至于海边，洋浦工业区-白马井-高铁站-新州-中和相互距离不远，可惜海南岛发展不走正道，我不太看好，韭菜盘人工岛谁爱去谁去。
9、临高
没去
