[安徽]人大热论芜湖马鞍山同城化 [复制链接]

101路迟早会重开的,你等着

芜马同城化与钦防同城化有得一比。

两城市人口各达千万？？
这个气球吹得太大了。
南京现在不过才800万常住人口。

芜湖马鞍山区:101路迟早会重开的,你等着 (2013-02-04 23:22) 

等芜湖成为大马一区的时候就可以了

过几年，芜湖400万人，马鞍山250万人，才650万而已，任重道远啊。

我感觉至少比郑汴同城化靠谱些。

当涂县芜湖镇:我说的就是这趟车，很久之前就被挡在大马边界前了，不信你自己去坐一回 (2013-02-04 11:26)

大马小芜何必呢？！要不修个“柏林墙”，不许年陡人来芜打工！大家可以去两市的市民论坛看看，听听群众的呼声。

http://www.wuhunews.cn/whnews/evening/2012/02/2012-02-21337398.html
101路公交缩短线路年陡居民喊不便公交公司：鲁李和年陡交界处设置了隔离石墩，过不去了发表时间： 2012-02-21 08:03　 来源： 大江晚报　 责任编辑： 李贾　
　　101路公交线路很长，起点在新市口，终点原本在当涂县年陡乡，但从去年下半年开始，101路公交终点站移至鸠江区鲁李村。这下子，年陡百姓想来芜湖要大费周折，他们盼望能早日恢复通车，解决出行不便。因何原因，101路公交不去年陡了，线路缩短给年陡百姓出行带来哪些困难？
　　一位姓严的市民说，他老家在年陡乡，坐101路公交都十几年了，往返芜湖非常方便。南阳路破损修缮，公交车也暂停过，但往往路修好后就恢复通车了。这次不知为何，路已修好，但101路公交不去年陡了，只到鸠江区鲁李村。“每天去芜湖购物、办事、打工的人很多，都要先步行或坐三轮车到鲁李，再坐101路到市区，遇到雨雪天非常麻烦。”为此，严先生日前在论坛上发帖，呼吁101路公交能重回年陡。据了解，年陡距离鲁李村大概有4公里的路程。
　　记者昨日联系了芜湖公交集团营运服务部管经理，他表示，从去年下半年开始，101路就不去年陡了，但这是有原因的。南阳路经常遭到大型货车、渣土车的碾轧，路面反复损坏，可修好后难保不久又被轧坏了。去年这条路修缮好后，有关部门为防止路面再被轧坏，在鲁李和年陡交界处设置了两个隔离石墩，阻止大型车辆进入，这样公交车也就过不去了。“一旦解决了这些问题，101路还会恢复到年陡的。”管经理表示。
　　                                                                                                 记者 李贾