道清铁路，是河南境内第一条铁路，1902年开工，1907年竣工。
道清铁路从浚县道口镇（今滑县道口镇）至河内县清化镇（今博爱县清化镇），主要是为了把焦作一带的煤炭通过铁路运到道口，再通过卫河航运运到天津。沿途所设车站分别为：三里湾、道口、王庄、柳卫、李源屯、汲县、白露、新乡县、游家坟、大召营、获嘉县、狮子营、修武县、待王、李河、焦作、李封、常口、柏山、清化。
道清铁路修建以后，也促进了道口、新乡、焦作、清化等地的兴旺。新乡、焦作的城市发展和道清铁路是密不可分的。道口原来就是“河南四大名镇”之一，铁路一通，更加繁盛，后来做了滑县县城。清化也在民国时期做了博爱县城。
30年代，由于卫河道口以下水位不畅，又修建了道楚铁路，从浚县道口镇到内黄县楚旺镇。
民国政府还计划进一步将道清铁路向东延长到山东济南，“七·七”事变爆发，于是停止。1938年，日军占领道清铁路，为解决修筑新（乡）开（封）线铁轨急需，即用拆东墙补西墙之法，将道清铁路道口一段拆除，所拆路料大部用于新开线，从此，道清铁路东段全部废除，再也没有恢复。
道清铁路新乡以西段，解放后改为新焦铁路，主要还是服务焦作煤炭外运。
