[山东]如果郓城、梁山、东平省直管 [复制链接]

济南就正面对接菏泽了，不用非得走菏泽-济宁-泰安-济南。

如果京九仍走老线，梁山作为聊菏中点，升县级市还是很合适的。
届时可增加济南-平阴-东平-新梁山城际。

梁山和台前肯定有一个会升级为地级市规模，交通位置在那摆着呢，济南和郑州之间唯一南北跨越黄河处。交通咽喉。

xinxin:梁山和台前肯定有一个会升级为地级市规模，交通位置在那摆着呢，济南和郑州之间唯一南北跨越黄河处。交通咽喉。 (2017-03-10 13:45) 

除非省界调整，不然没戏。

很多濮阳人反对京九高铁过梁山，他们有没有想过梁山本身就已经是枢纽了，过枢纽天经地义，瓦日铁路京九铁路在梁山交汇，同时还有台前-濮阳的铁路，台前和梁山作为一个整体看是处于5向铁路交汇，和通辽相当。

xinxin:很多濮阳人反对京九高铁过梁山，他们有没有想过梁山本身就已经是枢纽了，过枢纽天经地义，瓦日铁路京九铁路在梁山交汇，同时还有台前-濮阳的铁路，台前和梁山作为一个整体看是处于5向铁路交汇，和通辽相当。 (2017-03-10 13:48) 

因为省界的原因梁山和台前只能分开看，梁山哪里是枢纽，京九铁路和瓦日铁路是在台前非共站交汇，还有台前到濮阳的铁路不就是瓦日铁路吗这能分开算？
还有过枢纽天经地义？梁山既不是枢纽也不是地级市所在地，更不是任何一个重量级人物的家乡，梁山没有任何理由非过不可。如果是因为高铁盲区，周围范县、台前、鄄城仨县都是高铁盲区

加上汶上平阴，谋求地级市。

濮水河畔:因为省界的原因梁山和台前只能分开看，梁山哪里是枢纽，京九铁路和瓦日铁路是在台前非共站交汇，还有台前到濮阳的铁路不就是瓦日铁路吗这能分开算？
还有过枢纽天经地义？梁山既不是枢纽也不是地级市所在地，更不是任何一个重量级人物的家乡，梁山没有任何理由非过不可。如果是因 .. (2017-03-10 14:16) 

汤台铁路，瓦日铁路，京九铁路，不是5向铁路是什么？5向铁路不一定需要共站，哪个铁路枢纽都是好几个车站，台前和梁山整体来看是个标准的铁路枢纽。

xinxin:汤台铁路，瓦日铁路，京九铁路，不是5向铁路是什么？5向铁路不一定需要共站，哪个铁路枢纽都是好几个车站，台前和梁山整体来看是个标准的铁路枢纽。 (2017-03-15 08:10) 

表面是枢纽，但没什么车次，除非京九走梁山 瓦日开客运 且台前入山东才有可能

代管郓城 台前 东平。

宁阳归济宁。

京九高就看山東、濟局和河南、鄭局怎麼打架了。。。濟局鄭局的戰場從多年前的商丘，轉戰到如今的濮陽。


關於京九之爭，即便山東、濟局這方失敗，我都覺得濟局、山東會建設菏聊城際來彌補。遠期還可以延長至德州，構成山東西環。

如果臺前、范縣回歸山東，梁山、鄆城、臺前、陽穀、東平，這一片真可以析設一個地級市。