[铁路]汉十高铁全线轨道贯通 [复制链接]

       6月22日上午10点16分，在湖北省十堰市十堰北站余家山隧道出口，随着最后一根钢轨精准落位，我国中西部客运专线汉十高铁实现全线轨道贯通，汉十高铁全线轨道铺通是汉十高铁建设的标志性节点，后续还将进行轨道精调、设备安装及调试等工作，为下一步静态验收、联调联试和年底开通奠定基础。　　
　　据了解，汉十高铁起自武汉西站，终至十堰北站，沿途共设12个车站，全长399公里，是武汉到西安高铁的重要组成部分，汉十高铁建成后，武汉到十堰最快只需1小时50分钟。未来十堰至西安高铁建成后，武汉至西安只需3.5个小时。

西武是对郑州枢纽有史以来最致命打击。就如同郑合是对徐州枢纽最致命打击一样。

tabgach:西武是对郑州枢纽有史以来最致命打击。就如同郑合是对徐州枢纽最致命打击一样。?(2019-06-24 01:42)?

西武高铁就是武局对郑局修郑万高铁的报复！

你郑州去重庆绕开武汉，那武汉去西安就要绕开你郑州作为反击。

再说，铁路局虽然是中央驻地方单位，但是与地方政府有千丝万缕的利益关系，郑局就是河南排挤湖北的有力助手。武局隶属于郑局的分局时代，整个湖北十年新增铁路里程还不到河南的零头(郑局为河南的新蔡、泌阳、禹州开绿灯就修了不少地方铁路，却拼命卡湖北一个荆沙铁路扩能改造十余年都不放行)。刘跨越当上郑局一把手前，全湖北就对郑局恨之入骨好多年了。武局一独立，湖北拼命修铁路追赶河南并把武汉铁路枢纽做起来，以防再次落入郑局的虎口。

赵日天:西武高铁就是武局对郑局修郑万高铁的报复！
你郑州去重庆绕开武汉，那武汉去西安就要绕开你郑州作为反击。
....... (2019-06-24 22:37) 

哈哈，这也是时代趋势，处处枢纽，弱化大枢纽。

谈不上报复吧，郑万不是还从湖北过，造就了襄阳枢纽。

西武走襄阳，放弃了南阳方向，表明2000多年长安东南出口武关通道的废弃。高科技真的改变了政治经济版图，做了前人做不了的事情。

汉十高铁：孝感至十堰段为新修高铁，而孝感至武汉段仍暂时利用既有的汉孝城际，高铁要在2019年12月底通车。
而西武高铁的 西安至十堰段仍未实质性开工，说是2018年开工又说是2019年开工。西局把重点放在了西延（至包头）、西康（至重庆）高铁上面。
如果一同开工，就一同通车，现在东段通车，西段才开工可笑。
反倒是郑渝高铁，宛万段，宛郑段几乎同步开工。