长长江重庆段航道条件持续改善 5000吨级货船今后将常年抵达朝天门江重庆段航道条件持续改善 5000吨级货船今后将常年抵达朝天门
http://cq.cbg.cn/cqxwlb/2020/0603/11694257.shtml
第1眼-重庆广电消息,今天,第1眼记者从长江航务
管理局获悉,长江重庆段航道条件正在不断改善。其中,九龙坡至朝天门航道建设工程已经完工,朝天门至涪陵段航道整治工程,也有望在年内动工。
九龙坡至朝天门航道,全长22公里,是重庆和
云南、贵州、
四川的水上运输重要通道。这次航道提档升级,采用炸礁、疏浚和筑坝等方式,对多处碍航险滩进行了综合整治。经过四年多的不懈努力,整个工程目前已经全面完工,九龙坡至朝天门航道也由原来的三级航道提升到一级航道。
长江航道整治项目经理舒利告诉第1眼记者,“九龙坡至朝天门航道的船舶通过能力、船舶装载能力,已由原来的低水位1000吨提升到3000吨,从高水位3000吨提升到5000吨,这样带来的
经济效益是非常明显的。”
在此基础上,长江朝天门至涪陵段航道整治工程也已获批。据了解,每年枯水期,长江朝天门至涪陵段航道水位下降,大吨位船舶通行受到限制,一直影响着长江上游水道效益的充分发挥。此次获批的航道整治工程,全长123公里,将按照水深4.5米、航宽150米和弯曲半径1000米的标准进行整治。
长江涪陵航道处航道科科长唐朝扬表示,“此次整治工程完成以后,5000吨级货船可常年抵达重庆朝天门。长江黄金水道以及长江上游航运
中心的
辐射能力,将进一步得到提升,水、公、铁等多式联运将更加顺畅,这对推动长江经济带绿色发展具有重要意义。”