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[台湾交通地理]台中第一條捷運通車 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2020-11-20
新聞標題


台中捷運試營運免費搭一個月,12月19日通車!路線、票價、特色景點玩起來



新聞網址
https://www.cw.com.tw/article/5102754

新聞內文
民眾盼望已久,台中終於邁入捷運時代!台中市第一條捷運,同時也是中台灣首條捷運線,台中捷運綠線自11月16日至12月15日展開試營運一個月,並將在年底前,12月19日會正式通車,到底捷運路線經過哪些地方?票價怎麼算?沿途有哪些景點可以去玩呢?趕快一起來看看吧!


中捷歷史

2008年時,台中市長胡志強與立法委員盧秀燕親自拜訪交通部長毛治國,要求台中捷運提前於2009年開工,並希望可以在2014年完工、通車,後來在2009年10月動土,接著為了汲取台北捷運已經通車多年的工程經驗,再與時任台北市長郝龍斌共同簽署協議書。
台中捷運綠線是委託台北市捷運局興建,台中市政府是出資一方,之後的工程到現在已歷經三任市長,如今在盧秀燕擔任市長時順利通車,興建總經費593.37億元,由中央負擔328.34億元、台中市負擔265.03億元。


台中捷運綠線全長約16.71公里,共設18個車站,主要連接北屯總站再順著熱鬧的文心路一直延伸到高鐵台中站,民眾以後要從高鐵站轉乘進市區更方便,甚至途中的的烏日、大慶和松竹站,都可以轉乘台鐵。
台中捷運綠線從北至南站名與編號分別為:北屯總站(103a)、舊社(103)、松竹(104)、四維國小(105)、文心崇德(106)、文心中清(107)、文華高中(108)、文心櫻花(109)、市政府(110)、水安宮站(111)、文心森林公園(112)、南屯(113)、豐樂公園(114)、大慶(115)、九張犁(116)、九德(117)、烏日(118)、高鐵台中站(119)。




特色捷運站體

中捷全線站體都是以綠建築標準打造,採光通風、光線明亮自然,出入口還有綠美化植生牆設計,18座車站除了起點跟終點兩站為地面車站外,其餘皆為高架車站。


  • 北屯總站-以小豆苗剛發芽為意象,象徵台中捷運全線的啟始。
  • 舊社-以遠山白鷺為主題,交疊的車站剪影如白鷺鷥般輕盈。
  • 松竹- 以編織之絲絹為主題,連繫台鐵松竹站,就像兩道絹絲。
  • 四維國小-週遭環境公園居多,利用烤漆玻璃創造陽光灑落樹葉形成光影變化。
  • 文心崇德-喚起民俗公園的傳統記憶,利用人文陶管表達溫暖自然的傳統韻味。
  • 文心中清-車站出入口則以鄰近之麻園頭溪為題,設計較流線之造型。
  • 文華高中-取引水湳經貿生態園區之原生樹海意象。
  • 文心櫻花-銳利簡潔的站體外觀源自於本地航空工業之翔翼意象,以線型金屬帶與工業材質來形塑翱翔起飛之感。
  • 市政府-利用立面的凹凸變化反應台中的都市紋理。造型採用剛與柔、動與靜。
  • 水安宮-以水波紋為概念,呼應水安宮「遇水而安」的典故由來。
  • 文心森林公園-以圓點為設計主題,表達週邊熱鬧的都市氛圍與多元豐沛的節慶熱力。
  • 南屯-車站立面網點玻璃呈現的柱狀圖樣,波浪的外觀讓人有著視覺上跳動的韻律音符。
  • 豐樂公園-以蓮花瓣為主題,反映周邊公園及宗教設施的場所精神。
  • 大慶-序列與流線表徵並線漂浮的捷運與台鐵,如同雙桂並聯芬芳。
  • 九張犁-錯落的點點繁星交會空中的幻化萬千,回應田園景緻的盎然生機。
  • 九德-車站立面網點圖樣以規律帶狀線條,展現鄉村的自然感。
  • 烏日-車站位於住宅、公園、工業區域,故立面圖樣以交錯的棋盤格式。
  • 高鐵台中站-線形與曲面語彙帶出流動與交會的意象,反映三鐵共構的川流不息。



車廂外觀及內裝設計

內部車廂採用了繽紛的馬卡龍配色,一般座椅為清新自然的淡粉綠色,博愛座則是粉紅色。另外,為了讓民眾乘坐更有舒適的感受,車廂更特別加高、加寬,相較國內其他中運量捷運車廂,更為寬敞。


車體部分和新北環狀線一樣,屬於中運量的鋼軌鋼輪系統車輛。每列車由2節車廂組成,單側配有10扇門,車廂間設有走道可供通行。每列車大約可乘載536名乘客,行駛速度每小時平均32公里,最高速度可達每小時75公里。


一定要用電子票證才能進出車站,普通單程票價最低從20元起跳,每兩公里增加5元,單程票最高到50元,可以使用悠遊卡、一卡通或iCash票卡付款,另外也規劃「敬老愛心票(65歲以上)」、「團體優惠票」、「優惠定期票」與「旅遊票」等票種,另6歲以下小朋友免費,針對6至12歲市民,將免費提供一張兒童卡,享半價優惠。




捷運轉乘配套

交通局表示,配合台中綠線各車站周邊的環境,將調整沿線公車路線、增設車站周邊 iBike車位及停車格,規畫公車停靠區、小客車臨停區、計程車招呼站等,提供市民更便捷的公共運輸環境,試營運搭乘期間,建議民眾可搭公車轉乘捷運,減少停車困擾。


試營運時間

營運時間目前規劃試營運4周,前三周試營運從每天7時開始至20時,最後一周每天6時至24時開放試乘。平日尖峰時段每5分鐘1班、離峰時段每8分鐘1班,假日全日每8分鐘1班,深夜時段班距為15分鐘,並配合旅客轉乘台鐵、高鐵或特殊活動彈性調整。


中捷沿線特色景點推薦

★圓滿戶外劇場(文心森林公園站)
全台最大的戶外環形劇場,除了會有歌手在這裡辦演唱會,市府也會在這裡辦一些活動,平時也是許多市民踏青休閒的好去處。


★台中國家歌劇院(市政府站)
位於台中西屯七期重劃區,外觀觀型相當有特色,不論是白天或夜晚來拍夜景都很美,沿途也有夏綠地公園可以散步,附近也有號稱全球最美的「蔦屋書店」台中市政店。
★國立台灣美術館(南屯站)
台灣唯一的國家級美術館,也是目前亞洲最大的美術館之一,周邊景點還有國立自然科學博物館、美術園道商圈、草悟道等知名景點。


★大坑6號步道(北屯總站)
台中市民的後花園,大坑6號步道與7、8號步道終點,均可達風動石附近,可遠眺台中市區及整個豐原地區。大坑6、7、8、9、9-1號步道較適合男女老少攀登,而1至5號及5-1號步道對登山客較有挑戰性。
★一中街商圈(文心崇德站)
位於中友百貨附近,附近有不少學校,學生人口眾多,小吃攤、茶飲店種類繁多,巷弄內也有許多服飾店,晚上還可以逛這邊的夜市。
★逢甲夜市商圈(文心櫻花站)
台灣最受歡迎夜市商圈之一,就在逢甲大學旁邊,商圈熱鬧,裡頭有許多特色店家,包括小吃、餐廳、飲料店、流行服飾、飾品等應有盡有。
★秋紅谷廣場(市政府站)
台灣大道旁的秋紅谷廣場,特有的凹型休閒綠地,而且占地3公頃多,裡頭有公園、湖泊、紅樹、綠草坪、觀景橋,相當適合散步、約會、運動。
★綠光計畫范特喜文創聚落(南屯站)
台中文青悠閒小景點,十二棟自來水公司的老宿舍搖身一變,改造後的老屋保留了都市的記憶,這裡也有一些特色咖啡廳、文創商店、雜貨等值得細細品味,範圍不大可以搭配週邊的審計新村(文心森林公園站)一起逛。
★彩虹眷村(高鐵台中站)
位於台中市南屯區春安路56巷,鄰近嶺東科技大學,色彩繽紛、充滿童趣彩繪的塗鴉引領遊客進入童話世界,這些色彩繽紛的人像、動物與色塊,全都出自於彩虹爺爺黃永阜之手,讓原本孤寂的眷村熱鬧起來。


未通車及規畫中路線

台中捷運綠線延伸線目前也正在規畫中,預計從舊社(103)延伸至大坑、高鐵台中站(119)則預計延伸至彰化。未來如果藍線通車後,則可以從市政府站轉乘,並與綠線的市政府站交會形成十字路網。
台中捷運藍線路線西起台中港,往東延伸連結沙鹿火車站、靜宜大學、東海大學、中港轉運站、朝馬、市政府、台中火車站,東到糖廠湖濱公園,共設19座車站。




帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 1 发表于: 2020-11-20
綠線蓋好之後,接下來就是車流量最大的中港路了

印象中沿著中港路走的捷運是台中捷運藍線

希望藍線也趕快蓋好,以後去台中搭捷運就更方便了
帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 2 发表于: 2020-11-20
六都有五都有捷運了

希望台南捷運也能趕快動工

另外我聽說基隆跟嘉市也都有輕軌的計畫...

帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 3 发表于: 2020-11-20
按照大陆标准,除了北北基,其他不达标
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织建立指导各个政区的官员级别套改工作。
只看该作者 4 发表于: 2020-11-20
回 minimal 的帖子
minimal:六都有五都有捷運了
希望台南捷運也能趕快動工
另外我聽說基隆跟嘉市也都有輕軌的計畫...
....... (2020-11-20 15:07) 

看新闻 不是说台南的公车都才开通不久么……
只看该作者 5 发表于: 2020-11-20
回 minimal 的帖子
minimal:六都有五都有捷運了
希望台南捷運也能趕快動工
另外我聽說基隆跟嘉市也都有輕軌的計畫...
....... (2020-11-20 15:07) 

嘉义纯粹画着玩的。。。市县加起来才多大点人口。。。

基隆倒是可以有通往汐止台北的线路。
只看该作者 6 发表于: 2020-11-20
回 minimal 的帖子
minimal:六都有五都有捷運了
希望台南捷運也能趕快動工
另外我聽說基隆跟嘉市也都有輕軌的計畫...
....... (2020-11-20 15:07) 

贴线网规划图。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 7 发表于: 2020-11-22
祝贺!
现在本土意识觉醒,本土地名、村名也越来越多出现在正式的命名,不再像过去刻意雅化,
九张犁,记得还有三张犁、十三张犁,不知能否排成一个系列
只看该作者 8 发表于: 2020-11-23
「張犁」是面積的單位

一張犁等於五甲

台北有三張犁,六張犁

台中有四張犁,五張犁,六張犁,七張犁,八張犁,九張犁

苗栗有二張犁

高雄有十張犁

新竹有二十張犁


帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 9 发表于: 2020-11-23
前两天看新闻说是因为车辆故障,该线路无限期停运。
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 10 发表于: 2020-11-23
回 minimal 的帖子
minimal:「張犁」是面積的單位
一張犁等於五甲
台北有三張犁,六張犁
....... (2020-11-23 12:24) 

哈哈,这个有趣。

话说台式地积单位还挺有地方特色的,中日荷混合来着
只看该作者 11 发表于: 2020-11-24
回 华人 的帖子
华人:前两天看新闻说是因为车辆故障,该线路无限期停运。 (2020-11-23 13:55) 

看到故障后人在推的那张图。。。
说是日本、美国的技术
hqq
只看该作者 12 发表于: 2020-11-24
1.綠線這條還只是高架線,11年蓋太久了。
2.藍線最重要,但也又拖了好幾年,估計盧這任還不會開工,蓋好可能是15-20年後。
3.橘線很可惜,林如果不改設計,有機會跟藍線一起擠上前瞻計畫,結果落得現在還在做可行性評估。
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necessarily  authoriative.
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只看该作者 13 发表于: 2020-12-21
新聞標題

中捷軸心斷裂暫緩營運!拚明年2月9日完成疲勞測試...川崎重工率員來台兩度鞠躬致歉

新聞網址
https://www.fountmedia.io/article/91140?fbclid=IwAR1Nk5gZOywPrQW2xw-ZvlajNVdR2Up137DBMNmgSS2aPj3gmMEMpLJvmbk

新聞內文
台中捷運綠線試營運期間發生軸心斷裂故障意外,除暫停營運外預計於本月19日的通車計畫也緊急喊卡。對此,北市府今(21)日召開記者會,並邀請廠商日本川崎重工進行說明。川崎重工除解釋故障原因外,也強調將力拼明年2月9日完成列車疲勞測試,並在會中兩度率人員鞠躬90度,向受影響的人員道歉。





川崎重工車輛部門總經理村生弘部長透過視訊表示,川崎重工對於半永久式聯結器故障的嚴重後果中斷試營運深表歉意,對於此故障事件造成中市府與市民關注,「請接受我們誠摯的道歉,且對於造成北市府困擾,我們深感歉意,川崎重工將盡全力、負責任解決此問題。」



川崎重工部長浮田英樹則在接受14天隔離後,率相關工作人員一同赴往記者會鞠躬向北市府、中市府致歉並說明故障原因。他表示,這次故障原因是因為錨固組裝不良,致使列車運行期間牽引裝置軸心運動不平穩,進而導致錨固座內部摩擦產生垂直彎曲力,該引力施加在牽引裝置軸,最終發生疲勞斷裂。



談及未來的預防措施,浮田英樹說,將建立適當的工程程序,並預計12月30日前完成、1月7日完成組裝驗證,升級配件審查部分則先做疲勞分析,這部分目前已在12月14日完成,並預計在明年1月19日完成測試;同時間,也預估將在2月9日前完成疲勞測試,針對適當組裝配件部分,生產已開始進行,預計在1月27日前運抵台灣,而明年2月2日將完成現場組裝、更換作業,作業行程將會由北捷成立的故障調查報告委員會進行檢討和改進。



至於中市府代位求償,與會的北捷局長張澤雄回應,目前因為中市也還沒估算,因為要等到真正營運上線時才能真正來算,這部分會配合中市府作業進行。



此外,中捷預計何時能通車?廠商是否會到台中市議會備詢?張澤雄指出,需要配合中捷公司上線測試時間,就像這次試營運都是跟中市府的時間來配合,實際上真正上線營運還需要安排,至於台中市議會部分,明天自己與廠商代表都會隨同出席,必要會進行相關說明。





(記者翁子竣攝影)
帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 14 发表于: 2021-03-14
新聞標題
台中捷運綠線3/25恢復試營運 4/25正式通車

新聞網址
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202103105002.aspx

新聞內文
(中央社記者郝雪卿台中10日電)台中捷運綠線經台中市府捷運故障審查委員會審查通過,台中市長盧秀燕今天召開記者會宣布,捷運綠線從3月25日起至4月23日恢復使用電子票證免費搭乘試營運,4月25日正式通車。

中捷綠線於109年11月16日啟動試營運,就在試營運第6天的11月21日發生聯結器軸心斷裂事件,而暫停試營運,由台北市捷運工程局及廠商日本川崎重工進行修復,暫停到今天為止共109天,盧秀燕上午率領副市長黃國榮、令狐榮達及相關局處首長召開記者會,宣布將恢復試營運。

盧秀燕表示,台中捷運是中部最新、最重大的交通建設,但是蓋了13年始終無法完工通車;有捷運可坐,不只是台中人、更是中部人最大的盼望;正因為了解這樣的期待,所以她今天率領市政團隊,親自向鄉親報告台中捷運綠線通車事宜。

盧秀燕指出,今年2月台北捷運局和川崎公司行文中市府,表明已經將故障的中捷車輛修復;經過中捷故障審查委員會安全把關,並經6次嚴格審查以及2次場勘,終於在5日最後確認18輛列車都已經完全修復,可以安全上路。

盧秀燕宣布,從3月25日到4月23日,長達30天,將進行試營運,開放所有民眾使用電子票證免費搭乘;接著,4月24日停止服務1天,進行正式通車準備事宜;4月25日中部地區第一條捷運將舉行正式營運通車典禮,進行商業運轉。

恢復試營運後,盧秀燕說,中市府將對北捷局展開求償作業,由台中市政府法制局、台中捷運公司及法律人士等根據作業基準處理求償事宜。(編輯:陳仁華)1100310

中捷綠線恢復試營運 比照正常時刻表發車
(中央社記者郝雪卿台中10日電)歷經109天暫停試營運,台中市長盧秀燕今天宣布從25日起恢復試營運1個月,試營運期間將比照正式營運時刻表發車,包括銜接高鐵末班車的凌晨12時15分加班車也在內。

台中捷運綠線聯結器軸心於109年11月21日試營運期間斷裂,因而暫停試營運至今,經台中市政府捷運故障審查委員會6次開會審查,確認台北市捷運工程局提出的改善方案安全無虞,盧秀燕今天召開記者會宣布25日起恢復試營運1個月。

去年捷運綠線試營運期間,並未按正常時刻表全時段發車,盧秀燕表示,這次的試營運將比照正式營運的時刻表發車,從上午6時到晚上12時。另外,為了銜接高鐵末班車轉乘需求,中捷加開的凌晨12時15分加班車,在試營運期間也會發車。

有關營運班距,台中捷運公司董事長林志盈進一步說,平日尖峰每5分鐘一班、離峰每8分鐘一班;假日上午6時至10時、晚上8時至11時每8分鐘一班,上午10時至晚上8時每5分30秒一班;無論平假日,晚上11時以後都是每15分鐘一班。

對於捷運綠線後續的安全維護,台中市交通局長葉昭甫表示,北捷提出「五大面向全驗證」及「三道防護守安全」方案,五大面向全驗證包括材料驗證、設計驗證、製造驗證、組裝驗證及運轉驗證。

至於三道防護,葉昭甫說,分別是保固延長、定期檢測、監控運轉等,要求廠商應保證聯結器營運後至大修前的運轉安全無虞,並提供最新修正的產品改善指引手冊,且持續監測半永久式聯結器運轉情形。(編輯:陳仁華)1100310
帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
whq
只看该作者 15 发表于: 2021-03-14
这条线走向有点像上海3号线…
而且文心路基本上是可以成环的()不知道会不会有类似四号线一样的规划(
只看该作者 16 发表于: 2021-04-25
今天通車
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 17 发表于: 06-27
回 whq 的帖子
whq:这条线走向有点像上海3号线…
而且文心路基本上是可以成环的()不知道会不会有类似四号线一样的规划( (2021-03-14 21:02) 

远期规划1/4号线组成环状,但不存在环状运行,类似于天津地铁5/6号线
俊秀,顾名思义,就是又俊又秀
hqq
只看该作者 18 发表于: 07-02
關於臺中捷運的後續發展,補今年1月底舊聞
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台中捷運藍線獲核定






https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401290281.aspx
(中央社記者汪淑芬台北29日電)交通部晚間發布新聞稿表示,行政院今天核定台中捷運藍線綜合規劃及台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究,中捷藍線預估核定後10年完工通車。

交通部指出,台中捷運藍線總經費新台幣1615.14億元,中央負擔675.59億元,預計核定後10年完工通車。行政院核定的台中捷運藍線計畫路線,西起台中港,東行經過沙鹿、西屯至台中市區,為台中市最重要的東西向軸線,完工後可與綠線串聯成十字軸網,有效提升公共運輸服務量,並促進台中城鄉均衡發展。

交通部表示,與台中市政府於民國112年11月28日及113年1月19日,就台中捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識,行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。至於台鐵海線雙軌化計畫可行性研究,是辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化,總經費約161.95億元,長度38.3公里,因與審議中、由台中市政府辦理的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段,行政院核復應併同考量納入重疊路段的工項及經費估算與負擔。

交通部表示,台中捷運藍線及台鐵海線雙軌化完成後,有助台中地區軌道建設完善,促進城鄉及海線地區均衡發展。(編輯:張雅淨)
1130129行政院29日核定台中捷運藍線,預估10年完工通車。(中央社製圖)
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hqq
只看该作者 19 发表于: 07-02
還有今天核定的橘線可行性評估。



再傳捷報!台中機場捷運通過交通部審查



台中市重大交通建設再傳捷報!台中機場捷運可行性研究2日通過交通部審查,台中市長盧秀燕表示,將持續爭取行政院核定。此案以台中國際機場為起點,終點鄰近霧峰區省諮議會,全長29.23公里,總經費1,396.35億元。
台中市交通局指出,台中機捷可行性研究計畫修正後,將盡速提報交通部呈轉行政院審議。若順利核定,接續啟動綜合規劃、用地取得、設計、發包等工程,距離完工估計需時14年。

交通部今天召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第67次審查會議,宣布台中機場捷運(橘線)可行性研究計畫審查通過。


交通部附帶決議,請中市府於後續綜合規劃階段時,針對橘線重點轉乘站的介面處理,及藍橘線的過軌細節深入分析、妥善處理,並盡速依各委員意見修正後,報交通部轉呈行政院核定。

盧秀燕表示,感謝中央支持機場捷運計畫,這條捷運備受地方期待,隨著捷運綠線通車、藍線綜合規劃核定,加上台中機捷可行性研究通過交通部審查,未來台中捷運將構成雙十字軸線,完善大台中的軌道運輸服務,實現「捷運大台中」的願景。


今天的審查委員會,由交通部政務次長伍勝園主持,台中副市長黃國榮率領市府團隊出席,立法委員楊瓊瓔、黃健豪、廖偉翔等人也到場關心。
黃國榮表示,目前國內4座國際機場,僅剩台中機場沒有聯外捷運,市府積極推動機場捷運計畫,並以「台中機場2035年整體規劃」為上位計畫,台中機捷可行性研究後續獲行政院核定後,將盡快啟動規劃設計及後續工程。

台中機捷以台中市的門戶台中國際機場為起點,路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點,終點鄰近霧峰區省諮議會,路線全長29.23公里,共設26座車站,包括15座高架車站、11座地下車站。


交通局長葉昭甫指出,市府致力推動台中軌道路網,逐步提供完善的大眾運輸系統服務,繼今年1月「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」陸續獲行政院核定後,台中機捷也有大幅進展。

他強調,市府將全力以赴加速建構中部民眾期待已久的交通重大建設,打造更便利、舒適、快捷的生活圈。台中機場捷運(捷運橘線)路線示意。台中市政府提供
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只看该作者 20 发表于: 10-25
有没有,新北捷运的图
只看该作者 21 发表于: 10-27
恭喜
身為台灣島第二大城市
不能沒有捷運 (軌道交通)
只看该作者 22 发表于: 11-09
回 kozaya 的帖子
kozaya:恭喜
身為台灣島第二大城市
不能沒有捷運 (軌道交通) (2024-10-27 07:43) 

第二大城市不是高雄吗?
俊秀,顾名思义,就是又俊又秀
只看该作者 23 发表于: 11-09
回 呂俊秀 的帖子
呂俊秀:第二大城市不是高雄吗? (2024-11-09 10:58) 

排第三啦……
青山隐隐水迢迢,秋尽江南草未凋。
二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫?
只看该作者 24 发表于: 11-09
回 九寨沟亚龙湾 的帖子
九寨沟亚龙湾:排第三啦…… (2024-11-09 20:52) 

我记得高雄市区人口还是比台中多
俊秀,顾名思义,就是又俊又秀
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