|
|
淮阜城际铁路两段先行工程开工建设https://m.baidu.com/sf_baijiahao ... p;sa=vs_ob_realtime 5据江淮晨报消息 3月15日，记者从省铁投公司了解到，今年以来，涉及我省多个铁路项目推进顺利，其中，淮阜城际铁路两段先行工程已开工建设；马鞍山长江公铁大桥江南段三个标段已经开工；六庆铁路则正在进行施工图设计。蒙城、利辛不通铁路历史将结束淮阜城际铁路连通淮北和阜阳两个皖北要市，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，目前，项目进展顺利，两段先行工程已开工建设。“淮阜铁路设车站4座，其中双堆集站及阜阳西站为接轨站，新设蒙城、利辛2座中间站，预留新阜阳北站。淮阜铁路建成后，将打破蒙城、利辛两个县不通铁路的历史，解决当地居民快捷出行问题。” 阜淮铁路公司安全质量部经理杜传海介绍。淮阜铁路建成后，将成为皖北城市群衔接胶东半岛地区，沟通长三角地区的便捷快速通道，也是促进沿线地区资源开发的重要基础设施。马鞍山长江公铁大桥江南段三个标段开工巢马城际铁路控制性工程马鞍山长江公铁大桥建设迎来新进展，目前江南段三个标段已经开工，计划明年初开工江北段，整个工期是5年，预计在2026年的上半年能够开通运营。“马鞍山公铁两用长江大桥全长9.8公里，设计为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。” 合马高铁公司工程部主要负责人介绍，大桥跨度1120米，这个是世界上第一座跨度最大的三塔两跨公铁两用斜拉桥。作为我省首条省市共建城际铁路项目，项目全线位于安徽省境内，对马鞍山市深度融入南京、合肥两大都市圈，加快推进跨江发展等方面产生重要作用。六庆铁路正在进行施工图设计记者从安徽省皖江城际六庆铁路股份有限公司了解到，六庆铁路去年底先行工程开工建设，目前项目初步设计文件已经编制完成，正在协调国铁集团鉴定中心争取近期开展审查，施工图正在紧张设计中。六安至安庆铁路自六安站引出，经霍山、岳西、潜山、怀宁等市县，终至新安庆西站，线路形成皖西南地区连接省会合肥的城际通道和“五山联动”旅游通道。六庆铁路建成后，岳西县将随之迈入高铁时代，安庆离“县县通高铁”也又近了一步。届时，安庆至六安将只需1小时左右，岳西到北京时间将缩短至5小时以内。
|
