[铁路]盘锦应该推动 盘锦北-北镇-黑山 高铁支线 [复制链接]

线路短，效果大。

到不了黑山的话，那就先修到北镇。

盘锦十四五规划要推进的阜盘货运铁路，线路从新邱站引出，经过黑山八道壕、北镇中安正安等地，接入沟海疏港线。但此线对客运没什么帮助。

高铁一事实非盘锦一市能够推动的，辽西铁路问题主要还是老路局锦州说了算。新世纪以来，盘锦北站应锦州要求在沟帮子以南设站，盘锦市政府应五点一线规划要求南迁辽东湾，都说明盘锦政治能量之低。而对比朝盘联络线变为朝凌高铁、营口市府拒绝搬迁至盖州北海、大辽河之争等，更说明了老地市和新兴城市之间的权力之悬殊。

独恋鹤乡:盘锦十四五规划要推进的阜盘货运铁路，线路从新邱站引出，经过黑山八道壕、北镇中安正安等地，接入沟海疏港线。但此线对客运没什么帮助。
高铁一事实非盘锦一市能够推动的，辽西铁路问题主要还是老路局锦州说了算。新世纪以来，盘锦北站应锦州要求在沟帮子以南设站，盘锦市政府应 .. (2021-09-03 21:14) 

一个县级市没高铁，这个理由拿到省里，也是足够让省级领导考虑考虑的。只能让省里从上往下压锦州，北镇从下往上顶锦州。合力才能促成。

锦州市的意见很重要，当初盘朝该为朝凌一方面就是不可能抛开锦州市区并且好像也有一部分义县那边地质保护区的原因

gaoyuannb:锦州市的意见很重要，当初盘朝该为朝凌一方面就是不可能抛开锦州市区并且好像也有一部分义县那边地质保护区的原因 (2021-09-07 20:50) 

锦州积极争取朝凌和锦州北站，除了对铁路枢纽的争夺外，也说明了对秦沈四线高铁的预期不那么乐观，不抓住这次机会可能要等很多年。所以“锦州弯”也有其合理性。