三门湾中宁海、三门、象山3县中现在宁海实力最强，设立象山站只是弥补一下象山没有
高铁站的短板，
规划在
西北靠近宁海的西周镇其实对于象山城区作用并不大，象山的另一个大镇是南部的石浦镇（原南田县
中心），而且西周与象山城区之间还有一个西沪港，甬台温高铁设立象山站（西周镇）、宁海东站和三门站（三门站并入甬台温铁路，比较合理，三门湾的椒江北部沿海一直未围垦，未来空间有多大还不清楚，三门
人口和实力并不强，没必要两个站，两头跑，而且甬台温铁路线路由三门、临海、黄岩走温州线路为直线距离更短，到椒江市区以及绕行了一次）3个站更合理，远期看宁海东站为大站比较合理，甬台温铁路和甬台温高铁都可以在宁海、三门拐弯直走天台、东阳、义乌至金义站和金义机场（甬台金铁路），由宁海、三门走西南到丽水（甬台丽铁路），而且随着宁波-象山城际的建成，象山城区主要
交通还是需要依托宁波市区的火车站和机场等基础公共设施，宁海-象山（象义线北线至象山城区，南线至石浦）和宁海-三门的城区公路等级提升，即可满足3县共用一个高铁站的目标，而且目的三门湾主要的发展空间在长街镇和力洋镇为主的北部围垦区。
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