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从下面几个图可以看到诸暨与地市绍兴的交通关系远不如金杭方面
杭(州)诸(暨)通道
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看上去诸暨同金华好象没有多少山,但从文化的角度来说,诸暨同东阳义乌差别很大,方言也几乎不能相通。
我也觉得很奇怪一边是崇山峻岭而另一边是阳关大道,为什么地域文化倾向如此奇特。
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以下是引用魔王在2005-9-19 13:59:24的发言:你们不是诸暨人吧?难怪会纸上谈兵.诸暨和绍兴作为越国的前后都城,已经有2500年的密切关系,而且距离较近,诸暨离金华和杭州较远,从无隶属关系,交通很多时候并不因为地势平坦就会很发达.
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以下是引用魔王在2005-9-19 14:16:37的发言:再好好看看地图,诸暨东南面是会稽山脉,西南面是龙门山脉,所以和义乌,东阳之间隔着大面积的完整山地,和绍兴之间只有会稽山脉的余脉,山地相对比较零碎,通道较多.
以下是引用尹人在2005-9-20 13:25:35的发言:绍兴是越国首都,西施是诸暨人,诸暨脱离绍兴,将使越国文化游不完整。
以下是引用之江云梦在2005-9-20 10:31:14的发言:.诸暨曾经划归金华专区,这怎么能说从无隶属关系?你所在的是诸暨西北区域,那你肯定知道枫桥香榧了,要知道历史上枫桥区不属于诸暨邮政却属于宁波邮政
诸暨划归金华专区,只有区区几年,产生不了影响,可以忽略.枫桥在东北部,靠近绍兴,我们那边靠近萧山.邮政我不大了解,但是可以肯定即使有,也是时间很短.
以下是引用魔王在2005-9-20 21:54:27的发言:政诸暨划归金华专区,只有区区几年,产生不了影响,可以忽略.枫桥在东北部,靠近绍兴,我们那边靠近萧山.邮政我不大了解,但是可以肯定即使有,也是时间很短.
邮政在民国时期基本是归属于宁波邮政,现在诸暨铁路公路水路交通都掌握在金华和杭州手里了.
以下是引用之江云梦在2005-9-20 19:36:45的发言:。你怎么解释萧山和余姚,宁波地区也是越国地方
萧山和余姚,宁波地区的旅游点与吴越战争关系不大
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笑话,富阳说的还是绍兴话呢
同意魔王的观点。从卫星图上看似乎绍兴与诸暨是崇山峻岭,但实际上大多是一些低矮的丘陵,交通并没有多大的问题。绍诸高速公路目前也已在建设之中。我曾经在诸暨义乌间走过几次,觉得两旁的山也不见得比诸绍之间少多少。
交通不是问题,倒是历史文化的认同感远甚于交通。那个短短的、划入金华专区的几年历史基本上没在诸暨人心中留下什么印象,长辈们早忘了,与我同辈的就更是接近百分之百的不知道。方言能否互通暂且不提,说现在诸暨铁路公路水路都掌握在金华和杭州手里,就更不能作为依据了。这与行政区划有什么关系?在计划经济时代,是由国家投资的。在市场经济时代,是由股东们投资的。