新华社记者张涛 刘元旭 邹兰
９月的最后几天，国内外纷纷赶来与会的代表，让天津滨海国际机场比平时繁忙了很多。因２００８夏季达沃斯论坛的召开，这个中国区域经济增长的"第三极"再次受到人们的关注。
"天津滨海新区是举行成长型企业峰会的理想地。"世界经济论坛创建者克劳斯·施瓦布教授说："在至少３０次的中国之行中，我发现天津是一个生机勃勃、充满希望的城市。这里聚集了大量成长型企业，他们是未来全球经济增长的主力军。"
不过，这个到达首都北京乘坐高速列车仅需半个小时的港口城市，在新中国成立后的数十年时间里，虽一直是仅次于北京和上海的中国第三大直辖市，却又被认为生活在北京的"阴影"之下，曾有过无言的失落。天津的重新振作是最近几年才被人们注意到的事情，它是中国经济的发展重心向北拓展的重要标志。
２００５年中国作出"推进天津滨海新区开发开放"的决定。２００６年，中国政府明确宣布要把天津建设成为"北方经济中心"。南开大学经济研究所教授贺京同说："要促进中国经济的全面起飞，必须在北部地区构建辐射能力更强的新增长极。"
目前天津和滨海新区已具备这样的基础和条件。全市外商投资企业已突破２万家，累计实际利用外资３７６亿美元。目前，摩托罗拉、三星、丰田、空客等来自１２０多个国家和地区的世界５００强企业在滨海新区落户发展。滨海新区已形成了电子信息、汽车及装备制造、石油和海洋化工、现代冶金、生物制药等主导产业，航空航天、总部经济、服务外包等新的优势产业正在迅速崛起，２００７年高新技术产业产值所占的比重达到４７％。
自滨海新区纳入国家发展战略之后，天津在人们心目中的形象渐渐明晰，在未来的京津冀乃至环渤海区域版图中，它可以和北京一起，成为引人注目的领跑者之一。
京津城际动车组列车于当日开始直达天津滨海新区，全程不到一个小时的行车时间，大大拉近了北京与滨海新区的距离。天津滨海新区塘沽火车站改扩建工程于近日全面完工。
上升为国家发展战略的滨海新区，聚集了国家级的开发区、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区和综合保税区等多种形态的开放区域，是中国开放程度最高的区域之一，已发展成为中国最有潜力、最具活力的现代化经济新区。
在２６日举行的２００８天津夏季达沃斯论坛新闻发布会上，天津滨海新区管委会主任苟利军说，作为中国综合配套改革试验区的天津滨海新区，将努力建设成为先进技术的承接地和扩散地、高新技术的原创地和产业化基地。
苟利军说，天津滨海新区已编制了"三年改革计划"，与此同时，滨海新区正在建设民航科技产业化基地、国家生物医药国际创新园、工业生物技术研发转化中心等１２个国家级科技创新平台，人工细胞、电动汽车等２０个省部级工程中心，钢管、化工、医药等１０个行业技术研发中心和５６个重大高新技术产业化项目。
根据规划，到２０１０年，以重大自主创新平台为载体，滨海新区将初步形成高科技企业的聚集效应，高新技术企业达到１２００家左右，高新技术产值达到５０００亿元，年均增长２０％以上。
天津滨海新区位于天津东部沿海，规划面积２２７０平方公里。今年前八个月，滨海新区实现生产总值１９９６亿元，同比增长２３％。实际利用外资３２亿美元，增长２９．７％。
"近两三年，中国政府支持天津建设成为中国的第三个增长极，对世界是个机遇。"世界经济论坛董事及合作部负责人大卫·艾克曼说，作为新领军者年会，选择天津滨海新区这个中国的新领军者，意味着选择未来，选择趋势。
