[上海]松江将开发南部新城 [复制链接]

作为当初一城九镇之首的松江新城再次走在了上海诸新城的前面，当其他新城还处在建设或起步阶段的时候，松江已在筹划跨越沪杭铁路发展新城区了，这是松江门户网站上的新闻。

上海松江新城南部区域规划国际招标签约仪式举行
发布日期:2009-08-12
　　把握机遇、聚焦发展。上海松江新城南部区域规划国际招标签约仪式今天8月12日下午举行，来自美国、英国、法国、德国、日本、中国等6家国际著名规划设计公司参与竞标。

　　法国AS建筑工作室、英国阿特金斯顾问有限公司上海分公司、美国约翰逊费恩联合设计事务所、日本国设计、德国SBA公司和上海复旦规划建筑设计研究院有限公司的代表分别与松江规划土地管理部门签订竞标协议，对松江新城南部区域66平方公里范围进行规划设计。

　　盛亚飞在讲话时表示：建设一个背靠佘山，面向黄浦江的松江新城一直是松江人民的理想，也是市委市政府对松江发展的要求。随着沪杭高速铁路、轨道交通九号线南延伸等项目建设，松江南部将成为上海西南交通枢纽的优势正在逐步凸显。松江南部区域规划建设也将成为松江新城建设的历史性机遇。希望一座环境优美、生活方便、充满活力的宜居城市，在不远的将来展现在松江人民面前。

　　孙建平在致辞中说，松江新城南部区域规划招标签约，标志着松江新城南部区域规划建设的开始，也预示着松江新城南部区域开发建设将获得高水准的引导和推动。

　　区人大常委会副主任王林根，副区长陈猛，区政协副主席张汝皋等出席签约仪式。陈猛主持签约仪式。

又是大面积的开发房地产………………向李塔汇镇进军

也不知道怎么规划的，是不是象摊大饼，如果那样就惨了

北部松江新城＋南部松江新城？
南北2夹1包围松江老城区？是这个概念吗？
总的来说松江新城还没老城舒适，新城都是四四方方的2车道1自行车道共6车道30－40米宽的马路，划分成一个街区一个街区，集卡什么的车开的飞快，过个马路都要很小心，购物集中在大型SHOPPING-MALL，比较单一，最好多点10米的支马路，绿树成荫，边上小店，走走逛逛就比较适意了
金山新城也是这副腔调，不是很喜欢

北面的松江新城前几天刚去过一次，感觉基础设施还不够方便，交通，生活设施都还很不完善，建议他们还是先把功夫花在改善北面的松江新城上去吧

引用第4楼wangjie于2009-08-14 23:55发表的  :
北面的松江新城前几天刚去过一次，感觉基础设施还不够方便，交通，生活设施都还很不完善，建议他们还是先把功夫花在改善北面的松江新城上去吧

入住率才是王道。
有人住了，设施自然而然会改善。

住新城的没有自驾车生活将困难很多

9号线是不是也要规划继续南进？

引用第3楼clockwise于2009-08-14 22:36发表的  :
北部松江新城＋南部松江新城？
南北2夹1包围松江老城区？是这个概念吗？
总的来说松江新城还没老城舒适，新城都是四四方方的2车道1自行车道共6车道30－40米宽的马路，划分成一个街区一个街区，集卡什么的车开的飞快，过个马路都要很小心，购物集中在大型SHOPPING-MALL，比较单一，最好多点10米的支马路，绿树成荫，边上小店，走走逛逛就比较适意了
金山新城也是这副腔调，不是很喜欢

这可真实仁者见仁智者见智了，至少我周围的朋友都觉得新城好，当让老城也老城的好处。另外，松江新城好像没有多少集卡在开吧？

目前新城看上去还是人气不足，现在就搞南部新城，肯定还比不上目前的北部新城。估计就是为迎接沪杭高铁松江南站落户而搞的激情之作。

“盛亚飞在讲话时表示：建设一个背靠佘山，面向黄浦江的松江新城一直是松江人民的理想，”这个理想实现的话，实际上差不多整个松江区域都城市化了，这个目前不是理想，而是空想。

引用第7楼长白游侠于2009-08-15 13:34发表的  :
9号线是不是也要规划继续南进？

规划3站，在老城2站，南部新城1站（松江南站）

顶一下，松江，南汇很有发展。

我觉得，南部新城如果仅仅是搞房地产开发的话前途不大，或者说有点浪费，切莫把新城仅仅理解成住人的地方，否则南部新城纵然有高铁和9号线的利好也不可能比北部新城好的，因为从人口导入角度将北部离市区更近，显然更有优势。幸好，按照规划定位，"这片崭新区域将成为汇集高等商务办公、生态居住、先进制造业、休闲旅游度假业和与之匹配的现代服务业等的生态化、国际化的新型城区，并成为上海对接中国南部地区的交通枢纽之一。" 如果这个规划能够走向实现，松江老城加上南北两翼的新城，松江必定能在长三角众多城市中取得一席之地。
另外，我觉得本届松江区委和区政府还算是比较有雄心和有能力的，至少一直把松江作为一个城市来定位、发展，而不是局限于大上海的一个附属部件，只不过不知道换届后新领导会不会也有这样的雄心和能力。

现在规划招标刚开始，真的开工建设也要挺长时间以后了。

南部有城际铁路，个人觉得南部新城可能还是吸引松江周围的城镇或者外来人口为主

中国大多数新城都是car-dependent的规划理念，与国际当今追求的pedestrian-friendly街区背道而驰。
你愿意走在陆家嘴还是黄浦静安徐汇？

房子是造好了，马路是造宽了，脑筋还是那么些死脑筋，靠拆迁变天的农民能够支撑起一座城市？靠吃喝嫖赌的乡镇基层泥腿子干部能撑起一座城市？

引用第17楼shfou于2009-08-17 18:27发表的  :
房子是造好了，马路是造宽了，脑筋还是那么些死脑筋，靠拆迁变天的农民能够支撑起一座城市？靠吃喝嫖赌的乡镇基层泥腿子干部能撑起一座城市？

当然不能，欢迎各地人才来松定居、发展

引用第17楼shfou于2009-08-17 18:27发表的  :
房子是造好了，马路是造宽了，脑筋还是那么些死脑筋，靠拆迁变天的农民能够支撑起一座城市？靠吃喝嫖赌的乡镇基层泥腿子干部能撑起一座城市？

感觉这话说得不恰当

需要点技术含量的教育、卫生领域真正把人才当人才了，松江才能像个城市样，否则光造房子只能是一个样子货。
松江在经济领域基本上已经翻身了，但在这两个领域还在垫底。

医疗方面虽然引入了第一医院，但是和市区的差距还是很大，这个第一医院很大兴，出过很多医疗事故

城市化不是建筑工地化，不是造一点高楼就能成为城市了。现在松江新城人气不足，南部估计也难。

新城弄这么大干嘛啊，现在有多少人啊，先把北面的搞搞好吧

又是房地产吧,把北部建设好点.