[湖北]假如郧阳地区一直保留且治郧县的话 [复制链接]

现在湖北力挺十堰，到处让十堰出风头，给十堰书记高配，高调宣布要修武当机场。在郑渝铁路开工无望的背景下，大提改造十堰车站、武当车站（六里坪）。给十堰画200万的饼子，并且以修郧县汉江二桥为实际动作。另提打造房竹城镇带，316城镇带等，不知葫芦里卖的什么药。

引用第1楼蓝色象鼻虎于2009-08-20 09:21发表的  :
如果郧阳地区一直保留在郧县，今天的湖北只会多一个病态的地级市。

现在才是病态 十堰两区山沟沟  没平地 发展成本高
郧县开阔靠近河流。。。

十堰市市区道路是最难看的市区 没有之一

若驻地仍然在郧县 那么就会出现

郧阳市 【郧城区】 【十堰区】

到此一游:郧县必将以十堰的一个区为终结。 (2011-07-04 20:26) 

居然成真了。

如果当年十堰市、襄樊、沙市市都选择分署办公，湖北目测就可以成立地级江汉市了，同时房州可能独立出十堰（类似三门峡，同时可以解决神农架），而襄阳提前分出随州市带着枣阳独立，目测也会比带广水好点，同时黄冈吃了鄂州（跨江建区，留着团风做附郭）而分出蕲州对鄂东南也是一个机会，毕竟那时候百废待兴都好发展，然而并没有如果= =

sgjunge1997:如果当年十堰市、襄樊、沙市市都选择分署办公，湖北目测就可以成立地级江汉市了，同时房州可能独立出十堰（类似三门峡，同时可以解决神农架），而襄阳提前分出随州市带着枣阳独立，目测也会比带广水好点，同时黄冈吃了鄂州（跨江建区，留着团风做附郭）而分出蕲州对鄂东南也是一个 .. (2015-09-20 23:37) 

历史没有如果……

sgjunge1997:如果当年十堰市、襄樊、沙市市都选择分署办公，湖北目测就可以成立地级江汉市了，同时房州可能独立出十堰（类似三门峡，同时可以解决神农架），而襄阳提前分出随州市带着枣阳独立，目测也会比带广水好点，同时黄冈吃了鄂州（跨江建区，留着团风做附郭）而分出蕲州对鄂东南也是一个 .. (2015-09-20 23:37)

湖北官方太老实，从来没有设身处地的为湖北老百姓考虑，完全是为了保自己的乌纱帽而逢迎中央，其结果处处吃亏，处处上当。
以行政区划而言，本来原四个省直管是中央忽悠湖北的（如果偏爱湖北，就轮不到等海南发明“儋”一词，何况已有中山、东莞等现成榜样，湖北自己也有沙市的先例），但湖北还沾沾自喜，自以为真的是创举，其结果害了三市（幸亏随州炼成正果了），也害了湖北自己，闹得现在都不安宁，三市在湖北的地位也大不如前，被许多地管市超越。
此外，别的地方都是地市分治，乃至后来搞出多个地级市，而湖北却是地市合并，把安置干部的难题留给自己，得到中央表扬，其结果却是后患无穷。
其实，按湖北的总面积和人口规模，原先的地区行署两两分设并不为过，甚至一分为三都能承受。如宜昌，完全可以分出当阳地级市（辖远安、枝江），宜都地级市（辖五峰、长阳）；黄冈可以拆分出麻城、武穴（或按历史文化因素设蕲州地级市）；咸宁也可分出赤壁，省得赤壁整天吵闹（事实上赤壁早在30年前就提出赶超岳阳，那个时候有底气，现在却知道几乎永远也不可能了，除非有人画圈）；孝感分设广水也是现成的（也避免了今日的广随矛盾）……
至于高铁，就不说了。湖北是唯一放弃境内地级市设高铁的省份。这个冤大头可以创纪录了。

地级权限很重要，就算不管其他县，对本县也是好事。县都应该享有地级权限，改革也是生产力。