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[地名探讨]大庸北站更名张家界站,谁知大庸市又更名了,搞出俩张家界站 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2010-02-09
当年为发展旅游,把焦柳铁路上的大庸北站更名为张家界站。
谁知没过多久,连大庸市也更名为张家界市了。结果,大庸站反而不能随市名更名为张家界站,只好更名为张家界南站。
如果当年直接把大庸站更名为张家界站,后来大庸市更名时,张家界站就不用动了,而且也符合站名随地名的惯例,且离风景区也不远(现张家界站到风景区跟现张家界南站到风景区都差不多)。至少,站名、市名、风景区名完全统一。
而现在,搞得跟黄山一样,到了张家界站,却不是张家界市,也没到风景区。人为的搞乱了。
工欲善其事,必先利其服务器。
只看该作者 1 发表于: 2010-02-09
为什么不把原张家界站更名为张家界北站?
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 2 发表于: 2010-02-09
2008年的时候,张家界又把客运系统迁到了原张家界南站(大庸站),原来的张家界站就成为了货运站,更名为张家界北站
只看该作者 3 发表于: 2010-02-09
回 2楼(16161716) 的帖子
这样就名正言顺了
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 4 发表于: 2010-02-09
没有远见,改这玩意能搞出政绩,提高GDP?类似的有的是
沾河站,挺好的名字,为了旅游改为五大连池站,什么跟什么啊?还是去北安方便
而且北安——五大连池以后也要修铁路,名字到时候又是个类似的闹剧!
欢迎拍砖http://blog.sina.com.cn/yyxzwj
只看该作者 5 发表于: 2010-02-09
这个貌似出现的还是比较多的,比如柳园和敦煌,还有井冈山……
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 6 发表于: 2010-02-09
引用第5楼长白游侠于2010-02-09 20:19发表的  :
这个貌似出现的还是比较多的,比如柳园和敦煌,还有井冈山……

是啊,敦煌也要修铁路的,结果敦煌城区的车站反而不能叫敦煌站。
不过,真到了那个时候,改就是了。井冈山就已经改过两次了,一次比一次更接近真正的井冈山。
工欲善其事,必先利其服务器。
只看该作者 7 发表于: 2010-02-09
--大庸站--张家界南站
大北站--张家界北站
只看该作者 8 发表于: 2010-03-05
引用第4楼彭城独行侠于2010-02-09 19:48发表的  :
没有远见,改这玩意能搞出政绩,提高GDP?类似的有的是
沾河站,挺好的名字,为了旅游改为五大连池站,什么跟什么啊?还是去北安方便
而且北安——五大连池以后也要修铁路,名字到时候又是个类似的闹剧!

将来把五大连池站改为五大连池东站。
北纬42°辽西CEO★★★★★传奇盛京 福运沈阳
只看该作者 9 发表于: 2010-03-05
引用第8楼红日之火于2010-03-05 20:48发表的  :
将来把五大连池站改为五大连池东站。

又进入了怪圈
欢迎拍砖http://blog.sina.com.cn/yyxzwj
只看该作者 10 发表于: 2010-03-06
引用第6楼假平凹于2010-02-09 21:17发表的  :
是啊,敦煌也要修铁路的,结果敦煌城区的车站反而不能叫敦煌站。
不过,真到了那个时候,改就是了。井冈山就已经改过两次了,一次比一次更接近真正的井冈山。

敦煌已经改了
原兰新线上的敦煌站改名柳园站
只看该作者 11 发表于: 2010-03-07
引用第10楼iantop于2010-03-06 19:20发表的  :
原兰新线上的敦煌站改名柳园站

早知今日,何必当初?
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 12 发表于: 2010-03-08
北站是货运站!游客是不会在北站下车的!
只看该作者 13 发表于: 2010-03-22
用名不规范。
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