[河北]保定辖县市区人口偏少，适当合并 [复制链接]

引用第23楼乐而忘忧于2010-11-17 16:04发表的  :
开工了，2013年通车。不是保霸，是津保全线新建。保定至霸州国铁一级200，霸州至天津客运专线250。

引用第25楼KINGSON于2010-11-17 16:34发表的 :
诶 几十年的发展 再怎么也补不回了
苏州——嘉兴 还不知道在哪儿迷路抑或失足摔死了
.......

引用第27楼lmya2008于2010-11-17 22:35发表的  :
保定的合分县区应以有益于县区人民的利益为根本参考，其它的都是浮云。关于环首都经济圈的新城战略，有廊坊的京东新城；保定的京南新城；张家口的京北新城；承德在北京的北部，却没有新城规划，而且张家口的怀来在北京西部，不是北部。京西新城去哪儿了，是不是这个有异义啊。

引用第26楼乐而忘忧于2010-11-17 21:21发表的  :
很晚吗……我有些不同看法。在天朝如果能逮到发展机会，十年能顶三十年。一切城市发展都有它的道理，只要政策想让它发展。河北的现实，从建国后设置这个省份开始，就是一系列权宜之计、偶然事件以及因循苟且相互叠加的结果。其实问题越多越严重河北人民反而应该越高兴，病入膏肓才能尽快有一个总得解决。
河北的病根就在于河北这个省份设置本身就是个错误。

引用第30楼KINGSON于2010-11-18 10:51发表的 :
津保铁路没修就是政策不让它发展 都截留到北京天津
.......

引用第33楼乐而忘忧于2010-11-18 12:50发表的  :
作为一个关注保霸铁路（津保铁路）超过十五年的人，我可以负责的说，津保拖到今天，不是没有京津的因素，但主要是河北自身的问题。保霸铁路从立项起就是地方铁路，全线位于河北境内，如果河北一定要修，京津拦不住。据我了解的情况，北京方面对这条铁路很漠然，很多相关人员都不知道有这么个项目，而天津三十年来都把津保铁路挂在心上，比保定还上心。京九铁路修建时，津保东段，也就是津霸联络线就是天津方面策动给塞到整体项目中，之所以没有包括保霸，是因为霸州是当时天津和石家庄两个分局的分界点。
保霸主要是河北在从中杯葛，这涉及环渤海港口竞争的问题。现在天津港北有曹妃甸，南有黄骅，西出通道就只剩下津保及西延一条，与天津港命运生死攸关。夸张点说，如果国家体制允许，天津自己出了津保的钱它也是愿意的。这次津保上马，是在保霸插不上手的情况下，天津绕开河北独自先与铁道部签订协议，将津保放在国铁项目里统筹安排的结果，从立项到具体建设标准，无不渗透着天津的苦心

引用第29楼地图于2010-11-18 10:37发表的  :
承德本来就没几块平地。

引用第40楼lmya2008于2010-11-18 16:25发表的  :
欧洲很多国家都是山区，但照样发达繁荣，所以自然地理不是因素，规划设计的有问题。