[江苏]元昆山州治迁太仓考 [复制链接]

  



郭松林



元延祐元年（1314年）至至正十七年（1357年），太仓曾作为昆山州治历时四十三年。探讨这一时期的历史，可从一个侧面反映出元代苏州沿江地区经济发展的一些情况。

太仓位于长江口南侧，唐、宋时，还只是个“田畴半辟，民不满百”①的沿海村落。在元代，太仓现县城及附近区域还属昆山县管辖。

历史上太仓的兴衰与娄江有着密切的关系。吴语“娄”、“刘”同音，在太仓境内的娄江，遂讹为“浏河”②。宋代，娄江“潮渐西，势日深广”③。元初，娄江“不浚自深，潮汐可容万斛之舟”④，“近海处阔有二里许”⑤，成为一处良好的港口。

元统一全国后，定都大都（今北京）。这时，长江流域已经成为全国的经济重心。这儿手工业发达，农副产品丰足，元王朝每岁所需粮食，江浙两省就占近十分之四。虽然元统一全国后，疏浚了旧有运河水系，先后开凿了济州河和会通河，把泗水和卫河衔接起来，以运粮至京都，但因水源不足，河狭水浅，船只不能重载，靠原有的运河水系来运漕粮，已不能满足需要，于是不得不冒海上风险，大部份糟粮由海船北运⑥。

至元十九年（1282年），根据海道都漕运万户（元代所设专管海运官职）朱清、张瑄的疏议，元始祖忽必烈“命总管罗璧暨瑄等造平底船六十，运粮四万六千余石，八月发浏河，次年三月抵直沽⑦。”以后，基本上年年发运，且运粮数逐年有所增加，不到十年，岁运粮食就突破了百万大关。据明崇祯年间张采纂《太仓州志·海运》篇记载：

元至元二十七年（1290年），海运粮一百五十二万七千二百五十石；

元大德六年（1302年），海运粮一百三十八万三千八百八十三石；

元至大三年（1310年），海运粮二百九十二万六千五百三十二石；

元延祐三年（1316年），海运粮二百四十五万八千五百一十四石；

元泰定三年（1326年），海运粮三百三十七万五千七百八十四石；

元天历二年（1329年），海运粮三百五十二万二千一百六十三石。

由于元代大规模举办海运，太仓开始了它的兴盛时期。那时，浏河口至太仓约二十公里的河港内“漕运万艘，行商千舶，高樯大桅，集如林木”⑧，盛况空前。太仓也由海滨僻壤成为新兴市镇，镇上“朱门大宅，不可胜计，琳宫梵宇，列若鳞次，”成为“万家之邑”，“东南之富域，四方谓之天下第一码头。”⑨。元贞元年（1295年）以户口计，升昆山县为州。《宋元通鉴》中说，五万户以上至十万户为中州，四万户以上至五万户为下州。而当时太仓人口的聚增，是昆山县升为州的一个重要因素。

为了适应漕运需要，元王朝在太仓和刘家港先后设立了行泉府司、市舶司、万户府等专门管理海运的机构，并在太仓南郊建码头，建海运仓。那时，太仓街巷纵横，屋宇参差，店面林立，商贾簇簇，笙歌喧舞，酒旗飘香。元代名诗人杨铁崖、张伯雨、马麟等都曾到太仓游览。马麟曾著有沧江八景诗，其中一首云：“溪头不种桃花树，商贾年年桥上多。昨日扁舟风雨过，无人肯著钓鱼蓑。”可见太仓市容之繁华。

昆山州治迁于太仓也就在这个时期。延祐元年（1314年），参政高叻疏清迁昆山州治于太仓，获准。对于昆山州治迁于太仓的原因，笔者认为有如下几点：

一是元代举办海运，使太仓成为当时一个重要港口，商贾辏集，物阜民富，经济繁荣，在东南沿海地区经济活动中有着主导作用。

二是元王朝在太仓、刘家港设立了若干专事管理海运的机构，公务纷繁，州治迁于太仓，便于协调和处理好中央与地方的关系。

三是太仓同时通商海内外，番舶夷民，南来北往，商贾游客，络绎不绝，州治迁于太仓，有利于加强对流动人口的管理和地方治安的维持。

元朝末年，由于统治阶级政治腐败，贪官污吏营私舞弊，民不聊生，农民起义不断发生，特别是方国珍率领的浙东起义军，经常袭扰元运粮船队，太仓又因交通便利，十分富庶，成为兵家必争之地。至正十二年（1352年）方国珍率浙东海岛贫民千余人，“操舟突入刘家港劫掠，民罹烽火者十万余户，地几成废墟”⑩。至正十三年，元王朝在太仓立水军万户府。“至正十六年张士诚据吴，改平江路为隆平府”。时方国珍已归顺元王朝，为海道防御万户，“奉檄统温、台、明三州舟师，大破张氏军，太仓千门万户俱成瓦砾丘墟。次年（1357年），士诚乃遣将高致广筑太仓城”11（太仓旧无城；集镇四周各设木栅，太仓砖城始此）。同年，昆山州治迁回马鞍山之阳。

注：

①清光绪《太仓州志》卷一《旧序》

②明崇祯《太仓州志》卷七《水利》

③清光绪《太仓州志》卷六《水利》

④明弘治《太仓州志》卷一《山川》

⑤清陆文藻《新浏河志》

⑥参见《江苏地理》

⑦明弘治《太仓州志》卷九《海运》

⑧⑨明陈伸《太仓事迹》自序

⑩11清光绪《太仓州志》卷一

元明两代苏州府靠娄江出海。到了 清朝娄江淤塞，黄埔江于是兴盛起来了。