切换到宽版
  • 1467阅读
  • 1回复

[水运]我就应该重新划分港口区域化分 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-08-25
现在的分法是环渤海港口群、华东港口群、海峡西岸港口群、珠三角港口群、北部湾港口群。这种划分的方式有所不妥,应该重新划分。由五分法变成七分法,对应各自的经济腹地。
具体划分如下东北出海通道港口群(东北港口群或渤海东部港口群)、华北港群体(或者叫渤海西部港口群)、黄海港口群体、华东港口群、海峡西岸港口群(东南港口群)、珠三角港口群(华南港口群)、西南港口群体。
(1)东北港口群
主要包括丹东、大连、营口、锦州、葫芦岛,主要解决东北地区有内蒙古东部货物进出口的需求。
(2)华北港口群
包括唐山、秦皇岛、天津、沧州、滨州、东营、潍坊的港口,主要解决北京、天津、河北、山西、内蒙古中部及西部、山东北部、蒙古国货物的进出口。
(3)黄海港口群,
包括烟台、威海、青岛、日照、连云港,主要解决山东大部、河南、陕西、江苏北部、安徽北部的货物进出口问题。
(4)华东港口群
包括上海、宁波舟山、南通、嘉兴、台州沿海的港口及南京以下的长江沿线港口,主要 解决长江流域各个省的货物进出口问题。
(5)海峡西岸港口群
包括台州至揭阳的港口,主要是解决浙江南部、福建全省、广东东部、江西南部的货物进出口的问题。
(6)珠三角港口群
包括广州、深圳、珠海、江门、中山、惠州、汕尾、阳江,主要解决珠三角及湖南的货物进出口问题,兼顾贵州与广西的部分货物。
(7)西南港口群
包括茂名、湛江、北海、钦州、防城港,主要是解决广西、广东西部、贵州、云南的货物的进出口,并兼顾四川与重庆的向欧洲和中东方向的货物。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 1 发表于: 2014-08-25
分不分都没什么意义,纯属文字游戏
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个