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[铁路]梅州-潮汕 河源 高铁 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-08-29
— 本帖被 keating 执行合并操作(2016-07-18) —
http://www.mzdp.gov.cn/ZWGK/html/?11347.html

设计时速250公里,年底前动工,预计2018年建成通车

据梅州至潮汕段可研推荐线路,该专线起自在南口镇新建的【梅州南站】,在畲江镇北3公里设【畲江北站】,在建桥镇西5公里设【建桥越行站】,在丰顺县城东1.5公里设【丰顺东站】,在揭阳城北2公里设【揭阳北站】,与揭阳市规划迁改的既有线【揭阳站】新站位并站,在揭阳潮汕机场航站楼前设【揭阳潮汕机场站】,自西端引入厦深铁路【潮汕站】。专线沿途设置的7个车站中,新建车站6个,接轨站1个,预留玉湖东、新揭东2个车站。同时,根据环评预测,该铁路区段2025年区间最大车流71对/日,2035年区间最大车流将达到94对/日。



中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2014-10-18
广梅汕客运专线梅州至潮汕段环境影响评价第二次公示
http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/20140815085001.pdf
[ 此帖被KINGSON在2014-10-18 23:34重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2014-10-19
好资料!当年潮汕机场就应该与潮汕站一起规划,搞到现在远不远近不近的
只看该作者 3 发表于: 2014-10-19
广东各地市陆续通高铁之后,非珠空心化会进一步加剧了~
只看该作者 4 发表于: 2014-10-19
规划各自为政,重复建设,浪费资源!
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