[市内交通]重庆万州规划三条轻轨 [复制链接]

在万州区城乡建委网站近日公布的《万州区城市公共交通系统规划方案公告》中，明确提出了未来万州的公交服务体系要以轨道交通为骨架。

在市规划设计研究院为万州城市交通所作的规划中，轻轨规划了3条线路：从塘坊至高峰的1号线站点最多，有18个；从密溪沟到观音岩的2号线站点最少，只有6个；从玉龙路到长岭的3号线则有8个站点。

据悉，轨道交通（轻轨）是万州城区交通2018-2020年远期规划的内容。

http://cq.qq.com/a/20141114/010530.htm

俺觉得修建一条足够了。
从高铁站到龙宝火车站。

不错。。。。。。。。。。。

图片:7050a8dfgw1em9b1mxyojj20cb0hcgnw.jpg

2号线北段做为3号线，2号线向东西延伸。

2号线太短了，把1号线南段给2号线

貌似2号线的主要功能是连接2、3号线。

这样一来，万州真有发展前途了

两条线交叉，3条线有点怪

重庆山城轻轨控，支持这种因地制宜的建设思路，不追求高大全

1号线足够了

万州现在叫什么？也叫重庆？

江口洋介:万州现在叫什么？也叫重庆？ (2014-11-15 18:40) 

你不知道呀 ? 现在叫中国重庆万州

看标题还以为是重庆到万州，虽然万州名义上是重庆的区，但还是看做一个独立城市比较实在。

路途艰难啊。

请叫一声乳名： 四川万县 ！

“万县”在百度百科上与“万州区”为同义词条，但是历史沿革上，看不到任何“四川省”字样！

江口洋介:万州现在叫什么？也叫重庆？ (2014-11-15 18:40) 

在中国内地，行政区划与城镇体系从来就不是一个对等的概念。

万州在区划上虽为重庆的一个市辖区，而在城镇上则是一个独立体系的城市，并还具备一定的区域功能，黔江也是如此。涪陵、永川、合川、江津、南川之类算做卫星城比较好。

另外，重庆本身就是一座省市合一的特殊政区，万州作为省级政区内的‘区域城市’，也是很正常的。别用中国的区划模式去套用传统意义的城镇理念。

媒体对万州此次轨道交通规划，可谓高调炒作，但万州还是应该首先将公共交通最基础的公交车搞好再说。万州虽说是重庆第二大城市，但公交水平却不如涪陵、大足，甚至比丰都、石柱都还差，万州公交车基本上是属于私营挂靠性质，而且还不能刷卡。先学会走路，再练习跑步，是对万州目前发展公共交通规划最好的解释。

另外，重庆一位地铁爱好者原创制作了万州的轨道交通路线示意图，可以参考看看——
http://www.ditiezu.com/thread-390039-1-1.html

五毒书记:“万县”在百度百科上与“万州区”为同义词条，但是历史沿革上，看不到任何“四川省”字样！ (2014-11-17 16:00) 

去四川化？历史的印记、文化的烙印怎么可能去得掉。

首长:媒体对万州此次轨道交通规划，可谓高调炒作，但万州还是应该首先将公共交通最基础的公交车搞好再说。万州虽说是重庆第二大城市，但公交水平却不如涪陵、大足，甚至比丰都、石柱都还差，万州公交车基本上是属于私营挂靠性质，而且还不能刷卡。先学会走路，再练习跑步，是对万州目前 .. (2014-11-17 16:30) 

不会吧。作了那么多年的地级市，现在也是个正厅级市辖区，还是这个水平？