昭会、待功两条高速公路于9月25日通车
经过3年多攻坚建设，起于云南北大门水富，南至云桂两省交界富宁，全长1100多公里的云南南北高速公路大通道有望年底贯通。昨日，记者从云南省交通运输厅获悉，昭会、待功两条高速公路建设目前已进入收尾阶段，于9月25日通车。麻昭高速公路建设正进行攻坚冲刺，力争明年元旦前通车。
待功高速公路全长为67.175公里，七座以下的小客车跑完全程收费为53元。昭会高速公路全长为104.17公里，七座以下的小客车跑完全程收费为74元。
新建的待补至功山高速公路起自会泽县待补镇，经岔河、板坡、卡竹、杨桥冲、蒲草塘，止于寻甸县功山镇，项目全长67.175公里。
待功高速设计时速80公里，在板坡、卡竹、蒲草塘设置互通式立交3处，设服务区2处，停车区2处。昭通至会泽高速则在原有二级路上新建半幅，全长104.17公里，批复概算69.91亿元，其中桥隧占了总路段的60%，最难的路段是邱家垭口隧道、大口子隧道和牛栏江特大桥。作为昭会高速公路的控制性工程，牛栏江特大桥像一条横空出世的巨龙，飞架在会泽与鲁甸的高山峡谷之间。牛栏江特大桥全长765米，桥墩最大横跨190米，离水面最高180米，比原来的二级路高了18米左右。从9月25日开始，昭通到会泽原有二级路的双向行驶将变更为北向南单行。
