据媒体报道，横跨杭州湾的沪甬跨海铁路建设方案获专家认可，争取在“十三五”期间开建，该铁路一旦通车，宁波至上海坐高铁最快只要51分钟。然而，记者昨天向各方求证获悉，沪甬跨海铁路目前尚待进一步论证，何时开工可能还需时日。
这条沪甬跨海铁路将起自宁波西（近期引入宁波站）至上海虹桥，共有两个方案：一是嘉兴接轨方案，全长125公里（其中18公里跨海），全程开行约51分钟，投资估算199.38亿元；二是金山接轨方案，全长100公里（其中54公里跨海），全程开行约52分钟，铁路部分投资估算298.35亿元。据报道，在近期宁波市举行的对外铁路大通道咨询会议上，专家组一致建议采用嘉兴接轨跨杭州湾客专铁路方案。
但记者多方了解获悉，昨日有关媒体报道的方案，早已在民间传播多时，距离真正开工仍有待研究，上海铁路部门尚未接到任何明确信息。一位业内人士表示，杭州湾跨海大桥当年从酝酿到论证、建成便耗时10多年，现在的跨海铁路大桥仍需经历规划设计、技术难题攻关等问题，需要对接、讨论、解决的问题很多。
